Bani

Dodon a propus anularea taxelor pentru drumuri. Însă pentru aceasta toți vor trebui să plătească. Analiză NM

Anastasia Moraru
| 6 februarie, 2020
09:32

Taxa pentru drumuri, care este achitată anual de către proprietarii mijloacelor de transport, ar putea fi inclusă în accizele la carburanți. Această inițiativă îi aparține președintelui Republicii Moldova Igor Dodon, care este convins că în așa caz, taxa pentru folosirea drumurilor va fi mult mai echitabilă. Transportatorii susțin ideea, deși recunosc că o nouă scumpire a carburanților nu va fi pe placul nimănui. Experții au spus că mecanismul actual de achitare a taxei pentru drumuri nu este ideal, dar mai puțin echitabil în condițiile unei țări agrare precum este Moldova.

Ce a propus Dodon?

Mecanismul actual de achitare a taxei pentru drumuri – impozitul anual pentru folosirea drumurilor naționale, regionale și locale, ar putea fi modificat. Președintele Republicii Moldova Igor Dodon a venit cu inițiativa de a include taxa pentru drumuri în accizele la carburanți. El a propus această modificare pe platforma „Președintele răspunde”. Președintele a menționat că în curând, va prezenta un proiect de lege în acest sens.

„Un bătrânel, de exemplu, are un „Jiguli” vechi, cu care se deplasează doar la Paști, când pleacă la cimitir, dar este nevoit să plătească același impozit ca și persoana care folosește automobilul în fiecare zi. Iată de ce consider că taxele rutiere trebuie excluse și incluse în accizele la carburanți, pentru ca cel care merge mai mult, să plătească mai mult”, a precizat Dodon.

În prezent, mărimea taxei rutiere depinde de caracteristicile tehnice ale autovehiculului, indicate în adeverința de înregistrare a acestuia (tipul și greutatea autovehiculului, puterea motorului, numărul de locuri). De exemplu, pentru un autmobil cu volumul motorului de până la 1400 de centimetri cubi și greutatea de până la 2000 kg, taxa pentru drumuri constituie aproximativ 800 de lei anual. Iar pentru un autobuz cu capacitatea de 52 de locuri – 5400 de lei.

Menționăm că în unele state din UE, precum și în SUA, taxa rutieră este inclusă în prețul combustibilului.

Reacția transportatorilor

Eugen Dațco, directorul executiv al Uniunii Transportatorilor, a susținut, în general, ideea de a include taxa pentru drumuri în accizele la combustibil. Potrivit lui, această practică este în multe țări.

„Este actual pentru Moldova, pentru că mulți pensionari care au în proprietate un automobil se deplasează cu acesta doar uneori, vara, la vilă, dar oricum sunt nevoiți să plătească taxa rutieră o dată pe an”, a menționat Dațco.

El a adăugat că dacă va fi aplicat noul mecanism, ar putea să dispară și diferența dintre numărul de automobile înregistrate în Registrul de Stat și numărul celor care susțin testarea tehnică și pătesc taxa pentru drumuri.

„În prezent, în Registrul de Stat sunt incluse 1 milion de mijloace de transport, dar numai 640-650 de mii de autovehicule susțin testarea tehnică”, a menționat directorul executiv.

El a presupus că autoritățile vor calcula mărimea taxei pentru drumuri care a fost achitată anul trecut, o vor împărți la cantitatea de carburanți care s-a vândut și cifra obținută o vor include în accize. Potrivit lui Dațco, unica problemă este scumpirea automată a carburanților, ceea ce, bineînțeles, nu place nimănui, în schimb, proprietarii de autovehicule vor scăpa de necesitatea de a plăti anual taxa pentru drumuri.

Dațco nu a exclus și creșterea prețurilor în general din cauza că în costul mărfurilor va fi inclusă componenta majorată a transportului.

Reacția experților

Ex-ministrul finanțelor Veaceslav Negruța consideră că taxa pentru drumuri, în forma sa actuală, nu este ideală, însă întreținerea drumurilor este partea indispensabilă a bugetelor anuale.

„Includerea taxei pentru drumuri în accizele la carburanți este, probabil, una dintre cele mai simple soluții, dar, se pare, cea mai nedreaptă în raport cu cei care consumă carburanți fără a folosi drumurile: proprietarii de tractoare, combine și altă tehnică agricolă. Sau față de cei care folosesc combustibilul pentru generatoare, echipamentele care funcționează cu benzină sau motorină”, a menționat Negruța.

În opinia sa, situația ar putea fi soluționată prin compensarea cheltuielilor pentru combustibil suportate de producătorii agricoli, din contul accizelor colectate. „Însă aceasta este o altă istorie”, a subliniat Negruța. El consideră că la prima etapă, dacă taxa pentru drumuri va fi inclusă în accize, volumul nominal al încasărilor la buget ar putea crește, în funcție de cote, însă „următoarele compensații ar putea să joace festa autorilor acestei idei și, în final, bugetului”.

Negruța a adăugat că atunci când autoritățile vor prezenta un proiect de lege concret, se va putea vorbi despre o influență concretă asupra prețului la combustibil și a bugetului.

accize, Taxa pentru drumuri, top, додон, транспорт

Știri similare

Politică

Cartea Victoriei Furtună, despre „Moldova Mare”, confiscată de poliție înainte de lansare. Ce spun autoritățile

Viață

Mitropolia Basarabiei cere României să retragă cetățenia preoților moldoveni implicați în „războiul hibrid”

Politică

După Moscova, la Minsk: Igor Dodon s-a întâlnit cu Lukașenko. Liderul PSRM vrea „relansarea legăturilor” cu Belarus

Doina Buruiană
| 12 iulie, 2025
17:51

După vizita în Rusia, liderul Partidului Socialiștilor, Igor Dodon, a anunțat, pe 12 iulie, că s-a întâlnit la Minsk, capitala Belarusului, cu președintele Aleksandr Lukașenko. Potrivit lui Dodon, cei doi au discutat „cooperarea comercial-economică dintre țările noastre“. Fostul președinte l-a descris pe liderul de la Minsk drept „un prieten al Moldovei” și „un adevărat gospodar care acționează în interesul poporului său”.

Într-o postare pe rețelele sociale, Igor Dodon a declarat că există „potențial considerabil pentru relansarea legăturilor dintre R. Moldova și Belarus, în special în domeniile agriculturii, industriei farmaceutice și celei ușoare”.

„Astăzi, la Minsk, am avut o întrevedere de lucru cu Președintele Republicii Belarus, Aleksandr Grigorievici Lukașenko – un prieten al Moldovei, un adevărat gospodar, care întotdeauna gândește și acționează în interesul poporului său. După alegerile parlamentare din Moldova, ne vom concentra asupra următoarelor obiective: eliminarea barierelor din calea comerțului reciproc și stabilirea unei logistici durabile; intensificarea activității comisiei interguvernamentale moldo-belaruse; relansarea și dezvoltarea cooperării în cadrul CSI și UEEA; organizarea de forumuri de afaceri și extinderea dialogului între camerele de comerț și industrie; realizarea de proiecte comune, inclusiv crearea unui agrohub modern în Moldova cu participarea companiilor belaruse; studierea și aplicarea experienței belaruse în industrie – pentru noi, acest lucru este deosebit de important pe fondul procesului de dezindustrializare prin care trece Moldova în ultimii ani”, a scris Dodon în postarea sa.

La scurt timp, detalii suplimentare despre întâlnire au fost oferite de serviciul de presă al președintelui Belarusului. În comunicatul oficial se menționează că Lukașenko l-a salutat pe Dodon cu expresia: „Ești viu!”, la care acesta a răspuns: „Nu vor avea parte de asta.”

„Sunteți rupți de noi din cauza războiului, din păcate. Logistica s-a complicat. Dar lumea e mică. Nu există situații fără ieșire. Așadar, dacă conducerea Moldovei, dacă poporul Moldovei va dori să revină la colaborarea noastră și să o dezvolte, să știți că pentru noi nu sunteți un străin acolo. Suntem gata, prin dumneavoastră – dacă veți fi de acord –, să oferim sprijin și să refacem tot ce s-a pierdut în acești ani”, a declarat Lukașenko.

Amintim că în ultima perioadă a fost de mai multe ori în Rusia. Pe 10 iulie, acesta a anunțat că a avut o întrevedere cu vicepremierul Guvernului Federației Ruse, Alexandr Novak, la Moscova. Liderul PSRM a menționat că a discutat cu oficialul rus despre reluarea livrărilor de gaze naturale rusești către țara noastră, după alegerile parlamentare din 28 septembrie și ulterioara „schimbare a puterii”. Potrivit imaginilor publicate de socialist, la discuții au mai participat președinta Partidului Republican „Inima Moldovei”, Irina Vlah, și liderul Partidului „Viitorul Moldovei”, Vasile Tarlev.

La sfârșitul lunii iunie, Igor Dodon, Irina Vlah și Vasile Tarlev, alături de comunista Diana Caraman și socialista Zinaida Greceanîi, s-au aflat la un forum economic internațional în Sankt-Petersburg, Rusia. În marja evenimentului, politicienii s-au întâlnit cu ministrul adjunct al Energiei, Pavel Sorokin. Potrivit lui Dodon, în cadrul întrevederii s-a discutat despre „cooperarea bilaterală în domeniul energetic” și „revenirea la achizițiile directe de energie”.

Gazul este unul din principalele subiecte cu care opoziția pro-rusă a atacat formațiunea de guvernământ pro-europeană PAS, mai ales după începerea crizei energetice provocate de invazia rusă la scară largă asupra Ucrainei. Asta deși, în 2022, concernul rus Gazprom a majorat semnificativ prețurile pentru gazul destinat Republicii Moldova, iar ulterior a restrâns cantitățile livrate. Astfel, autoritățile țării au început să diversifice sursele de aprovizionare cu gaz, apelând la piețele europene.

Actualmente, Partidul „Inima Moldovei” și Partidul „Viitorul Moldovei” sunt formațiuni extraparlamentare, iar PSRM se află în opoziție și nu sunt factori de decizie.