Foto: president.gospmr.org

Красносельский спустя шесть дней после предложения помощи от ЕС выступил с обращением и поблагодарил министерство энергетики России

Приднестровский лидер Вадим Красносельский спустя шесть дней после предложения Тирасполю нового пакета помощи от ЕС выступил с обращением, в котором поблагодарил Евросоюз за предыдущую помощь. Он не прокомментировал возможность получить €60 млн от ЕС, но поблагодарил представителей министерства энергетики России за «кредитную и функциональную поддержку».

«Сегодня завершающий день реализации 10-дневного гуманитарного проекта поставки в Приднестровье европейского газа. С 1 по 10 февраля в качестве меры поддержки поступило 26,275 млн кубометров газа. Этот ресурс использовали для обеспечения газо-, тепло- и электроснабжения граждан, малого и среднего бизнеса. Мы признательны должностным лицам Евросоюза за оказанное содействие, которое позволило на данном этапе восстановить энергосистему», — заявил Вадим Красносельский.

Он добавил, что теперь газ будет поставлять венгерская компания при содействии Moldovagaz. «Не могу не отметить положительное решение, которое приняла на этот счет молдавская Нацкомиссия чрезвычайных ситуаций. Венгерская поставка стала возможна при российской кредитной и функциональной поддержке. Благодарю представителей министерства энергетики России за помощь», — обратился приднестровский лидер.

***

Напомним, 4 февраля еврокомиссар по вопросам расширения Марта Кос и молдавский премьер Дорин Речан подписали соглашение о предоставлении Молдове в 2025 году €310 млн на преодоление энергокризиса, в том числе в Приднестровье. €30 млн из этих денег Кишинев уже получил, еще €100 млн должны прийти до конца апреля. При этом Речан отметил, что €60 млн из общей суммы предоставят Приднестровью, но при соблюдении некоторых условий ЕС. Речь идет о соблюдении в Приднестровье прав человека и основных свобод и о постепенном повышении тарифов до уровня рыночных. При этом из программы поддержки исключат энергоемкие предприятия Левобережья.

Утром 10 февраля Речан сообщил, что Тирасполь отказался от предложенных Евросоюзом €60 млн финансовой помощи из-за условий их предоставления, а точнее — из-за требования постепенно повысить тарифы до уровня рыночных. Кроме того, Речан считает, что Россия не дает региону принять помощь ЕС. Он также объявил, что после 10 февраля газ в Приднестровье будет поставлять венгерская компания MET Gas and Energy Marketing AG. По его словам, Кишинев разрешит транзит газа, а взамен Тирасполь обязуется «сделать шаги, демонстрирующие открытость».

Венгерская компания MET Gas and Energy Marketing AG сможет поставлять в Приднестровье до 3 млн кубометров газа в сутки, а поставка может начаться 13 февраля. «Мы решили, что для обеспечения газом 11-12 февраля Moldovagaz может продать 2 млн кубометров и дать в долг еще 3 млн кубометров, которые должны будут вернуть до 31 марта», — заявил Речан.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Максим Андреев, NewsMaker

«Пробелы в законодательстве» или «жалкие оправдания»? Почему в Кишиневе нет современных парковок

Между муниципальными советниками Кишинева разгорелся спор вокруг организации общественных парковок. Фракция партии «Действие и солидарность» (PAS) обвинила мэрию в бездействии и потребовала срочно утвердить регламент парковок и план устойчивой городской мобильности, а представители фракции партии «Движение национальной альтернативы» (MAN) заявили, что проблему невозможно решить без изменений в национальном законодательстве.

Позиция PAS

Советники от PAS в муниципальном совете Кишинева обвинили мэра и лидера MAN Иона Чебана в том, что он блокирует решения, которые касаются организации и управления общественными парковками. Они потребовали срочно вынести на рассмотрение совета два документа: регламент организации и работы общественных парковок и план устойчивой городской мобильности на 2022–2030 годы, а также заложить в бюджет на 2026 год ожидаемые доходы от парковок — около 500 млн леев в год.

В PAS заявили, что Кишинев уже много лет живет в «парковочном хаосе»: автомобили оставляют на тротуарах, перекрестках, у школ и больниц. Из-за этого, утверждают в партии, пешеходы, родители с колясками и люди с инвалидностью не могут нормально передвигаться. По словам представителей фракции, за шесть лет мэрия так и не внедрила ни одной современной и работающей системы управления парковками:

«Вместо того, чтобы внедрять современную систему, мэр обвиняет в отсутствии национального закона. Это жалкое оправдание: у мэрии уже есть все законные полномочия, чтобы навести порядок», — добавили в PAS, призвав мэра включить эти вопросы в повестку дня до следующего заседания совета.

Реакция MAN

В ответ в MAN заявили, что приняли к сведению критику PAS, и напомнили, что мэрия уже разработала необходимые документы, включая регламент парковок и план устойчивой городской мобильности.

Кроме этого, партия MAN пообещала представить все проекты на утверждение совета, как только будет обеспечен кворум, и призвала PAS приходить на заседания и участвовать в принятии решений, а не ограничиваться публичными заявлениями.

При этом MAN утверждает, что проблема парковок не ограничивается компетенцией мэрии и напрямую связана с национальным законодательством, указав на «ключевые проблемы»:

  • Налоговый кодекс не позволяет взимать плату за парковку как дифференцированный местный налог в зависимости от зон города;
  • законодательство не предусматривает санкций за неуплату парковки и нарушение муниципальных правил;
  • местные власти не имеют права эвакуировать или блокировать автомобили нарушителей;
  • полномочия фиксировать и наказывать за нарушения необходимо передать муниципальным структурам.

В то же время MAN призвала PAS поддержать принятие в парламенте Закона о парковках, который депутаты от фракции «Альтернатива» пообещали зарегистрировать в конце ноября.

NewsMaker запросил комментарий в пресс-службе парламента о судьбе этого законопроекта, и опубликует его как только он появится.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: