(ФОТО) Кишинев может остаться без Триумфальной арки. За разрушение символа столицы никто не отвечает?

Триумфальная арка в Кишиневе — один из символов не только молдавской столицы, но и всей страны. Однако, если присмотреться внимательно, можно увидеть, что фундамент памятника осыпается, а его поверхность — в дырах от дюбелей и гвоздей после установки праздничной иллюминации.

«Если вовремя не начать реставрацию, Кишинев в ближайшие 50 лет может остаться без одного из главных памятников», — считает доктор архитектуры Серджиус Чокану. Подробнее об этом — в материале NM.

NewsMaker

Доктор архитектуры Серджиус Чокану обратил внимание на процессы, которые медленно, но верно ведут к разрушению Святых врат, расположенных в центре столицы, которые многие называют Аркой победы или Триумфальной аркой.

NewsMaker

«Разрушения начались не сегодня или вчера, это результат безответственного, равнодушного отношения к историческим памятникам на протяжении нескольких десятилетий. Например, в ходе ремонта или замены дорожного покрытия, асфальт или плитку устанавливали вплотную к устоям Святых врат.

Соответственно, влага из земли, прилегающей к памятнику, не имея возможности испаряться через толщу асфальта и плитки, дренирует через фундамент и стены Святых врат, образуя так называемые „высолы“, то есть происходит кристаллизация солей в поверхностной структуре камня. Это ведет к его разрушению: камень осыпается», — рассказывает доктор архитектуры.

Иными словами, в нижней части устоев Святых Врат происходят активные химические процессы, камень крошится и превращается в песок: вокруг устоев Врат видна мелкая крошкя — результат этих процессов.

Серджиус Чокану также обращает внимание на неправомерные работы, проводимые на историческом памятнике. Например, в случае образования трещин и сколов, их просто замазывают раствором на цементной основе.

NewsMaker

«Когда появляется такого рода проблема, применяют новые строительные материалы, ни химически, ни физически несовместимые с характеристиками исторических материалов . Камень — мягкий и пористый, а цемент — жесткий и водонепроницаемый. Кроме этого, при установке праздничного освещения, да и в других случаях,  в Святые врата вбивают штыри, дюбели, гвозди. Если присмотреться, то поверхность памятника в некоторых местах усеяна ржавыми гвоздями и изрешечена дырами. Кроме того, на памятнике растут лишайники — микроорганизмы, которые наносят ущерб структуре камня», — объясняет ученый.

Серджиус Чокану также обращает внимание на то, что, если завтра мэрия Кишинева решит выдать разрешение на проектирование и реставрацию памятника, у нее это не получится: Святые врата просто не фигурируют в кадастре.

«В кадастре числится только участок, на котором расположен памятник, но не сам объект исторического наследия. А как проводить реставрацию, если объект реставрации нигде не числится? Единственный юридический инструмент, благодаря которому памятник „существует“ — Реестр памятников РМ, охраняемых государством, от 1993 года», — заявил архитектор.

Ученый объясняет, что если не начать реставрацию сейчас, то через десяток-другой лет один из главных символов Молдовы может разрушится и исчезнуть.

NewsMaker

«Стоит отметить, что деградация памятников обычно начинается медленно, но с годами этот процесс ускоряется, Это и происходит последние тридцать лет. Если бы кто-то решился вколачивать дюбель в Триумфальную Арку в Париже или проводить другие работы без проекта и разрешения органов охраны наследия, то ему бы уже давно влепили огромный штраф и за его же счет отреставрировали памятник», — заключает Серджиус Чокану.

NewsMaker
NewsMaker

NM запросил комментарии министерства культуры, мэрии Кишинева и Агентства публичных услуг, в ведении которого находится служба кадастра, чтобы выяснить статус Триумфальной арки и возможность реставрации этого важного памятника. Мы опубликуем ответы, как только они появятся в распоряжении редакции.

***

Отметим, что Святые врата в Кишиневе — имеют охранный статус памятника. Их  возвели в 1840 году по проекту кишиневского городского архитектора Луки Заушкевича. В разные годы памятник носил разные официальные названия: Триумфальные врата, Арка Победы (в советское время), Святые врата.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Skoda

(DOC) В Молдове могут изменить правила перевозки детей. В том числе для детей старше 12 лет

В Молдове детей до 12 лет или ростом менее 150 сантиметров предлагают обязать возить в автомобилях в специальных удерживающих устройствах (автокреслах или бустерах). Эту и другие поправки в Правила дорожного движения предлагает внести министерство инфраструктуры. Сейчас документ находится на стадии общественного обсуждения.

Одно из главных изменений касается перевозки детей. Если сейчас использовать специальные удерживающие устройства необходимо в зависимости от возраста, то проект предлагает и ограничения по росту. Таким образом, детей до 12 лет или ростом менее 150 см необходимо перевозить в специальных удерживающих устройствах.

Кроме того, детские автокресла, устанавливаемые против направления движения, нельзя устанавливать на сиденья, оборудованные активной фронтальной подушкой безопасности, если ее не деактивировали. Одновременно с этим, в документ включат классификацию детских автокресел и бустеров в зависимости от веса и роста ребенка в соответствии с европейскими стандартами.

В Молдове с 2015 по 2025 год число дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних увеличилось с 347 до 460 (+32,6%), а число пострадавших несовершеннолетних выросло в той же пропорции (+32,6%), достигнув максимума в 509 человек в 2025 году. Число погибших несовершеннолетних, напротив, сократилось на 42,9% (с 21 в 2015 году до 12 в 2025 году), что подтверждает необходимость дальнейшего соответствия европейским стандартам защиты. Анализ по категориям участников показывает, что несовершеннолетние, перевозимые как пассажиры, и несовершеннолетние пешеходы неизменно составляют наибольшую долю жертв, что оправдывает ужесточение правил использования ремней безопасности и детских удерживающих систем, предусмотренных этим проектом.

Также новые правила вводят обязанность информировать пассажиров автобусов о необходимости пристегиваться ремнями безопасности. Кроме того, сиденья, оборудованные ремнями, должны будут быть соответствующим образом маркированы.

Другие поправки касаются грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки грузов. Их предлагают оборудовать дополнительными зеркалами заднего вида, что уменьшит слепые зоны и улучшит видимость пешеходов, велосипедистов и мотоциклистов для водителей. Обязательство будет распространяться на транспортные средства категорий N2 и N3, находящиеся в эксплуатации, с некоторыми исключениями, в том числе для некоторых более старых транспортных средств, зарегистрированных до 1 января 2000 года.

Согласно проекту, новые положения вступят в силу 1 января 2029 года.

Nota de Fundamentare 2semnat 6a717f644c884 by Ana-Maria


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: