euroradio.fm

VIDEO Copii din Moldova, blocați de 24 de ore la frontiera Belarus-Lituania. MAE explică: transportatorul nu are licență

Un autocar cu copii din Republica Moldova, timp de o zi, nu este lăsat să iasă din Belarus. Minorii, care fac parte dintr-un ansamblu muzical, au susținut concerte în ultima săptămână în Polonia și Belarus. Autocarul ar fi încercat să iasă din Belarus inclusiv prin Lituania, însă țara nu le-a permis accesul. Precizările au fost făcute de liderul ansamblului. Autoritățile de la Chișinău au declarat că în condițiile ordonanței guvernului lituanian cu privire la regimul de trecere a frontierei „trecerea autocarului nu a fost autorizată din cauza lipsei de licență a transportatorului”. În același timp, Chișinăul a menționat că se angajează pentru a asigura trecerea frontierei fără întârzieri. 

Noi timp de o zi încercăm să ieșim din Belarus. (…) Inițial, noi am încercat să ieșim din Brest în direcția Poloniei. Polonia nu ne-a permis. Există o lege despre care nimeni nu o știe la noi în țară, că noi nu putem ca pasageri în tranzit… pentru că noi nu suntem un autocar de cursă. Nu putem ieși din Belarus. Ambasada noastră ne-a recomandat să mergem prin Lituania, că aici este posibil. Iată noi ne întoarcem de la granița cu Lituania, care ne întoarce înapoi în Belarus. Nu putem să ne întoarcem în Moldova nicicum. (…) Copiii vor la veceu, pe nimeni nu îi lasă. Doar la granița asta am stat 5 ore, chiar mai mult”, a spus liderul grupului Natalia Barabanșikova, într-un video pe rețelele de socializare.

Reprezentanții Ministerului Afacerilor Externe (MAE) de la Chișinău au declarat că au intervenit și că „în condițiile ordonanței guvernului lituanian cu privire la regimul de trecere a frontierei, trecerea autocarului nu a fost autorizată din cauza lipsei de licență a transportatorului”.

Ambasada Republicii Moldova din Vilnius este în contact permanent cu autoritățile de frontieră pentru a facilita o soluționare rapidă a situației și a obține autorizația necesară în cel mai scurt timp posibil. Siguranța cetățenilor noștri este o preocupare centrală și ne angajăm să le asigurăm trecerea frontierei fără întârzieri. MAE recomandă tuturor cetățenilor să se asigure, înainte de orice călătorie, de validitatea actelor personale, dar și de faptul că transportatorul ales este autorizat și respectă toate normele de siguranță și legalitate”, au comunicat reprezentanții Chișinăului.

UPDATE: Copiilor din Moldova, blocați la frontiera Belarus-Lituania, li s-a permis să-și continue drumul spre casă. Precizările au fost făcute de reprezentanții Ministerului Afacerilor Externe de la Chișinău.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Tudor Mardei | NewsMaker

Junghietu: Aeroportul Chișinău dispune de rezerve de kerosen până la finalul lunii mai

Aeroportul internațional Chișinău are volume de kerosen suficiente pentru a acoperi consumul lunii mai. Precizarea a fost făcută pentru NewsMaker de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, aflat într-o vizită la Bruxelles. Potrivit oficialului, în contextul situației legate de kerosen din Europa, Uniunea Europeană analizează împreună cu statele membre un mecanism similar celui din domeniul gazelor naturale, iar R. Moldova urmează să vadă dacă poate beneficia de eventuale achiziții comune. Cu privire la impactul asupra curselor aeriene, ministrul a spus că sunt companii în Europa care își reduc numărul de zboruri, altele care au anunțat plăți suplimentare pentru bilete, dar și companii care au acces la kerosen suficient și nu planifică modificări.

Junghietu a fost întrebat de NewsMaker care este situația la aeroportul din Chișinău în contextul crizei de kerosen din Europa, dacă acest lucru ar putea duce la scumpirea biletelor de avion și dacă se discută cu partenerii europeni despre un eventual ajutor în cazul unei crize locale de kerosen.

„Volumele care sunt la moment contractate, achiziționate și disponibile pentru aeroportul internațional Chișinău acoperă consumul lunii mai”, a declarat ministrul. Totodată, el a precizat că aeroportul a lansat o licitație pentru achiziția cantităților necesare pentru perioada următoare.

Potrivit lui Junghietu, Uniunea Europeană analizează împreună cu statele membre un mecanism, similar celui din domeniul gazelor naturale, pentru achiziția de kerosen. „Dar acest mecanism este încă în discuție, încă în analiză, și vom vedea dacă putem și noi, eventual, să participăm sau să beneficiem de aceste achiziții comune”, a precizat ministrul.

În contextul crizei internaționale de kerosen, ministrul a mai spus că sunt companii aeriene în întreaga Europă care își reduc numărul de zboruri, astfel optimizându-și costurile. În același timp, potrivit ministrului, au fost companii care, la câteva săptămâni după ce această criză a kerosenului a pornit, au comunicat clienților care și-au făcut achiziții de bilete din timp că trebuie să plătească 20, 30 sau 40 de euro suplimentar la bilet. „Dar observăm și faptul că anumite companii aeriene care operează în spațiul european nu planifică întreruperi, au acces la kerosen suficient și mențin rutele tradiționale, care ar veni și să compenseze eventuale întreruperi de alte rute. Deci, alternative ar fi”, a precizat ministrul.

***

Prețul kerosenului pentru aviație s-a dublat în ultimele două luni, scrie Mediafax cu referire la The Guardian. Potrivit sursei citate, aproape 41% din combustibilul aviatic folosit în Europa tranzitează Strâmtoarea Ormuz, iar volumele globale de transport pentru kerosen și combustibil de avion au coborât recent la cel mai scăzut nivel înregistrat vreodată. Drept rezultat, companiile aeriene reduc curse, majorează tarifele și avertizează că efectele crizei ar putea dura luni sau chiar ani.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: