Exporturile gazelor rusești au ajuns la cel mai scăzut nivel de la începutul secolului

După avaria de peste trei ore din 31 ianuarie, care a afectat aproximativ 60–70% din teritoriul Republicii Moldova și a reaprins criticile privind vulnerabilitatea sistemului energetic, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a venit cu explicații privind nefinalizarea Liniei electrice Vulcănești–Chișinău. Oficialul a declarat că termenele anunțate anterior s-au bazat pe datele disponibile la acel moment, însă condițiile meteorologice neprevăzute din toamna trecută și întârzierile logistice la livrarea echipamentelor pentru stațiile electrice au dus la amânarea proiectului.

Potrivit ministrului, estimările inițiale privind finalizarea proiectului s-au bazat pe date și presupuneri tehnice valabile la momentul respectiv, însă în lunile octombrie și noiembrie au intervenit condiții meteorologice neprevăzute, care au îngreunat semnificativ lucrările, în special în stațiile electrice.

„Partea bună e că la sfârșitul lunii noiembrie au fost finalizate lucrările de construcție pe linie. Și urmau ajustări și urmau lucrările tehnice de testare, care au fost efectuate acum în luna ianuarie Dar linia nu înseamnă doar linie, înseamnă și două stații electrice. Linia leagă stația Vulcănești și stația Chișinău”a precizat Junghietu.

Ministrul a mai menționat că în cele două stații au existat și întârzieri de ordin logistic, inclusiv livrări întârziate de echipamente, care au contribuit la prelungirea termenului de execuție. În pofida condițiilor meteo dificile, contractorii au continuat lucrările, inclusiv pe ger.

„S-au depus eforturi și așteptăm deja să finalizeze lucrările de construcție în cele două stații și noul termen care se vehiculează cu contractorii ar fi luna martie”, a declarat ministrul Energiei.

Bateriile de stocare: peste 200 MW, cu investiții private

Referindu-se la proiectul bateriilor de stocare a energiei, Dorin Junghietu a amintit că inițiativa a fost inițial finanțată printr-un grant USAID, însă proiectul nu a mai continuat după închiderea programului și lipsa finanțării.

În prezent, interesul a fost preluat de investitori privați. „Sunt deja contractate capacități de peste 200 de megawați de baterii de stocare, care urmează să fie instalate în lunile următoare în Republica Moldova”, a spus ministrul.

Aceste capacități vor permite stocarea surplusului de energie produsă din surse regenerabile în timpul verii și utilizarea ei în orele de vârf, când consumul și prețurile sunt mai ridicate.

„Deci acest proiect, această inițiativă, acest obiectiv continuă și el va fi implementat”, a conchis Dorin Junghietu.

În regulă. Iată același info de încheiere, dar cu un început diferit, mai jurnalistic și mai cursiv, fără a porni abrupt:

Cum explică Junghietu pana de curent din 31 ianuarie

Întrebat despre cauzele penei de curent din 31 ianuarie, ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a subliniat că incidentul nu poate fi analizat exclusiv la nivel național, deoarece sistemul electroenergetic al Republicii Moldova este parte a unui sistem regional interconectat. Potrivit acestuia, stabilitatea rețelei depinde direct de funcționarea sistemelor din Ucraina și România, în cadrul blocului ENTSO-E.

„La ora 10:42, linia de la Vulcănești la MGRES a declanșat, automat s-a deconectat și linia Isaccea–Vulcănești. În aceeași perioadă de timp, practic la vreo cinci minute, s-au declanșat și câteva linii de 330 și 750 kV în Ucraina. Acest lucru a dus la o separare parțială a sistemului electroenergetic moldovenesc și a unei părți din sistemul ucrainean din blocul ENTSO-E, iar din cauza unei lipse de putere a început să scadă frecvența. În momentul în care frecvența a început să scadă, automat s-au declanșat și sistemele de protecție, care sunt setate să decupleze anumite regiuni pentru a nu se arde echipamentele. Sistemul nu cedează, ci se protejează, iar acest lucru a ajutat inclusiv la menținerea CET-urilor în funcțiune”, a spus ministrul.

Dorin Junghietu a precizat că declanșatorul inițial al avariei a fost un factor meteo, care a afectat o linie veche din rețea.

„Declanșatorul a fost un factor meteo. Pe parcursul zilei anterioare au fost rafale de vânt, iar dimineața zilei de 31 ianuarie s-a produs o ruptură a unui conductor pe una din faze. Linia are peste 50 de ani, toate ciclurile de răcire și încălzire dăunează, plus greutatea de la chiciură, iar punctul cel mai slab a cedat”, a explicat ministrul.

Totodată, Junghietu a menționat că vulnerabilitatea sistemului electroenergetic ucrainean, afectat de atacuri și bombardamente, a amplificat criza.

„Cauza indirectă este și faptul că sistemul electroenergetic ucrainean este vulnerabil și fragilizat din cauza atacurilor și bombardamentelor”, a declarat Dorin Junghietu.

***

Remintim că primele probe pe Linia Electrică Aeriană (LEA) Vulcănești-Chișinău, numită și „linia independenței energetice”, au avut loc joi, 22 ianuarie. Testările s-au încheiat cu rezultate pozitive: linia a fost pusă sub tensiune și operează în condiții normale, la parametrii tehnici prevăzuți, anunță Ministerul Energiei.

Linia trebuia să fie finalizată la sfârșitul anului 2025, însă darea în exploatare a fost întârziată de condițiile meteo, după cum a explicat anterior ministrul de resort, Dorin Junghietu.

Lucrările de construcție a Liniei Electrice Aeriene (LEA) Vulcănești–Chișinău au început în aprilie 2024 și fac parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Grupul Băncii Mondiale, cu o valoare de 61 de milioane de euro.

Linia electrică de 400 kV va avea o lungime de 157 de kilometri și va include peste 500 de piloni și 1.500 de kilometri de conductoare, asigurând o legătură strategică între sud și centru prin traversarea a opt raioane și 35 de localități.

În funcție de regimul sistemului electroenergetic, linia va putea asigura tranzitul unui flux de până la 630 MVA de putere, ceea ce ar putea satisface aproximativ 50% din consumul de energie în perioadele de vârf.

În prezent, energia importată din România nu poate fi direcționată direct către Chișinău, ci trece prin stația MGRES, ceea ce creează riscuri pentru aprovizionarea cu electricitate. Noua linie va permite importul direct de electricitate, securizând fluxul energetic și reducând dependența de infrastructura intermediară.

---

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

---

---

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

---