Andrei Mardari / NewsMaker

Должно ли государство вернуть Avia Invest €90 млн? Что говорит министр юстиции

Министр юстиции Серджиу Литвиненко прокомментировал возвращение в госсобственность аэропорта Кишинева. Говоря о вероятности возвращения концессионеру аэропорта Avia Invest инвестиции в размере €90 млн, чиновник отметил, что нет никаких документов, подтверждающих, что компания вложила эти деньги в развитие аэропорта.

«Отсутствует документация, подтверждающая предполагаемые инвестиции в размере €90 млн», — отметил Литвиненко и добавил, что на одном налоге  €9 концессионер заработал почти €80 млн. «Эти деньги никак нельзя отнести в раздел инвестиций, потому что это деньги не концессионера, а граждан и государства», — подчеркнул он.

При этом министр напомнил, что, согласно решению Апелляционной палаты Кишинева, решение о расторжении договора о концессии аэропорта было законным. «А все потому, что концессионер не выполнил свои обязательства перед государством, перечисленные в инвестиционной программе», — написал Литвиненко.

***

Напомним, что 10 июля 2020 года Агентство госсобственности сообщило, что разорвало контракт с компанией Avia Invest о концессии международного аэропорта Кишинева. В ведомстве отметили, что разорвали контракт, потому что компания не выполнила свои обязательства перед государством, перечисленные в инвестиционной программе, и накопила долги по инвестициям на €66,2 млн, а также не предоставила страховую гарантию на сумму €1 млн.

В ответ в компании заявили, что подали иск в Стокгольмский арбитраж против правительства Молдовы на сумму €885 млн. При этом иск компания подала не из-за расторжения концессии, а в связи с давлением государства на частного инвестора.

Впоследствии Avia Invest подал предварительное заявление об аннулировании уведомления о расторжении договора, которое Агентство публичной собственности отклонило. В результате компания подала иск в административный суд.

Уже 23 ноября Апелляционная палата Кишинева отклонила иск компании против расторжения договора о концессии. Avia Invest намерен обжаловать это решение в Высшей судебной палате. Компания заявила, что, в случае расторжения договора о концессии, государство должно будет вернуть Avia Invest инвестированные в аэропорт €90 млн.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Tudor Mardei / NewsMaker

Виктория Белоус может возглавить парламентскую комиссию по экономике, бюджету и финансам

Депутат от партии «Действие и солидарность» (PAS) Виктория Белоус может возглавить парламентскую комиссию по экономике, бюджету и финансам. Проект постановления зарегистрировали в парламенте 30 июня.

Документ предусматривает изменение состава профильной комиссии. Согласно проекту, Виктория Белоус станет ее председателем. При этом депутат от PAS Раду Мариан, который недавно покинул этот пост, останется членом комиссии.

Парламент рассмотрит вопрос на пленарном заседании 2 июля.

Download by Ana-Maria

Напомним, 29 июня депутат PAS Раду Мариан объявил об уходе с поста председателя парламентской комиссии по экономике, бюджету и финансам. Он объяснил свое решение тем, что ошибся, когда рекомендовал Думитру Вангели на должность главы MoldATSA, и признал, что это «ударило по репутации всей команды».

Ранее Мариан подтвердил, что именно он предложил кандидатуру Вангели. Позже депутат заявил, что не проверил информацию из его резюме и совершил ошибку. В комментарии NewsMaker он рассказал, что вырос с Вангели в одном дворе, однако подчеркнул, что они не были друзьями и он не знал, где тот учился.

Скандал разгорелся после расследования ZdG. Издание публиковало расследование, в котором утверждается, что Вангели, зарплата которого на посту директора MoldATSA достигает 110 тыс. леев, указал в резюме ложные данные. Якобы он получил лицензию пилота в одной из крупнейших частных пилотных академий Канады, и сразу после этого два года проработал пилотом на пассажирских авиарейсах Air Canada. Однако, по информации издания, это неправда — в Air Canada журналистам сообщили, что у них нет записей о таком сотруднике. Также, по данным ZdG, не подтвердилась информация и о полученной лицензии пилота.

Вангели отверг обвинения, заявив, что в своем резюме указал только правдивую и имеющую значение информацию.

Президент Майя Санду сообщила, что обсудила ситуацию с Раду Марианом. По ее словам, депутат руководствовался лучшими намерениями, когда рекомендовал Вангели, и она не видит оснований подозревать его в нарушениях или личной выгоде.

После публикации расследования Агентство публичной собственности сначала отстранило Вангели от должности и начало служебное расследование, а затем уволило его, заявив об «утрате доверия учредителя».


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: