riac34.ru

Сколько власти Молдовы готовы тратить на спорт? Министерство образования разработало новые нормы финансирования спортивной деятельности

В Молдове готовят новые нормы финансирования спортивной деятельности. Проект, который разработало министерство образования, определяет, на что национальные комитеты, федерации и другие спортивные организации могут тратить государственные деньги при организации и участии в соревнованиях. NM рассказывает, зачем власти решили разработать новые нормы и какие спортивные расходы оплатит государство.

Зачем нужны новые нормы

Проект финансовых норм для спортивной деятельности разработало министерство образования. Документ предстоит согласовать с Национальным олимпийским и спортивным комитетом, Паралимпийским комитетом и министерством финансов. Согласно проекту, финансовые нормы могут вступить в силу 1 января 2026 года.

В пояснительной записке указано, что сейчас финансовые нормы определяет старое постановление правительства, которое «не соответствует современным социальным, спортивным, административным и экономическим реалиям». Новый документ установит критерии и условия финансирования спортивной деятельности, систематизируя все категории расходов, в том числе и те, которых нет в действующем постановлении.

Проект устанавливает, на что и в каком размере органы власти и спортивные организации смогут тратить выделенные из бюджета деньги. В министерстве образования подчеркнули, что новый документ не увеличит расходы государственного бюджета, а его утверждение должно повысить качество спортивных соревнований.

Транспортные расходы

Спортивные организации, финансируемые из госбюджета, смогут оплачивать за счет выделенных средств транспортные расходы участников соревнований как внутри страны, так и за границей. Кроме того, из выделенных средств можно будет оплачивать пошлины, сборы, перевозку спортивного инвентаря и трансфер между жильем и вокзалом или аэропортом.

Если соревнования проходят внутри страны, расходы на транспортировку участников можно покрыть при использовании общественного или арендованного транспорта. Также допускается поездка поездом с оплатой билетов второго класса для расстояний до 100 км и первого класса для более дальних поездок.

Для спортивных мероприятий за границей можно оплатить перелет эконом-классом, поездку поездом, аренду транспорта и пассажирские суда. Также за счет госбюджета можно будет покрыть расходы на такси, но только в пределах населенного пункта.

Расходы на проживание

Спортивные организации смогут покрывать из госбюджета расходы на проживание участников соревнований. Если они проходят в Молдове, спортсменов можно размещать в спортивных, школьных и студенческих общежитиях или базах отдыха не выше трех звезд. Участники международных соревнований могут жить в отелях категории до четырех звезд.

Расходы на проживание молдавских спортсменов на зарубежных соревнованиях также можно будет покрыть из выделенных средств. Кроме того, из госбюджета можно оплатить обязательные местные налоги и завтрак, если они включены в стоимость отеля.

Расходы на питание

Новый документ установит суточные расходы на питание участников соревнований. Допустимые расходы зависят от уровня соревнований: для местных — 250 леев в день на человека, для районных — 350 леев, для национальных — 450 леев.

Если молдавские спортсмены участвуют в зарубежных соревнованиях, им могут выплачивать суточные в валюте по установленным в каждой стране нормам. Если питание на месте организует принимающая сторона, тогда суточные компенсируют только на время поездки туда и обратно.

За счет средств из госбюджета можно будет покрывать расходы на питание во время спортивных сборов и курсов повышения квалификации. Спортивные ассоциации, клубы и школы смогут выделять на питание до 450 леев в сутки на человека, а национальные комитеты и федерации — до 550 леев. Для конгрессов и конференций лимиты выше — 500 леев и 600 леев соответственно.

Отдельно предусмотрено покрытие расходов на профессиональное питание. Спортивные ассоциации, клубы и спортшколы смогут предоставлять спортсменам во время тренировок молочные продукты, фрукты, мед и другие полезные продукты на сумму до 250 леев в день на человека.

Для профессиональных спортсменов нормы выше. Призеры европейских и международных чемпионатов, Олимпийских и Паралимпийских игр могут получать до 8 тыс. леев в месяц на профессиональное питание. Спортсменам национальных сборных разных возрастов, достигшим успехов на национальном или международном уровне, могут компенсировать от 2 тыс. до 6 тыс. леев в месяц в зависимости от категории и достижений.

Премии спортсменам и тренерам

Новый документ определяет, каким спортсменам и за какие заслуги можно присуждать премии из средств государственного бюджета. За счет выделенных средств спортивные организации могут присуждать премии за высокие достижения на Олимпийских, Паралимпийских, мировых, европейских и других соревнованиях. Премии могут получать и тренеры за подготовку призеров.

Например, Олимпийский комитет может выплатить до 100 тыс. леев спортсменам, прошедшим отбор на Олимпийские игры. Спортивные федерации смогут премировать до 150 тыс. леев тех, кто вышел в финал международных и европейских турниров. Кроме того, предусмотрены выплаты до 120 тыс. леев за установленные рекорды.

Какие еще траты оплатит бюджет

Спортивные организации, проводящие национальные и международные соревнования, смогут оплачивать из госбюджета работу судей — от 200 до 700 леев в день, в зависимости от уровня турнира. Из бюджета можно будет покрыть и выплаты наблюдателям и медицинскому персоналу — от 300 до 800 леев в день. Также разрешено компенсировать расходы на транспорт, питание и проживание судей и официальных лиц.

Из выделенных средств можно будет покрывать и расходы на страхование участников соревнований от несчастных случаев, аренду спортобъектов и оборудования, медицинские и восстановительные процедуры, визы, услуги переводчиков и банковские комиссии. Разрешена также закупка инвентаря, формы и оборудования для тренировок и проведения соревнований.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

FLYONE зарегистрировала 3 новых самолёта и установила новый рекорд

FLYONE, бесспорный лидер авиации в Республике Молдова, продолжает укреплять свои позиции на рынке и устанавливает новый рекорд, расширяя флот тремя новейшими самолетами — двумя Airbus A320 и одним Airbus A321. Эти самолёты являются частью шести новых единиц, запланированных на 2025 год, что позволит довести общее количество воздушных судов, обслуживаемых всей группой FLYONE, до 20.


Мероприятие прошло на территории Международного аэропорта Кишинёва в присутствии Генерального директора FLYONE, господина Мирчи Малека.
«Это расширение — не просто инвестиция. Это чёткое заявление: FLYONE растёт, развивается и предлагает больше. Мы обязуемся обеспечивать безопасность, эффективность и превосходство в обслуживании наших пассажиров», — заявил Мирча Малека.

Новые самолёты впечатляют не только своими техническими характеристиками, но и полностью обновлённым ливреем — современным, смелым и легко узнаваемым дизайном, который отражает амбициозный и постоянно развивающийся дух компании.

15 июля FLYONE официально «окрестила» первые три самолёта из шести заказанных в этом году. Оснащённые передовыми технологиями, эти самолёты предлагают повышенный комфорт, оптимизированную эксплуатационную производительность и энергетическую эффективность. Они ясно отражают направление компании: технологические инновации, устойчивое развитие и ответственное расширение.

Эта инвестиция является частью согласованной стратегии устойчивого развития — новые самолёты способствуют снижению воздействия на окружающую среду и достижению экологических целей компании.
С этим расширением FLYONE укрепляет свой статус компании с крупнейшим воздушным парком в Республике Молдова, а в ближайшие месяцы запустит новые маршруты, увеличит частоту существующих рейсов и обеспечит беспрецедентную сеть полётов.

Следите за FLYONE. Крупнейший парк. Самая амбициозная стратегия. Самая широкая сеть.О компании FLYONE
FLYONE (www.flyone.eu) была основана в 2016 году и стала крупнейшей авиакомпанией Молдовы. FLYONE ARMENIA была запущена в 2021 году и стала авиакомпанией №1 в Армении в 2022 году.
В 2022 году компания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA).
В декабре 2022 года FLYONE Airlines SRL получила сертификат оператора воздушных перевозок, выданный Румынским органом гражданской авиации (AACR), и лицензию, выданную Министерством транспорта и инфраструктуры.
В 2023 году компания обновила сертификацию IOSA — самый высокий стандарт безопасности в операционном менеджменте — и достигла 2 миллионов пассажиров, запустив 14 новых маршрутов и расширив парк на 3 самолёта.

В 2024 году FLYONE открыла два новых направления: Прага и Манчестер, отвечая на растущий спрос и достигнув рекорда в 2,4 миллиона пассажиров.

FLYONE — самая динамичная авиакомпания Республики Молдова с постоянно расширяющейся сетью направлений и модернизированным парком самолётов. Среди 41 регулярных и чартерных рейсов FLYONE связывает Кишинёв с популярными направлениями: Неаполь, Штутгарт, Турин, Пальма-де-Майорка, Лион, Бремен, Копенгаген, Аликанте, Манчестер, Прага, Дубай, Болонья, Рим, Милан, Берлин, Тбилиси, Мюнхен, Ларнака, Франкфурт, Тель-Авив, Лутон, Стэнстед, Парма, Верона, Дублин, Лиссабон, Париж, Стамбул, Ереван, Брюссель, Дюссельдорф, Ницца, Амстердам, Барселона, Тирана, Тунис, Анталья, Ираклион, Шарм-эль-Шейх, Тиват и Хургада.
Для получения дополнительной информации посетите официальный сайт: www.flyone.eu

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: