http://www.yadvashem.org

На периферии Катастрофы. Что нужно знать о Холокосте на территории Молдовы. Обзор NM


 

27 января отмечается Международный день памяти жертв Холокоста. Именно в этот день 74 года назад советские войска освободили концентрационный лагерь Освенцим, где, по подсчетам исследователей, были убиты не менее 1,5 млн человек. В основном — евреи. Холокост коснулся и территории современной Молдовы, но эти страницы ее истории остаются одними из наименее известных. NM в одном видео рассказывает главное, что надо знать о Холокосте на территории Молдовы, и, пользуясь случаем, напоминает, что еще можно об этом прочитать.

Главное о Холокосте на территории Молдовы в одном видео 

Свидетельства очевидцев и данные историков

В спецпроекте «Унесенные гетто. Как в Бессарабии истребляли евреев и ромов во время Второй мировой войны» NM собрал свидетельства очевидцев, выживших, историков и даже соучастников преступлений. Здесь можно узнать, как и почему было создано кишиневское гетто, что происходило в Транснистрии, почему Холокост ромов так мало изучен и как в Молдове сохраняется память об этих событиях.

История одного выжившего

Израильско-румынский театральный художник Бенно Фридель, будучи ребенком, вместе с тысячами бессарабских евреев был депортирован в гетто в Транснистрии. В интервью NM «Все знали, что половина депортированных умрут в дороге» он рассказал, что помогло ему и его семье выжить, как в застенках ставили спектакли и как благодаря его фильму о том, что «Холокост был не только не только в Аушвице, но и в Румынии», название «Транснистрия» появилось в Зале памяти главно музея Холокоста в Израиле.

Как и зачем говорить Холокосте и соучастии в нем местного населения

Историк, социолог, руководитель кафедры «Война и общество» Принстонского университета Ян Томаш Гросс написал несколько книг об активном участии местного населения Польши в еврейских погромах во время Второй мировой войны. Они изменили устоявшиеся представления о Холокосте. В интервью NM «Нужно просто сказать — да, поколение наших праотцов творило ужасные вещи» Гросс рассказал, как его работы воспринимаются в современной Польше, почему любой нации важно помнить даже противоречивые страницы своей истории и как говорить о Холокосте в Молдове начистоту, не предъявляя никому обвинений.

В колонке «Замалчиваемый Холокост» магистр истории, бывший постпред Молдовы при ООН и при Совете Европы Алексей Тулбуре размышляет о подходах к изучению трагического прошлого Молдовы, которая оказалась на периферии «Большого Холокоста».

Цитата: «История Бессарабии периода Второй мировой войны — типичный пример замалчиваемого Холокоста. В советский послевоенный период истребление евреев растворилось в более широко сформулированной теме преступлений немецко-фашистских оккупантов против советских граждан. После объявления независимости Молдовы Холокост просто замалчивали. В крайних проявлениях — отрицали.»

Кого в Молдове можно считать антисемитом

Молдова начала отмечать 27 января как день памяти жертв Холокоста только в 2015 году. За последние несколько лет молдавским властям не раз рекомендовали дополнить школьную программу и активней противодействовать антисемитизму. В этом году, в канун памятной даты, правительство утвердило международное определение «антисемитизма», принятое в 2016 году на пленуме Международного альянса в память о Холокосте (IHRA). В него входят и примеры того, в чем может выражаться ненависть к евреям. Антисемитом, в частности, можно назвать того, кто отрицает Холокост или считает, что евреи его выдумали или преувеличивают его масштабы. О том, что еще теперь в Молдове можно считать антисемитизмом читайте здесь. Пока, впрочем, никаких наказаний за отрицание Холокоста, например, в Молдове не предусмотрено.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

NewsMaker

Перевозчики выйдут на акцию протеста в центре Кишинева: транспортники озвучат свои требования

Перевозчики проведут акцию протеста в среду, 9 июля, на площади Великого Национального Собрания в Кишиневе. Протест начнется в 11:00, в этот момент участники одновременно просигналят, выражая недовольство текущей политикой в сфере транспорта.

Как сообщили в Ассоциации автотранспортных операторов (APOTA), объединяющей более 90% малых, средних и крупных компаний, занимающихся междугородними пассажирскими перевозками в Молдове, сразу после акции протеста участники представят свои официальные требования, адресованные правительству и министерству инфраструктуры и регионального развития.

Напомним, 24 июня Ассоциация патронатов в области дорожного транспорта направила письмо премьер-министру Дорину Речану с просьбой срочно вмешаться, чтобы предотвратить акции протеста. Согласно заявлению ассоциации, перевозчики требуют от властей срочно утвердить методологию расчета тарифов, отказаться от требования ANTA адаптировать транспортные средства для людей с ограниченными возможностями, а также отозвать проект eGPS и e-bilet с последующей разработкой в сотрудничестве с представителями отрасли.

Пресс-секретарь правительства Даниел Водэ, комментируя требования перевозчиков, заявил, что власти стремятся обеспечить населению Молдовы более комфортные условия поездок.

«Решение этих проблем находится в ведении министерства инфраструктуры. Перевозчики всегда могут обратиться туда, двери ведомства открыты. От лица правительства подчеркиваю: государство хочет, чтобы у пассажиров были комфортные условия, чтобы они соответствовали действующей фискальной базе и чтобы соблюдали все правовые нормы в области транспорта», — добавил Водэ.

27 июня представители APOTA анонсировали три акции протеста в Кишиневе. Первая пройдет на площади Великого национального собрания, вторая — у офиса Делегации ЕС, третья — у здания Национального агентства автотранспорта (ANTA).

4 июля министр инфраструктуры Владимир Боля сообщил, что провел «конструктивную встречу с представителями автоперевозчиков». По словам министра, ему удалось «развеять их опасения» и обсудить три ключевые темы: адаптирование транспорта для людей с особыми потребностями, методику расчета тарифов и внедрение системы e-Bilet.

Министр отметил, что перевозчики пообещали предоставить Национальному агентству автомобильного транспорта (ANTA) данные о количестве адаптированных транспортных средств. По поводу методики расчета стоимости проезда Владимир Боля отметил, что ее скоро должны утвердить. Тем временем, проект электронной системы покупки билетов, по словам министра, пока только на этапе консультаций. 


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: