screenshot

Spînu: „Facem totul ca Energocom să poată acționa dacă de la 1 mai nu mai avem gaz”

În cazul în care concernul Gazprom nu va amâna data-limită până la care Chișinăul trebuie să finalizeze auditul datoriei istorice la gaz și va sista livrările, Moldova va cumpăra gaz natural la preț de piață. În vederea acestui scenariu, autoritățile pregătesc măsuri pentru ca Energocom să poată acționa pentru asigurarea necesităților populației. Declarația a fost făcută de către vicepremierul țării, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Andrei Spînu, în cadrul ediției din 17 martie a emisiunii „Cutia Neagră” de la TV8, în contextul în care partea moldovenească nu va reuși să finalizeze auditul datoriei istorice până pe 1 mai.

Andrei Spînu a explicat motivele pentru care companiile internaționale nu au fost interesate să realizeze auditul datoriei istorice pretinse de Gazprom, care depășește 700 mln dolari.

„Perioada de aplicare a fost exact cea în care a început războiul din Ucraina. Să nu uităm că întreaga regiune este afectată, spațiul aerian este închis. Sunt mai multe elemente care credem că au influențat companiile mari de audit să vină în R. Moldova. Asta ar fi însemnat ca aceste companii să delege oameni, care să stea aici o perioadă mai lungă. A aplicat o singură companie, din România, care nu s-a calificat”, a argumentat Spînu.

Vicepremierul țării a precizat că, în perioada următoare, vor fi inițiate negocieri directe cu anumite companii internaționale cu experiență, care să desfășoare un audit care să nu poată fi contestat.

„Conform protocolului, până pe 1 mai, Moldovagaz ar fi trebuit să încheie un acord prin care să decidă modul de re-eșalonare a datoriilor. La baza semnării acestui acord să fie auditul. Este clar acum că nu îl vom avea până pe 1 mai. Dacă se selecta acum, în acest proces de achiziție compania care să facă auditul, avea la dispoziție două luni și am fi știut că dacă nu la 1 mai, atunci la 1 iunie. Acum intrăm într-o nouă etapă, fără să știm dacă la 1 mai sau la 1 octombrie. Era planificată și o discuție cu conducerea Gazprom, care nu a mai avut loc din aceleași considerente – începutul războiului. Trebuia să aibă loc și acea comisie interguvernamentală care, iarăși, nu știm dacă va mai avea loc, partea rusă trebuia să propună o dată”, a mai spus oficialul.

Vicepremierul a precizat că Moldovagaz este în discuții cu Gazprom, la nivel comercial, pentru a afla ce urmează după data de 1 mai. Spînu a mai spus că sunt luate în calcul mai multe scenarii. Unul dintre ele ar fi ca termenul pentru desfășurarea auditului să se amâne cu 10 luni sau mai mult. Un alt scenariu ar fi cel în care Gazprom decide să nu mai furnizeze gaz în R. Moldova.

„Atunci, noi vom cumpăra gaz de pe piață”, a precizat ministrul. „Noi ne pregătim și de scenariul doi. Cu siguranță vom avea contraoferte, le-am avut în permanență. Suntem gata. Capacităm Energocomul – este o echipă de experți care lucrează de câteva săptămîni. Lucrăm și la un proiect, și în mai cred că va fi deja decizia cu BERD-ul, ca să avem suficiente resurse financiare pentru eventualele capacități de stocare a gazului în România. Facem tot posibilul ca Energocomul să poată acționa într-o situație în care de la 1 mai nu mai avem gaz și să asigurăm țara. Ne mișcăm cu pași foarte grăbiți, a subliniat viceprim-ministrul.

Săptămâna viitoare, Guvernul va aproba proiectul de lege privind modificarea Legii gazelor, care va prevedea obligații de stocuri de gaze. Potrivit ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, inițiativa are menirea de a asigura securitatea energetică pe domeniul livrării de gaz.

***

Gazpromul pretinde de la malul drept al Nistrului suma de 709 milioane de dolari – datorii pentru livrarea gazului și penalități. Chișinăul crede că suma e mai mică și a insistat mai întâi pe verificarea ei de către o companie internațională independentă.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Getty Images

Toate zborurile din SUA, suspendate timp de peste 4 ore din cauza unei defecțiuni a sistemelor de comunicații

Peste 7 700 de zboruri au fost anulate, iar alte peste 8 000 au înregistrat întârzieri în Statele Unite ale Americii, vineri, 13 noiembrie, după ce Administrația Federală a Aviației (FAA) a suspendat temporar decolările din toate aeroporturile țării, în urma unei defecțiuni a sistemelor de comunicații. Incidentul, care a durat mai bine de patru ore, a afectat aproximativ 1,5 milioane de pasageri, notează Meduza.

Restricțiile au fost anunțate după ce mai multe centre de control al traficului aerian au întâmpinat probleme de comunicații. Potrivit FAA, o defecțiune temporară a sistemelor de telecomunicații a determinat autoritățile să suspende toate decolările, ca măsură de precauție pentru siguranța zborurilor.

Ministrul american al Transporturilor, Sean Duffy, a declarat că problemele au fost detectate la ora 15:36, ora Coastei de Est a SUA. Acesta a explicat că sistemele radar și de comunicații au devenit instabile, iar echipamentele care transmit date esențiale au fost suprasolicitate. În tot acest timp, aeronavele aflate deja în aer au putut ateriza în siguranță.

Spațiul aerian american a fost redeschis vineri, la ora 20:15, însă efectele incidentului au continuat să se resimtă și în zilele următoare. Potrivit platformelor FlightAware și FlightRadar24, numărul zborurilor întârziate vineri a depășit 10 000. Pentru sâmbătă au fost anunțate alte 2 000 de anulări și peste 300 de întârzieri, iar pentru duminică – aproximativ 1 500 de zboruri anulate.

Secretarul pentru Securitate Interne, Markwayne Mullin, a declarat că nu există, deocamdată, indicii că defecțiunea ar fi fost provocată de un atac cibernetic sau de o acțiune ostilă împotriva SUA. Oficialul a exclus și o legătură cu pana globală care a afectat serviciile Microsoft în aceeași zi.

Incidentul a readus în atenție starea infrastructurii de control al traficului aerian din SUA. Casa Albă și Departamentul Transporturilor au solicitat Congresului 30,1 miliarde de dolari pentru modernizarea sistemului. Sean Duffy a afirmat însă că ar fi necesară o investiție de aproximativ 50 de miliarde de dolari, pentru a înlocui echipamentele învechite.

Potrivit publicației The New York Times, defecțiunea a avut loc la doar câteva zile după ce FAA anunțase implementarea unui nou instrument bazat pe inteligență artificială, numit SMART, destinat să-i ajute pe controlorii de trafic aerian să prevină întârzierile.

Suspendarea zborurilor din 13 noiembrie este a treia de acest fel înregistrată în SUA în acest secol. Cea mai lungă a avut loc după atentatele teroriste din 11 septembrie 2001, când spațiul aerian american a fost închis timp de două zile. Un alt incident similar s-a produs în ianuarie 2023, când o defecțiune a sistemului de notificare a piloților a determinat FAA să suspende zborurile interne timp de aproximativ 90 de minute.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: