Мэр Кишинева Ион Чебан заявил, что мэрия может рассмотреть вопрос о повышении стоимости проезда в маршрутках, только если администраторы маршрутов выполнят определенные требования: создадут комфортные условия для пассажиров, введут электронную оплату проезда и будут «действовать в рамках закона» Об этом Чебан написал 20 февраля в Facebook.
«Мы требуем, чтобы транспортные компании действовали в рамках закона, заключили новые контракты с муниципалитетом, создали комфортные условия для пассажиров, соблюдали график и ввели электронную оплату проезда. Пока эти условия не будут выполнены, мэрия не повысит стоимость проезда», — заявил Чебан.
Мэр столицы также отметил, что муниципальный бюджет на 2020 год не предусматривает субсидирование частных перевозчиков.
Накануне, напомним, председатель Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) Олег Алекса заявил, что водители маршруток могут объявить забастовку в знак протеста против «дискриминационного отношения к ним» муниципальных властей.
«В 2006 году мунсовет Кишинева установил стоимость за проезд в троллейбусе в размере 2 леев, в автобусах — 3 лея и в маршрутках — 3 лея. В 2007 году мунсовет утвердил автобусному и троллейбусному паркам субсидии 110 млн леев, которые должны были компенсировать разницу между тарифом и себестоимостью перевозок. С годами эту сумму увеличили, в 2020 году мунсовет уже выделил общественному транспорту 446,5 млн леев субсидий. А для маршруток никаких субсидий не выделяют. Плата за проезд 3 лея — это единственный доход. То есть с момента утверждения тарифов (2006 год) мэрия применяет одни стандарты к муниципальным предприятиям и совершенно другие — к частным компаниям», — объяснил Алекса.
