ria.ru

Смерть на переходе. Почему в Кишиневе сбивают людей на «зебрах», и могут ли виновники ДТП избежать наказания

За последний месяц в Кишиневе зафиксировали два случая, когда человека насмерть сбили на пешеходном переходе. В первом случае погиб мальчик 10 лет, мать которого говорит, что дело могут «спустить на тормозах», а водителя не накажут. 

Каковы шансы избежать наказания?

Мать погибшего мальчика рассказала активистам «СтопХам Молдова», что совершивший ДТП водитель находится на свободе, а прокуроры говорят о смягчающих обстоятельствах: водитель признал вину и был трезв.

Она возмущена заявлениями прокуроров о том, что у этого происшествия нет свидетелей. На видеозаписи, обнародованной активистами, видно, что в момент удара перед пешеходным переходом остановились две машины, кроме того, члены «СтопХам Молдова» нашли свидетеля.

Программный директор правозащитной организации Promo-LEX, адвокат Вадим Виеру в разговоре с NM отметил, что все обстоятельства, смягчающие и отягчающие ответственность, перечислены в статьях 76 и 77 Уголовного кодекса Молдовы. В случае ДТП, в котором погиб мальчик 10 лет, можно применить пункт, согласно которому смягчающими обстоятельствами являются: явка с повинной, активное содействие раскрытию преступления, или изобличению преступников, или признание вины. «Если он признает вину, то это может считаться смягчающим обстоятельством. Дальше есть еще пять или шесть пунктов, но я не думаю, что их можно применить», — пояснил адвокат.

Эта же статья предусматривает, что судебная инстанция вправе признать смягчающими обстоятельствами и иные, не предусмотренные первой частью. А то, что водитель сбил человека, будучи трезвым, не является смягчающим фактором.

Виеру говорит, что в 99,9 % случаев водителей признают виновными в совершении преступления, а если учесть, что инцидент произошел на пешеходном переходе, и водитель признал вину, вероятность оправдательного приговора минимальна.

В то же время юрист признает, что водителя могут не лишить свободы. «Есть такой риск, поскольку это непреднамеренное преступление, и он признал вину. Согласно практике, ему могут назначить условный срок или реальный, но с исполнением в тюрьме открытого типа. Это означает, что он только вечером будет находиться в тюрьме, а днем у него будет возможность работать», — сказал специалист.

Виеру также отметил, что обычные граждане под наказанием понимают исключительно тюремное заключение, однако Уголовный кодекс предусматривает разные типы санкций. Кроме лишения свободы, это  штраф, условный срок и лишение свободы в тюрьме открытого режима.

Часть вины лежит на плохой инфраструктуре

Урбанист, бывший вице-мэр Кишинева Виктор Киронда рассказал NM, что случаев, когда людей сбивают на пешеходных переходах, становится больше зимой, когда на улице уже стемнело, а освещение еще не включили. «Но, если смотреть шире, то у нас очень плохая инфраструктура. Она вообще не соответствует современным нормам безопасности», — отметил он.

Эксперт пояснил, что у дорог в молдавских населенных пунктах очень широкая проезжая часть, а перекрестки и повороты — с большим радиусом. Это  позволяет водителям сильно превышать скорость. «Несмотря на то, что разрешенная скорость — 50 км/ч, когда нет пробок, водители могут разгоняться до 70 км/ч или даже до 90 км/ч», — посетовал он.

По словам урбаниста, в Кишиневе плохо развита пешеходная инфраструктура, а переходы слабо освещены. Кроме того, плохо видны «зебры», поскольку разметка быстро стирается. Все это вместе повышает риск.

«Есть меры для успокоения трафика, когда инфраструктуру физически делают так, что водитель, даже если захочет, не сможет превысить скорость. Когда полосы для машин узкие, водитель боится поцарапать свой и чужой автомобиль. А у нас полосы шире четырех метров, водитель может разогнаться, и, когда это происходит, становится неважно,  где пешеход переходит дорогу — в правильном или неправильном месте. У водителя уже нет физической возможности затормозить, поэтому все заканчивается ударом и трагедией», — считает он.

Специалист также пояснил, что, согласно международным исследованиям, если машина сбивает пешехода на скорости до 40 км/ч, шанс потерпевшего выжить составляет — 90 %, а когда происшествие происходит на скорости свыше 50 км/ч — всего 10 %.

Согласно исследованию Европейской экономической комиссии ООН, в 2018 году в Молдове в авариях на дорогах погибли 274 человека, и 37 % из них — пешеходы и велосипедисты. 

NM запросил у государственных органов  статистику смертельных ДТП, уголовных дел и приговоров. Однако ко времени публикации ответ получен не пришел.


Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

presedinte.md

Европейский час. В чем смысл саммита Молдова – ЕС?

В Кишиневе 4 июля прошел первый в истории саммит Молдова — ЕС. В нем приняли участие первые лица страны и руководители европейских институтов. NM рассказывает, как прошла встреча, что она символизирует и какие реальные результаты принесла.

Как проходил саммит

Саммит начался вечером. Официальное прибытие гостей было запланировано на 17:00, но уже с четырех у входа в государственную резиденцию выстроились журналисты. Позже к ним присоединился и почетный караул.

NM

Сначала на место стали приезжать министры и депутаты. Затем — спикер парламента Игорь Гросу, премьер-министр Дорин Речан и президент Молдовы Майя Санду. У входа в резиденцию Санду встретила председателя Европейского совета Антониу Кошту и главу Еврокомиссии Урсулу фон дер Ляйен. Именно они представляли ЕС на саммите.

facebook.com/maia.sandu

Такие двусторонние саммиты Брюссель проводит только с ключевыми партнерами — и с кандидатами на вступление в ЕС. Для Молдовы это первая встреча в подобном формате.

Протест против евроинтеграции

Когда гости подъезжали к резиденции, неподалеку раздались крики. Это был небольшой протест противников евроинтеграции. Полиция быстро оттеснила митингующих. Как сообщили NM в полиции, протестующие были связаны с блоком «Победа» беглого политика Илана Шора. Они пришли с растяжкой, на которой по-английски были написан лозунги против саммита: «Мы не куклы ЕС!», «Остановите лицемерие» и т.д. Там же была фотография Урсулы фон дер Ляйен.

NewsMaker

В полиции заявили, что были готовы к провокациям, направленным на «смещение акцентов с главного события дня».

«Полиция остается твёрдо приверженной обеспечению общественного порядка и не допустит действий, направленных на дестабилизацию ситуации в стране», — отметили в ведомстве.

Критиковали саммит и представители Партии социалистов. Несколько дней назад они провели протест у здания МИД, обвинив власти в использовании встречи с ЕС в предвыборных целях.

Символизм одного часа

Саммит длился всего час. Официальная встреча началась чуть после шести, а уже в 19:30 Санду, фон дер Ляйен и Кошта провели совместную пресс-конференцию. В сравнении с другими крупными мероприятиями в Молдове, например, саммитом Европейского политического сообщества, этот выглядел сдержанным и даже скомканным. Из иностранных лидеров приехали только руководители ЕС, а сама встреча прошла быстро.

facebook.com/maia.sandu

Эксперты, впрочем, считают, что за внешней сдержанностью скрывается важный символизм.

«Этот саммит еще раз подтвердил твёрдую поддержку Брюсселя», — считает доктор политических наук Анжела Колацки.

Она обращает внимание на то, что в итоговой декларации саммита ЕС прямо осудил гибридные угрозы со стороны России в адрес Молдовы — и пообещал помощь в противостоянии этим угрозам.

Другой важный момент — ускорение процесса евроинтеграции.

«Мы с нетерпением ожидаем следующих этапов процесса вступления Молдовы, включая открытие переговорных кластеров, начиная с блока „Основы“, как только будут выполнены необходимые условия», — говорится в документе.

presedinte.md

Пока запуск переговорных кластеров блокирует Венгрия — но не по Молдове, а по Украине. Дело в том, что страны идут «в пакете», синхронно. И пока Будапешт тормозит Киев, автоматически страдает и Кишинев.

«Брюссель, скорее всего, ищет решение, как не разрывать этот пакет, но и начать переговоры с обеими странами», — объясняет Колацки.

Практика вместо символов

У саммита, по ее словам, есть и конкретные результаты, которые жители Молдовы могут почувствовать.

«Это очень важно, ведь о евроинтеграции много говорят, но важно и ощущать реальные изменения», — подчеркивает эксперт.

С 1 января 2026 года Молдова войдет в зону европейского роуминга. Страна также станет участницей программы Erasmus+ и инициативы по школьному питанию, разработанной по стандартам ЕС.

NewsMaker

Главным же результатом стало выделение первого транша из Плана роста для Молдовы — €270 млн. В общей сложности план предполагает финансирование в размере €1,9 млрд.

Как это повлияет на выборы

Решение о выделении средств выглядит особенно символичным на фоне приближающихся парламентских выборов.

«Саммит ЕС — Молдова проходит в опасный момент для молдавского правительства, которое поставило своё политическое будущее в зависимость от прогресса в переговорах о вступлении», — отмечает аналитик International Crisis Group Лучиан Ким. — Молдова сталкивается с серьёзными вызовами как внутреннего, так и внешнего характера».

Помогут ли эти деньги и внимание ЕС правящей партии PAS? Анжела Колацки считает, что нет.

«У молдавских избирателей короткая политическая память. Тут важен не сам факт выделения средств, а то, как их потратят. А это мы как раз и увидим ближе к выборам», — подытожила эксперт.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: