Госкомпания Loteria Națională a Moldovei выдала предприятию «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) кредит 35 млн леев для выплаты задолженностей по зарплатам. Об этом рассказал 18 апреля министр инфраструктуры Андрей Спыну в эфире передачи Cutia Neagră на TV8. Спыну также прокомментировал слова экс-главы ЖДМ Олега Тофилата, о том, что кто-то запустил слухи о его замене на посту директора ЖДМ, из-за чего якобы у него возникли сложности с получением кредита в банке.

Спыну рассказал, что власти нашли решение для покрытия задолженности по зарплате работникам ЖДМ за декабрь. Этот заем выдала госкомпания Loteria Națională a Moldovei.

«Есть законный механизм между госкомпаниями. Решениями советов и Агентства госсобственности можно выдать заем. (…) Эти деньги выдали для покрытия зарплаты за месяц. (…) Мы обещали в феврале, что до конца марта закроем задолженность за 2023 год. Мы практически это сделали, осталось выплатить 2-3 млн. На этой неделе новый и. о. главы предприятия уже предложил новый кризисный план, принял необходимые меры снижения расходов. Мы обсуждаем получение нового кредита, чтобы выплатить задолженности по зарплатам за январь-февраль. Но по последним данным, возможно, предприятие сможет увеличить объем грузоперевозок, и будет способно выплачивать зарплаты», — сказал Спыну.

Спыну опроверг слова бывшего главы ЖДМ Олега Тофилата, который заявил, что из-за появившихся слухов о его замене на посту главы ЖДМ банки якобы начали сомневаться, можно ли проводить с ним финансовые сделки.

«Это ложь. И мне жаль, что он не упомянул, что мы вместе пытались решить проблему с банками. Я не знаю ни о каких слухах о том, что его планируют сменить на этом посту», — сказал Спыну.

Министр отметил, что говорил и с Нацбанком, и с коммерческими банками, пытаясь договориться о выдаче кредита ЖДМ, чтобы можно было выплатить сотрудникам зарплату.

«Но ответ тогда был очень четкий — есть строгий регламент Нацбанка [в отношении кредитования компаний, которые могут стать неплатежеспособными]. И мы получили отказ», — сказал Спыну.

На вопрос, намеревались ли власти сменить Тофилата, Спыну сказал, что в январе во время беседы он говорил о задолженности по зарплате.

«И я сказал, что ситуация плохая. (…) ЖДМ не может выплачивать зарплаты работникам — это 4-5 тыс. леев, но выдает премии сотрудникам центрального офиса. (…) И не важно, какого размера эти премии. Никто не дает премии, когда компания не может выплатить зарплату. (…) Я предложил оптимизацию. Спросил, нужно ли ЖДМ 5700 работников? (…) Тогда же я спросил, что мы будем делать дальше, собирается ли он оставаться, должны ли мы приводить других людей. Он [Тофилат] сказал, что продолжит работу. (…) Но через несколько недель подал в отставку. Чтобы вы понимали — он даже не написал мне сообщение, что собирается уходить», — сказал Спыну.

***

Напомним, что прошлый глава ЖДМ Олег Тофилат подал в отставку 29 января. Позже он рассказал, что на этом посту не мог самостоятельно принимать важные для развития предприятия решения, и пожаловался на отсутствие поддержки  государства.

В одной из телепередач Тофилат сказал, что еще во время его работы в ЖДМ кто-то запустил слухи о том, что его собираются заменить на этом посту. Из-за чего, по словам Тофилата, банки стали сомневаться, стоит ли выдавать кредит ЖДМ. Тофилат упрекнул власти в том, что никто из правительства не вмешался и не опроверг слухи.

Тофилат уверен, что еще 10-15 лет железнодорожный сектор Молдовы будет находиться в «неопределенной ситуации».

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.