В Кишиневском аэропорту планируют построить новый терминал, чтобы аэропорт смог обсуживать более 5 млн пассажиров в год. Министр инфраструктуры Андрей Спыну на открывшейся 30 мая в Кишиневе Международной авиационной конференции сообщил о том, что до конца года завершат разработку технико-экономического обоснования этого проекта. Как отметил Спыну, его разработают при поддержке Международной финансовой корпорации (IFC), входящей в группу Всемирного банка.

Сегодня, 30 мая, в Кишиневе прошла первая Международная конференция Aviation-Event 2024 RMO на тему «Перспективы и вызовы авиации Молдовы на пути в ЕС». Конференция Aviation Event собрала международных профессионалов, мировых лидеров авиационной отрасли, экспертов, журналистов со всего мира, руководителей авиакомпаний и аэропортов со всей Европы.

На открытии мероприятия выступил министр инфраструктуры Андрей Спыну. Министр сообщил, что нынешняя инфраструктура аэропорта может обслуживать от 3,5 до 4,2 млн пассажиров в год.

«В прошлом году из аэропорта Кишинева вылетело 2,4 млн пассажиров. По нашим данным, в конце года мы будем обслуживать от 3,2 до 3,4 млн пассажиров. Это очень большой рост для аэропорта. Если проанализировать все парковки, имеющуюся инфраструктуру, терминалы в аэропорту, то это сигнализирует о том, что их недостаточно для такого числа пассажиров. По нашим оценкам через три-четыре года через аэропорт будет проходить более 5 млн пассажиров», — подчеркнул министр.

Спыну сообщил, что Молдова подписала договор с Международной финансовой корпорации (IFC), входящей в группу Всемирного банка, о разработке технико-экономического обоснования проекта строительства нового терминала и модернизации существующих взлетных полос и другой аэропортовой инфраструктуры. Министр выразил надежду, что до конца года разработку обоснования завершат.

По словам Спыну, на строительство инфраструктуры аэропорта понадобится от 200 млн до 300 млн евро. Но точную цифру определит именно технико-экономическое обоснование.

На вопрос, кто понесет эти расходы, Спыну ответил, что власти рассматривают и государственно-частное партнерство.

Министр рассказал, что с момента возвращения под государственное управление аэропорт добился определенных успехов в восстановлении  инфраструктуры. В частности отремонтировали основную взлетно-посадочную полосу, закупили новое оборудование для ее обслуживания, а в ближайшее время построят автостоянку на 260 мест и проведут модернизацию сети электроснабжения.

***

Напомним, в декабре прошлого года министр инфраструктуры Андрей Спыну рассказал, что в ходе тендера на поиск инвестора, который вложит деньги в Кишиневский аэропорт, правительство наймет консультанта — Международную финансовую корпорацию, входящую в группу Всемирного банка. Как отметил Спыну в телеэфире 7 декабря, для управления Кишиневским аэропортом создадут государственно-частное партнерство с возможной сдачей в концессию или контракта об управлении.

В конце марта 2023 года власти завершили процедуру перехода собственности аэропорта от концессионера Avia Invest к государству.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.

Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.