парламент, вотум недоверия, кульминский
Максим Андреев/NewsMaker

Вектор газа. Почему решать газовый вопрос в Москву едет Кульминский, и при чем тут Приднестровье

В Молдове назревает энергетический кризис. Ясности в переговорах с «Газпромом» нет, а «Молдовагаз» призвал граждан сократить бытовые расходы газа. Распутывать энергетический «клубок» в Москву отправится вице-премьер по реинтеграции Владислав Кульминский. NM разбирался, почему газовый вопрос едет решать вице-премьер по реинтеграции, чего в газовом вопросе больше — экономики или политики, и при чем тут Приднестровье?

О том, что обсуждать газовый вопрос в Москву отправится вице-министр по реинтеграции Владислав Кульминский, объявила на пресс-конференции 19 октября премьер-министр Молдовы Наталья Гаврилица. На вопрос журналистов, «почему именно он?» — Гаврилица ответила:

«Правительство — это команда, и вся команда прилагает совместные усилия, чтобы представлять интересы граждан Молдовы».

В Москве Владислав Кульминский проведет встречи в администрации президента России, в частности, встретится с замглавы администрации Кремля Дмитрием Козаком.

Почему Кульминский?

Эксперты, мнением которых на этот счет поинтересовался NM, в один голос говорят, что газовый вопрос давно перешел из плоскости чистой экономики — в экономическо-политическую.

Эксперт в энергетике Сергей Тофилат считает, что вопрос о газе стал политическим не по вине молдавской стороны.

«Согласно закону о газе, “Молдовагаз” должен был до 15 сентября представить проект контракта в Национальное агентство регулирования в энергетике. Скорее всего, еще в начале месяца они предоставили договор “Газпрому” на подпись. “Газпром” ждал до последнего дня, когда сроки поджимали, у нас не было другой альтернативы. Они нас поставили перед фактом: или подписываете по спотовым ценам, или останетесь без газа. Понятно, что это политические игры», — считает эксперт.

Экономист IDIS Viitorul Вячеслав Ионицэ полагает, что при всем «нераспутанном клубке» экономических проблем в этой сфере, на них накладываются и «туманные политические взаимоотношения с Россией».

Решением экономических вопросов, говорит Ионицэ, занимается вице-премьер по инфраструктуре и региональному развитию Андрей Спыну, а для решения «политической туманности во взаимоотношениях с Россией» в Москву отправляется вице-премьер по реинтеграции Кульминский.

Такое решение, по мнению эксперта, связано еще и с тем, что «ключевым проблемным вопросом в политическом диалоге с Россией является именно Приднестровье».

Сергей Тофилат тоже полагает, что вопросы поставки газа и Приднестровья отчасти связаны, поскольку «газовый кризис сильнее всего отразится именно на Приднестровье». «[В случае развития кризиса] “Газпром” не сможет поставлять газ напрямую Тирасполю», — подвел итог эксперт.

* * *

В Молдове 13 октября объявили режим повышенной готовности в газовом секторе. Контракт с «Газпромом» истек еще 30 сентября, после чего его продлили на один месяц. В этом месяце Молдова будет закупать газ по индексной стоимости. Новый контракт с «Газпромом» «Молдовагаз» должен заключить до конца месяца. А тем временем компания призвала граждан сократить потребление газа в бытовых целях, так как сейчас Молдова потребляет газа больше, чем импортирует.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

gov.ro/

Молдова и Румыния расширили сотрудничество в области инфраструктуры для строительства автомагистрали A8

Министр инфраструктуры и регионального развития Молдовы Владимир Боля 2 июля подписал в Бухаресте со своим румынским коллегой новое соглашение о расширенном сотрудничестве между странами в области инфраструктуры. Министр отметил, что это необходимо для продолжения строительства автомагистрали Унгены—Кишинев—Одесса — продолжения автомагистрали A8 Тыргу-Муреш — Яссы — Унгены.

В министерстве инфраструктуры рассказали, что новое соглашение расширяет сотрудничество между Молдовой и Румынией для строительства сети дорожной и логистической инфраструктуры, которая интегрирует нашу страну в европейские транспортные коридоры. Договор предусматривает организацию координированного контроля при пересечение границы, расширение европейского финансирования строительства, а также открытие логистического терминала в Берешть.

Согласно новому договору, Румыния оплатит строительство моста через Прут, сопутствующей инфраструктуры и пункта пропуска на своей территории, а также около 4,7 км автомагистрали, подъездной дороги длиной примерно 1,1 км к комплексу в Берешть и его обустройство. Инвестиции Румынии, по предварительным оценкам, составят €56 млн.

Молдова же должна оплатить строительство участка автомагистрали от моста через Прут до национальной трассы R16 протяженностью около 0,5 км. Предполагается, что это обойдется нашей стране в €5 млн.

«Это очень важный момент для транспортной связи между берегами Прута. Мы даем зеленый свет проекту, который связывает Румынию и Молдове и финансируется по программе SAFE. Благодарю всех, кто в этом участвовал», — приветствовал заключение соглашения премьер-министр Илие Боложан, добавив, что на реализацию проекта уйдет 46 месяцев, из которых 10 месяцев отводится на проектирование и 36 месяцев на выполнение работ.

«Мы планируем завершить проект к 2030 году. К осени мы должны выбрать всех подрядчиков и весной начать строительство», — заключил он.

Напомним, в апреле Национальная компания дорожных инвестиций Румынии (CNIR) сообщила, что первый участок автомагистрали в Молдове построит консорциум итальянских компаний Itinera S. p. A., Sapiem S. p. A. и ICM S. p. A.

Компании выбрали для проектирования и строительства четвертого участка автомагистрали A8 Тыргу-Нямц — Яссы — Унгены. Этот участок длиной 4,7 км обеспечит прямое сообщение с «Мостом цветов» в Унгенах и соединит Молдову с европейской транспортной сетью. Проект также включает создание мультимодального логистического хаба в Берештах, который объединит автомобильные и железнодорожные перевозки и обеспечит подключение к сети TEN-T.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: