Каталония без фильтров. Слетал новым рейсом SkyUp в Барселону — и вот почему вам тоже стоит

Вы наверняка знаете Каталонию как регион с морем, тапасами, Саграда Фамилия и стадионом «Камп Ноу». Но это только вершина айсберга. Три часа от Кишинева прямым рейсом авиакомпании SkyUp — и вы в совершенно другом мире: с виноградниками, хорошей едой, оживающей историей и современными городскими решениями, которым хочется аплодировать стоя.

Я провел в Каталонии неделю и собрал для вас маршрут, после которого отдых на all inclusive покажется наказанием. Спойлер: это путешествие, где соседствуют монастыри XI века, гастрономия на любой вкус, урбанизм будущего и парк аттракционов, который удивит даже тех, кто считает, что вырос из всего этого.


Монсеррат: когда архитектуру делает природа

Первое место, куда я отправился — монастырь Монсеррат, и это не туристическая ловушка, а реальный must see. Представьте себе бенедиктинский монастырь, врезанный в гору и будто ставший её продолжением. Тот случай, когда природа и архитектура сплелись в совершенно уникальный ансамбль.

Скалы, будто из фантастического фильма. Местами очень похоже на сцены из «Дюны». Воздух чистый, звуки глушатся скалами, время будто замедляется, а перед глазами — потрясающие панорамы горной Каталонии. В лавочке угостят местными ликерами и настойками, а вдоль улиц — столики с ароматными здешними сырами.

Сам монастырь, со старинной базиликой, музеем с Эль Греко, Пикассо и Дали, и уютными внутренними двориками. Даже если вы далеки от религии, место производит впечатление. Здесь находится статуя Чёрной Мадонны — символ каталонской идентичности и объект паломничества не только верующих, но и всех, кто ищет вдохновения и прикосновения к вечности. В общем, место мощное и по энергетике, и по визуалу.

Добраться от Барселоны можно меньше чем за час. Приехать сюда стоит уже ради видов, и желательно — не на экскурсионном автобусе, а по канатке или пешком.


Ситжес: mediterranean way of life

Ситжес — это Барселона на минималках, но без туристической толпы и с гораздо более спокойным ритмом. Приморский городок, в прошлом — богемный курорт, сейчас — расслабленный, уютный, стильный, свободный.

Город вытянут вдоль побережья, отлично организован: есть велодорожки, пешеходные зоны. Чистые набережные, красивый исторический центр. Традиционная каталонская кухня, свежайшие морепродукты, белое вино с фруктовыми нотками и вид на сверкающее море. Ощущение умиротворения, спокойствия и жизни в моменте. То самое настоящее mediterranean way of life.

Рестораны с видом на море, белые дома с синими ставнями, галереи современного искусства, винтажные лавки, морской бриз и пляжи на любой вкус. Здесь всё так, как должно быть: размеренно, вкусно и немного в стороне от массового туризма. Отличное место для отдыха с детьми, или если хочется отпуска без раздражающих факторов.

И все это — лишь в получасе езды от Барселоны. А от аэропорта El Prat, куда летают прямые рейсы из Кишинева, и того ближе.


Пенедес: как удивить вином человека из Молдовы

Регион Пенедес — винный эпицентр Каталонии. Здесь базируется Torres, одна из самых известных виноделен Испании, семейная, с историей на полтора века. Страсть к своему делу и традиция, передающаяся по наследству. Настоящая философия вкуса и качества.

Экскурсия — не для галочки. Человека из Молдовы трудно удивить историями о вине и виноделии. Но это реально интересно: рассказывают про исчезнувшие и воссозданные сорта, изменения климата, технологии и даже пробки (оказывается, это тоже вопрос этики и устойчивого развития).

На территории винодельни встречает аромат дубовых бочек и свежих винных погребов. К каждому вину — рассказ о терруаре, сортах, сборе урожая, философии производства. Тут же можно пообедать в местном ресторане. Локальные продукты, изысканная подача и виды на бескрайние ряды виноградников — это больше чем просто приём пищи.

А ещё тут можно взять электровелосипед и прокатиться через виноградники. Это не фотосессия для Instagram, а реально крутой способ почувствовать регион: вино, воздух, километры рядов, и полное ощущение свободы.


Поблет и Реус: история встречается с модерном

Монастырь Поблет — не просто объект из списка Всемирного наследия ЮНЕСКО, это живая история Каталонии. Цистерцианский комплекс XII века, усыпальница королей Арагона, строгая архитектура и полная тишина, которая действует как ASMR. Тут нет лоска Монсеррата, но именно поэтому он кажется более настоящим. Здесь сами стены несут на себе отпечатки времени и передают ощущение вечности.

А вот Реус — совсем другое. Родина Гауди – архитектора, философа, визионера, человека, опередившего своё время. Сам он здесь, правда, ничего не построил, но его дух живёт на каждом углу. Весь город — живая энциклопедия каталонского модернизма.

Особенно Casa Navàs — роскошный особняк начала XX века, спроектированный архитектором Луисом Доменек-и-Монтанером, наставником Гауди. Интерьеры впечатляют: витражи, мозаика, кованые элементы, лепнина, мебель ручной работы — всё сохранилось в первозданном виде. Это не музей в классическом понимании, а скорее портал в изысканный мир буржуазной Каталонии Belle Époque.

Заканчиваем в Museu del Vermut – уникальном баре-музее с самой большой коллекцией бутылок и этикеток вермута в мире. Атмосфера здесь особенная: смесь винтажной эстетики, звуков льда в бокале, ароматов пряностей и винных нот.


Камбрильс: где рыбу ловят утром — а к обеду она уже на вашей тарелке

И снова — к побережью, к морю. Камбрильс — небольшой прибрежный город на Коста-Дорада, куда приезжают не за шумными тусовками, а за спокойствием, морем и настоящим вкусом жизни.

Еще недавно маленькая рыбацкая деревушка, сегодня это город с работающим портом. Плюс — городской пляж с мелким входом в море, марина с рыбацкими лодками, набережная с неспешно прогуливающимися семьями и с неизменными велодорожками. Идеальный семейный формат.

Камбрильс славится своей гастрономией: здесь десятки ресторанов с морской кухней. Это город, где рыбаки ловят рыбу утром — и к обеду она у вас в тарелке. Никакого фастфуда, только настоящее.

Можно прогуляться по старому городу, заглянуть в местные лавки, а к вечеру отправиться в порт — посмотреть, как уходит солнце за горизонт, окрашивая лодки и фасады в медные тона. Вечер у воды с паэльей и бокалом вина — классика, которая не приедается.


Таррагона: когда вы последний раз думали о Римской империи

Если вам кажется, что архитектура в Испании заканчивается на готике и Гауди — съездите в Таррагону. Этот город — древнеримская Таррако, столица провинции, основанная ещё до нашей эры. Сегодня Таррагона — живой музей под открытым небом, объект Всемирного наследия ЮНЕСКО и одно из самых впечатляющих мест в Европе для всех, кто интересуется античностью.

Город, где под ногами — мозаики, а повсюду стены и арки времен Римской империи. Где история встроена в городскую ткань. Крепостные стены, улицы со сквозными перспективами. Местные буквально живут рядом с амфитеатром II века так же спокойно, как мы с супермаркетом во дворе.

И в этом — прелесть Таррагоны: она не музей, а город, где история встроена в повседневность. Таррагона не кичится своей историей — она в ней живёт. А еще тут все еще не так много туристов и классная еда. Пожалуйста, не рассказывайте всем — пусть так и остаётся.


PortAventura: аттракционы, которые вы не забудете

Да, вы взрослый. Да, вы не фанат парков. Но PortAventura World — это уровень. Вы можете сколько угодно говорить, что американские горки — не ваше. Но когда стоите перед вертикальным дропом высотой с девятиэтажку — включается интерес.

PortAventura — крупнейший тематический парк в Испании, а может и в Европе. Более 40 аттракционов: от детских до настоящих монстров вроде Shambhala — одна из самых высоких и скоростных американских горок в Европе. Адреналин такой, что руки трясутся ещё полчаса. Есть тематические зоны: Средиземноморье, Китай, Мексика, Вестерн, Sesame Street — всё выглядит, как кино. И всё при этом продумано, без хаоса.

Важно: парк абсолютно комфортен для семей с детьми — множество аттракционов доступны даже для самых маленьких, повсюду есть зоны отдыха, кафе, детские площадки, туалеты с пеленальными столиками и всё необходимое, чтобы родители отдыхали вместе с детьми, а не вопреки.

В общем, если вы с детьми — это must. Если без — всё равно must. И опять же: всего в часе езды от Барселоны, но ощущается как другая вселенная, где всё создано для ярких эмоций, семейного счастья и беззаботного веселья.


Барселона: урбанистическая сказка

На десерт – Барселона. И вот вам совет: забудьте такси и метро, берите двухэтажный Hop-on Hop-off автобус. Он медленный, но с него видна логика города.

Сначала вы проезжаете по кварталам Эшампле. Это та самая сетка улиц с закруглёнными углами (чтобы машины видели пешеходов) и идеальной симметрией. Барселонская планировка — до сих пор образец для урбанистов. Пространство работает на людей: бульвары, парки, площади, зоны отдыха в каждом квартале. Этот город — как учебник по продуманной среде.

Саграда Фамилия — это не просто здание. Это проект длиной в 140 лет, и он строится прямо сейчас. Вы видите, как сочетаются технологии и традиции, бетон и вера. Гауди начал — другие продолжают.

Монжуик — зелёная зона, которая даёт городу дыхание. Для тех, кто хочет природы без выезда из города. Ботанический сад, музеи, смотровые площадки. Это не «парковая зона» в смысле газон и скамейка, а пространство, которое живёт.

Рамбла — это туристический артерия. Немного хаотичная, но всё равно важная. Лучше пройти и свернуть — на боковых улицах скрываются лучшие бары, рынки и магазины.

Гастрономия в Барселоне — это отдельный разговор. Хамон, пинчос, морепродукты, тапасы, вино, кофе. Всё локально, всё вкусно, всё эстетично. И чувство, что если жить где-то — то, может, вот здесь.


Выводы, которые стоит взять с собой

Каталония — это не просто юг Европы с пляжем. Это возможность выйти из привычной среды и посмотреть, как можно по-другому: строить города, относиться к еде, работать с пространством, сохранять историю, отдыхать.

Полететь туда со SkyUP— значит, получить не просто билет на море, а возможность попасть в место, где видно: можно жить по-другому. Без суеты, с уважением к прошлому и наслаждением от простых вещей.

Это не просто отпуск. Это инструкция, как может выглядеть будущее. Только не забудьте обратно вернуться.


Кто вообще такие SkyUp и почему о них стоит знать

SkyUp — это авиакомпания с украинскими корнями, которая с 2017 года летает по городам Европы, в том числе по чартерным направлениям. А весной 2025 года у SkyUp случилось важное обновление: появились прямые рейсы из Кишинёва сразу в 13 городов.

🇫🇷 Франция — Париж (аэропорт Бове), Ницца
🇪🇸 Испания — Барселона, Пальма-де-Майорка, Аликанте
🇵🇹 Португалия — Лиссабон
🇬🇷 Греция — Афины, Ираклион, Салоники
🇨🇾 Кипр — Ларнака
🇨🇿 Чехия — Прага
🇩🇪 Германия — Берлин
🇸🇪 Швеция — Стокгольм

Что приятно:

  • Прямые рейсы — без пересадок и ожидания в аэропортах
  • Прозрачные тарифы — можно выбрать комфорт по себе
  • Нормальная еда на борту — полноценное питание уровня кафе
  • Можно с питомцем — котики и собаки до 10 кг летят в салоне
  • Без скрытых доплат — если в билете что-то обещано, то оно там и есть

В общем, тот случай, когда «летать с улыбкой» — реально образ жизни, а не просто рекламный слоган.

Партнерский материал

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Первая железная дорога европейского типа и новые трассы. Как меняется транспортная система Молдовы

Уже не один год в Молдове при поддержке ЕC обновляют транспортную инфраструктуру. Дороги остаются одним из ключевых факторов в развитии экономики и мобильности населения. Важный шаг на этом пути — включение страны в Транс-Европейскую транспортную сеть (TEN-T). NM рассказывает, как это меняет транспортную систему республики и еще более тесно связывает ее с Европой.

Откуда деньги?

Усиление транспортной системы  — одна из задач поддержки ЕС в Молдове. Средства на это будут выделяться в том числе из запланированного фонда в €1,9 млрд, которые стране выделят для толчка в экономике и упрощения интеграции в ЕС согласно Плану развития.

Но многие проекты в этой сфере ведутся уже с 2022 года благодаря инициативе EPIC (Eastern Partnership Investment in Connectivity — Инвестиции в соединение Восточного партнерства). EPIC вкладывает в развитие дорожной инфраструктуры между странами Восточного партнерства, и между ними и ЕС. Молдова практически сразу стала одним из главных бенефициаров этого проекта в регионе.

Партнеры инициативы EPIC и инвесторы проектов — Европейская комиссия, Европейский инвестиционный банк (EIB), Европейский банк реконструкции и развития (BERD) и Всемирный банк.

«Модернизация транспортной инфраструктуры исключительно важна для развития Республики Молдова, а Европейский Союз остается надежным партнером в этом процессе. Дороги и железные дороги — это не просто строительные проекты, а стратегические инвестиции в мобильность, торговлю и экономическое развитие, направленные на построение более сильной экономики и лучшей жизни для людей. Интеграция Молдовы в Трансевропейскую транспортную сеть приносит больше возможностей для граждан и деловой среды, а также укрепляет связь страны с Европейским Союзом», — отметила посол Европейского Союза в Республике Молдова Ивона Пиорко. 

Что уже строится?

ЕС уже вложил миллионы в инфраструктуру Молдовы. Так, €38 млн выделили на Чимишлийскую трассу M3, €120 млн вложили в трассу M5 Крива-Бельцы. Недавно был подписан контракт на ремонт 42 км дороги Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты. На это потратят €57 млн, работы планируют закончить уже к 2027 году.

«Посредством таких инициатив, как EPIC и План роста, Европейский союз и ЕИБ поддерживают трансформацию транспортной системы Республики Молдова в современную, устойчивую инфраструктуру, соответствующую европейским стандартам. Взаимосвязанность является важнейшим условием для конкурентоспособной экономики и для полной интеграции в европейский рынок. Модернизация дорог и железных дорог приносит прямые выгоды людям и деловой среде, и шаг за шагом приближает Молдову к Европейскому союзу», — отметил глава Представительства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) в Республике Молдова Альберто Карлей. 

К чему готовится Молдова?

Благодаря поддержке EPIC у Молдовы уже есть четкие планы, как дальше улучшать инфраструктуру страны. Приоритеты записаны в одобренной в 2024 году стратегии по развитию транспорта. Продолжается и разработка норм для цифровизации всей транспортной системы.

Несколько отдельных проектов быстро изменят жизнь целых регионов Молдовы, и даже соседних стран. 

  • Первая в Молдове электрифицированная железная дорога Унгены-Кишинев
    Уже готовится проект электрифицированной железной дороги между Унгенами и Кишиневом. Она уже будет совместима с европейской колеей, и свяжет Молдову с современными путями Румынии, и дальше — другими странами ЕС. Ею смогут пользоваться и бизнес, и обычные пассажиры.
  • Кольцевая дорога в Кишиневе
    О необходимости разгрузить столицу Молдовы от транспорта говорят давно. Сейчас многие дороги Кишинева так или иначе проходят через центр города: улицы задыхаются от пробок. Запланированная в проекте кольцевая вокруг Кишинева войдет в европейскую сеть TEN-T. Она поможет разгрузить столицу, уменьшить загрязнение воздуха в городе и даже перераспределит потоки транспорта через республику.
  • Коридор Унгены-Кишинев-Одесса
    Эта трасса тоже станет важной частью европейской транспортной системы. Она свяжет Румынию, Молдову и Украину, при этом не доставляя лишнего неудобства местным жителям.
  • Дорога до порта и новые связи с Украиной 
    Проекты EPIC готовят к инвестициям и строительству сразу несколько коммерчески важных трасс. Так, в планах — дорога между Кишиневом и единственным в стране портом в Джурджулештах (M3). Это поможет облегчить предпринимателям торговлю и с Румынией, и с Украиной.
  • Еще одна дорога — R7 — свяжет Украину и Румынию, и тем самым сделает Молдову удобным торговым хабом. 
  • Грузовой терминал для развития торговли
    Часть план по инвестициям в рамках TEN-T — создание уникального в регионе грузового терминала. Это позволит Молдове развивать региональную торговлю, и стать важной частью торговых цепочек.

Что дальше?

EPIC предлагает экспертизу и всю необходимую поддержку для того, чтобы сделать все проекты по транспортной модернизации соответствующими европейским стандартам. Это даст возможность быстро привлечь инвестиции для запланированных работ, и сделать связи Молдовы с Европой еще более крепкими, и обеспечить долгосрочные выгоды местной экономике.

Подробнее о работе EPIC в сфере инфраструктурных проектов в Молдове читайте тут: https://www.eib.org/en/products/advisory-services/epic/index 

Poliția Republicii Moldova

Два человека погибли в аварии в Сынжерейском районе

В Сынжерейском районе поздним вечером 21 октября произошла авария. Как сообщили в полиции, на трассе между селами Копачены и Михайловка столкнулись два легковых автомобиля. В результате аварии два человека погибли, еще одного человека в тяжелом состоянии доставили в больницу.

В полиции рассказали, что получили сообщение об аварии в 22:00 вечера. На месте выяснилось, что на дороге столкнулись автомобили марок Volkswagen и ВАЗ, ехавшие нвстречу друг другу.

В результате лобового столкновения водитель ВАЗа, 58-летний мужчина, и его пассажирка, 51-летняя женщина, скончались на месте. Водителя Volkswagen, 23-летнего мужчину, доставили в больницу в тяжелом состоянии. В полиции отметили, что успели проверить его на алкоголь и выяснили, что мужчина был трезв.

Poliția Republicii Moldova

Полиция проводит расследование.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
NewsMaker/ Tudor Mardei

PAS без Санду, «госизмена» за связи с Россией и правый поворот. Что ждет молдавскую политику в новом сезоне?

Сегодня состоится учредительное заседание парламента нового созыва. Большинство в нем сохранила партия PAS, при этом среди парламентских политических игроков появилось много новичков. NM вместе с экспертами разбирался в раскладе сил в парламенте и в политических перспективах партии власти, оппозиционных «тяжеловесов» и новых парламентских акторов.

Проевропейский фланг: устойчивость и тень кризисов

По итогам прошедших в октябре выборов правящей партии PAS удалось сохранить парламентское большинство. Партия вновь самостоятельно сформирует правительство. При этом число депутатских мандатов у PAS заметно сократилось по сравнению с прошлым созывом: с 63 до 55. По мнению политического аналитика Михаила Исака, это произошло из-за разочарования избирателей на фоне многочисленных кризисов, которые сопровождали первый мандат PAS: война в Украине, энергетические проблемы, рост инфляции. В то же время PAS удалось «не допустить значительной эрозии электората», однако, как отметил эксперт, не стоит преуменьшать и роль «стратегического голосования»: «Многие избиратели голосовали не за PAS, а за европейскую интеграцию, не желая вновь допустить к власти пророссийские силы».

Tudor Mardei / NewsMaker

Однако успех на выборах и очередные четыре года у власти увеличивают политическую ответственность PAS. Ожидания избирателей очень высоки, а любые оправдания правящей партии будут звучать неубедительно. «PAS придется осторожно управлять накопленным политическим капиталом, избегая самодовольства или высокомерия, которые могут возникнуть после длительного пребывания у власти. Восемь лет непрерывного правления — серьезное испытание для любой партии в молодой демократии. С одной стороны, PAS получила устойчивую народную поддержку. С другой стороны, эта поддержка сопровождается высокими ожиданиями: люди хотят видеть реальные результаты в борьбе с коррупцией, росте уровня жизни и энергетической безопасности», —считает Михаил Исак.

Главным вызовом для власти станет экономическая ситуация. Ушедший в отставку премьер-министр Дорин Речан заявил, что следующее правительство должно серьезно заняться экономикой. Об этом же говорят и эксперты. «Если в следующие четыре года не будет экономического роста, выраженного в том числе в повышении зарплат и пенсий, а также сдерживании инфляции, легитимность как PAS, так и ЕС может оказаться под ударом», —полагает политический эксперт Дионис Ченуша.

Экономику PAS решила доверить давно не живущему в Молдове бизнесмену Александру Мунтяну, которого партия выдвинула в премьер-министры. Его кандидатуру неоднозначно восприняли молдавские политики и общество. Его высоко оценили за богатый опыт в бизнесе и при этом раскритиковали за компании в офшорах. За Мунтяну вступились экс-премьер Речан и президент Майя Санду, а сам он заявил, что всегда работал честно.

alfr.md

Назначение на столь высокий пост человека «не из команды» может говорить о том, что PAS намерена максимально дистанцироваться от правительства Мунтяну а в случае провала. Также это может указывать и на кризис кадров в партии. «В первый мандат PAS ощущались явные недостатки в кадровой политике: были отставки и перестановки, что указывало на трудности с подбором подходящих людей на ключевые должности, в том числе на фоне обвинений в коррупции. Во втором мандате PAS придется проявить институциональную зрелость, привлекая компетентных профессионалов в правительство и госагентства, чтобы обещания реформ воплотились в реальность» — отметил Исак.

Еще один вызов, который ждет PAS — возможный кризис лидерства. В 2028 году истекает второй и последний возможный срок президента Майи Санду —основателя и неформального лидера PAS. Именно Санду — центральная фигура в партии и во многом от нее зависит рейтинг всего политформирования. Дионис Ченуша считает, что Майя Санду может покинуть политику после окончания второго манадата, что вызовет сильнейший кризис в партии власти. Явного преемника Санду среди фронтменов PAS выделить сложно.

При этом проевропейской альтернативы в Молдове по-прежнему нет. Непарламентские партии выступающее за евроинтеграцию, показали на прошедших выборах слабый результат. Ни одна из них не набрала и 1%. Это говорит о монополии PAS на проевропейском фланге. Михаил Исак отметил, что «в долгосрочной перспективе для здоровой демократии необходима реальная конкуренция на этом поле, однако в нынешних реалиях спрос на такие партии крайне низок». Ситуация может изменится с появлением харизматичного лидера или при изменении политической ситуации в стране. «Например, после того как вступление в ЕС станет необратимым, мы, может быть, увидим диверсификацию политического предложения в проевропейском сегменте. В более спокойной политической среде люди смогут выбирать между разными оттенками проевропейских партий без опасения, что это усилит пророссийские силы», — считает Исак.

На проевропейском фланге «восстать из пепла» может Платформа DA. Депутаты Дину Плынгэу и Стела Макарь, прошедшие в парламент по спискам PAS, объявили, что не войдут во фракцию PAS, а станут независимыми депутатами. Ранее Плынгэу возглавлял Платформу DA, но покинул партию, чтобы баллотироваться по спискам PAS. В начале октября на вопрос о возможности возвращения в DA, Плынгэу ответил: «Время покажет». «Платформа DA все еще располагает сетью местных избранников и активистов и может позиционировать себя как более умеренная или консервативная альтернатива PAS», — полагает Исак.

Дионис Ченуша считает, что целью проевропейской оппозиции должно быть создание теневых правительств для контроля над правительством PAS и информирования партнеров по ЕС. «Проевропейская оппозиция, если даст понять ЕС, что опора исключительно на PAS слишком рискованна для европейского вектора страны, сможет подготовиться к ошибкам PAS, которые, как показал предыдущий парламент, весьма вероятны», — отметил эксперт.

Пророссийский фланг: падение и риск исчезновения

Эти выборы показали, что в Молдове по-прежнему выигрывает ставка на поляризацию общества. Первое и второе место на выборах заняли силы, которые стремились к мобилизации своего устойчивого электората, абсолютно игнорируя центр. И PAS, и пророссийский Патриотический блок использовали алармистский месседж: «или побеждаем мы, или последствия будут крайне плачевными». Алармистский месседж PAS оказался более востребованным, и Патриотический блок заметно потерял в весе. В прошлом созыве парламента у блока коммунистов и социалистов было 32 места, в нынешнем созыве у Патриотического блока 26 мест (в него тоже коммунисты и социалисты). Впрочем, Дионис Ченуша считает, что результаты «левых» пророссийских партий не были закономерными. «Многочисленные ограничения, введенные правительством PAS, создали правовые угрозы для левых партий, которым грозит уголовная ответственность за «государственную измену» в случае сближения с Россией», —сказал эксперт.

За несколько дней до выборов партию «Сердце Молдовы», входящую в Патриотический блок, сняли с выборов, и блоку пришлось в сжатые сроки редактировать список кандидатов в депутаты. «Сердце Молдовы» подозревают в незаконном финансировании. Деятельность партии огрничили, ее лидер, экс-башкан Гагазии Ирина Влах раскритиковала это решение и и обратилась в Конституционный суд.

Снятие с выборов партии Влах могло бы сыграть на руку Патриотическому блоку, но времени для раскачивания нарратива «политической жертвы» не хватило. После выборов мы тоже не увидели широкой поддержки Влах коллегами по блоку.

Facebook/Irina Vlah

Вообще оппозиция не смогла объединиться перед выборами, несмотря на создание избирательных блоков. А после выборов коммунисты объявили, что создадут отдельную фракцию в парламенте. Тем не менее Михаил Исак уверен, что коммунисты и входящая в Патриотический блок партия экс-премьера Василия Тарлева «Будущее Молдовы» прошли в парламент только благодаря социалистам, и дальнейшее самостоятельное существование этих двух партий невозможно. «Для ПКРМ независимое будущее выглядит мрачным. Партия Воронина давно потеряла привлекательность для молодого и активного электората. Поддержка партии в значительной мере базируется на ностальгии по 2001–2009 годам, когда коммунисты находились у власти, и сконцентрирована среди пожилых людей . Эта электоральная база постоянно сужается […] С партией Тарлева, ситуация схожая. Это новая структура, построенная вокруг личности экс-премьера, [возглавлявшего правительство в период правления коммунистов]. Тарлев пытается привлечь ностальгирующих по относительно стабильной экономике того времени и консервативный, умеренно пророссийский электорат, однако его база остается ограниченной», — пояснил Исак.

Vasile Tarlev și Vladimir Voronin

Что же касается социалистов, то причина снижения их рейтинга, по мнению эксперта, —имиджевый кризис и падение интереса электората к ярко выраженным прокремлевским посланиям. Исак считает, что избиратели уже начинают мигрировать от пророссийского фланга к центру, и социалистам придется подстраиваться под новые реалии. «Социалисты будут вынуждены пересмотреть свое политическое предложение, чтобы их больше не воспринимали исключительно как представителей Москвы, а как защитников интересов граждан Республики Молдова. В противном случае их время как главной оппозиционной силы истечет, оставляя место другим политическим течениям (центристским, суверенистским и т.д.) », — считает эксперт.

Центристы: подъем и готовность к президентским выборам

Несмотря на то, что в нынешней избирательной кампании центристы показали результат слабее ожидаемого, прохождение в парламент таких сил как «Наша партия» Ренато Усатого и блок «Альтернатива» дают им возможность для дальнейшего роста.

Renato Usatîi

Неформальный лидер блока «Альтернатива», мэр столицы Ион Чебан, возглавлявший список кандидатов блока, решил остаться в мэрии и отказался от депутатского мандата. Эксперты отметили, что должность мэра сможет дать Чебану больше политических дивидендов, а наличие «своей» фракции в парламенте послужит Чебану неким политическим трамплином, особенно в канун президентских выборов 2028 года. «Если ему удастся использовать свою партию в парламенте для повышения своей политической значимости на посту мэра Кишинева, то весьма вероятно, что Ион Чебан станет претендентом на пост президента в 2028 году. Мандат столичного мэра будет иметь решающее значение для шансов Чебана на президентских выборах 2028 года», — считает Дионис Ченуша.

Facebook/Ion Ceban

В то же время в прошедшей избирательной кампании имидж Чебана пострадал из-за введенного незадолго до выборов запрета на въезд в Румынии и страны Шенгенской зоны. Это подорвало его образ проевропейского политика, к которому многие относились с сомнением. Исак считает, что Чебану придется приложить немало усилий, чтобы убедить проевропейский электорат в своей искренности. Помимо Чебана, Исак видит будущим кандидатом в президенты от блока «Альтернатива» Александра Стояногло. «У него есть потенциал стать голосом блока по вопросам правосудия и верховенства закона, учитывая его опыт генпрокурора и критику политики PAS в области юстиции. Также Стояного может привлечь умеренный русскоязычный электорат: будучи политиком, выходцем из Гагаузии, говорящим на русском языке и представляющим сбалансированную геополитическую позицию [за отношения как с Западом, так и с Востоком]», — сказал эксперт.

Tudor Mardei / NewsMaker

Кроме партии Чебана и команды Стояногло в блок «Альтернатива» входят Партия развития и объединения Молдовы (PDCM) экс-премьера Иона Кику и партии «Гражданский Конгресс», которую представляет Марк Ткачук. Михаил Исак считает, что самостоятельное будущее этих партий туманное,и для большей эффективности блок «Альтернатива» могут реорганизовать в единую партию.

Дионис Ченуша полагает, что «Альтернативе» будет необходимо мобилизоваться против PAS в парламенте, чтобы доказать, что они могут заменить PAS через четыре года. «Партия Чебана могла бы принять долгосрочную стратегию и постепенно готовиться к тому, чтобы стать партией власти, ожидая провала PAS», — считает эксперт.

Румынские суверенисты: Freshman’ы молдавской политики

Настоящим сюрпризом выборов стала партия Василия Костюка «Демократия дома», получившая шесть депутатских мандатов. Это унионисткая партия, тесно связанная с румынской унионистской и суверенистской партией AUR Джордже Симиона.

Суверенисты выступают за национальную идентичность и настроены скептически по отношению в нынешней политике ЕС. Суверенистские и правые политические силы набирают обороты по всей Европе. Молдова долго была вне этого тренда, но, учитывая успех партии Костюка, у нее есть все шансы нарастить политическую массу и сделать суверенизм главным оппозиционным направлением. «Уже видно, что пророссийские силы переживают исторический минимум своего рейтинга. Костюк, вероятно, хочет стать главным голосом недовольных. С одной существенной разницей — он выступает за объединение с Румынией, идею, которую пророссийская оппозиция отвергает. Так что остается вопрос: сможет ли антисистемный избиратель принять идею унионизма», — отметил Михаил Исак. Он считает, что у молдавского суверенизма появились все шансы повторить успех румынских коллег. «Если эта тенденция укрепится, молдавская политика может перейти от старого конфликта „Восток — Запад“ к новому внутреннему разделению между глобалистами-проевропейцами и националистами-суверенистами», — считает эксперт.

Такого же мнения придерживается и Дионис Ченуша, по словам которого у партии Костюка есть потенциал для роста. «Значительная часть населения Молдовы недовольна тем, как PAS управляет страной. Если PAS продолжит действовать так же, как и раньше, Костюк может стать центром притяжения для сторонников ЕС как внутри страны, так и за рубежом», — заключил эксперт.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Poliția Republicii Moldova

Спецназ Fulger проводит учения в Хынчештском районе. Предупреждение полиции

Бригда спецназначения Fulger проводит 22 октября тактические учения в Хынчештском районе. Об этом метных жителей предупредил Генеральный инспекторат полиции, отметив, что это плановые учения, направленные на улучшение навыков оперативных действий спецназа.

Правоохранители призвали граждан сохранять спокойствие и не распространять ложные сообщения. «Учения являются частью плана действий учреждения и проводятся для улучшения навыков реагирования сотрудников», — добавили в ведомстве.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Andrei Mardari / NewsMaker

NM Espresso: о все более моноэтничной Молдове, трех гражданствах Мунтяну и минздраве без Немеренко

Перепись населения: этничность, язык, религия

Три четверти населения Молдовы составляют молдаване, а для 80% жителей страны родным языком является молдавский или румынский. Нацбюро статистики представило окончательные результаты переписи 2024 года, касающиеся этнической, языковой и религиозной принадлежности граждан.

Подробнее о том, как выглядит этнокультурный и языковой «ландшафт» Молдовы — в материале «Молдова становится все более моноэтничной, но каждый шестой говорит по-русски».

Правительство Мунтяну: без Немеренко и Продана

Министр здравоохранения Алла Немеренко сообщила, что не войдет в новое правительство, которое формирует Александр Мунтяну: «Меня нет в списке». При этом накануне Немеренко еще не знала о своей дальнейшей министерской судьбе.

Не войдет в новое правительство и Сергей Продан, возглавлявший министерство культуры. Он подвел итоги четырехлетней работы министром, отметив, что, скорее всего, вернется к своим кинопроектам. Продан при этом посетовал, что восстановление сгоревшей Национальной филармонии остается нерешенной задачей.

Фермеры и глава минсельхоза

Ассоциация «Сила фермеров» потребовала, чтобы власти Молдовы согласовали с аграриями кандидатуру нового министра сельского хозяйства. Они заявили, что министр Людмилу Катлабугу назначили без консультаций, и результат ее деятельности оказался «полным разочарованием».

Catlabuga, Катлабуга, министр сельского хозяйства
Tudor Mardei / NewsMaker

Фермеры настаивают: кандидат в министры должен представить четкий план действий, так как речь идет о секторе, от которого зависит «экономическое выживание» страны.

Гражданства Мунтяну

Тем временем кандидат PAS в премьер-министры Александру Мунтяну сообщил, что у него три гражданства — Молдовы, Румынии и США. Американское он получил в 2006 году, когда работал во Всемирном банке. По словам Мунтяну, ему предлагали и гражданство Франции, но он отказался, сочтя это «перебором».

Молдова и ЕС

Глава МИД Молдовы Михай Попшой принял участие во встрече министров иностранных дел ЕС в Люксембурге, где обсудил безопасность и евроинтеграцию. Попшой рассказал своим европейским коллегам, что «граждане Молдовы ясно и недвусмысленно выразили» стремление к членству в ЕС, несмотря на давление Кремля. Главы МИД ЕС, в свою очередь, подтвердили поддержку Молдовы и готовность помочь на следующем этапе — открытии переговорных кластеров.

TikTok и выборы в Молдове

Представители соцсети TikTok сообщили, что удалили более 134 тыс. фейковых аккаунтов и заблокировал создание 268 тыс. спам-страниц в связи с парламентскими выборами в Молдове. Платформа также удалила 1,8 млн поддельных запросов на подписку и 1 173 аккаунта, выдававших себя за официальных лиц Молдовы.

Поезд от аэропорта до центра Кишинева

К весне 2026 года власти планируют запустить железнодорожное сообщение между кишиневским аэропортом и центром города. Министр инфраструктуры Владимир Боля заявил, что станции «Ревака» и «Сынжера» будут готовы принимать пассажиров, а скорость поездов повысят до 50 км/ч. Необходимость нового ж/д маршрута он объяснил увеличением пассажиропотока и быстрым развитием аэропорта.

«Есть вопросы» к Владимиру Чеботарю

NM тем временем обсудил с совладельцем FlyOne Владимиром Чеботарем, почему авиакомпании продают билеты по €20, какова их себестоимость, из-за чего задерживают и отменяют рейсы, и как влияют на авиакомпанию внутренние санкции. Об этом — в новом выпуске подкаста «Есть вопросы» с Николаем Пахольницким.

Объездная вокруг Кишинева: подробности

А Владимир Боля рассказал, что строительство объездной дороги вокруг Кишинева застопорилось, так как часть земли на маршруте оказалась приватизированной. По словам Боли, правительство, «вероятно, ждут десятки, если не сотни судебных исков» из-за необходимости изъять эти приватизированные участки.

Из шести отрезков объездной трассы завершили только один, два — пока проектируют, остальные требуют новых тендеров. Ответственность за ситуацию, отметил Боля, лежит на Национальной администрации автодорог.

НДС на импорт авто отложили

Введение НДС на импорт автомобилей в Молдове могут отложить до вступления страны в ЕС, сообщил депутат от PAS Раду Мариан. По его словам, такое решение приняли после консультаций с минфином и Таможенной службой, и теперь его должен одобрить парламентом.

Плахотнюк об условиях в тюрьме

Бывший лидер Демпартии Владимир Плахотнюк, находящийся под предварительным арестом в тюрьме №13 Кишинева, назвал условия содержания «терпимыми». А судебные заседания он не посещает, так как изучает материалы дела — уже изучил 35 из 97 томов.

Что будет сегодня, 22 октября:

10:00 — Заседание парламента.

14:00 — Заседание ЦИК.

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: