Autoritățile Republicii Moldova intenționează să extindă Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, care face parte din Complexul Portuar Giurgiulești. În acest sens, pe 16 aprilie, Guvernul va institui o comisie care va decide dacă lucrările de extindere sunt sau nu de interes public. Dacă decizia va fi favorabilă, va începe procedura de expropriere a unor construcții amplasate în extravilanul satului Giurgiulești, raionul Cahul.
Guvernul intenționează ca, în cadrul ședinței din data de 16 aprilie, să instituie Comisia de cercetare prealabilă pentru declararea utilității publice de interes național a lucrărilor de extindere a Portului de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești, precum și să aprobe componența acestei comisii.
Potrivit documentului, președinte al comisiei va fi numit secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Mircea Păscăluță. Printre membrii comisiei se vor număra: secretarul de stat al Ministerului Culturii, Vladimir Vornic; directorul Agenției de Mediu, Dorin Poverjuc; directorul adjunct al Agenției „Moldsilva”, Iulian Cotenco; și primarul satului Giurgiulești din raionul Cahul, Tatiana Gălățeanu.
„Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești este administrat de întreprinderea de stat „Portul Fluvial Ungheni”, fondator Agenția Proprietății Publice, care deține doar un chei cu lungimea de 128 m, iar lărgirea acestuia este limitată de podurile transfrontaliere (feroviar și auto) din imediata apropiere. O altă problemă care impune elaborarea prezentului proiect este capacitatea limitată a spațiilor de stocare (depozitare) a mărfurilor de import/export/tranzit, ori Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești are o suprafață de 0,5 ha, fapt ce nu permite stocarea mărfurilor în port”, se arată în proiect.
Conform proiectului, dacă Comisia va considera că lucrările de extindere a Portului de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești sunt de interes public, se va începe exproprierea: „a) tuturor construcțiilor, inclusiv construcțiilor nefinalizate, construcțiilor provizorii, alte construcții și instalații ale căror funcții sunt legate direct de teren sau de construcția principal, amplasate pe terenul sau pe o parte din terenul cu numărul cadastral 9420102.081; b) drepturile reale, precum și alte drepturi patrimoniale asupra terenului cu numărul cadastral 9420102.081 sau asupra bunurilor”.
„Conform datelor din Banca centrală de date a cadastrului bunurilor imobile, terenul fondului forestier cu numărul cadastral 9420102.081, amplasat în extravilanul s. Giurgiulești, r-nul Cahul, constituie proprietate publică a statului Republica Moldova, deținut în folosință de Agenția „Moldsilva”/Ministerul Mediului, în baza Titlului de autentificare a dreptului deținătorului de teren nr. 9420102.081 din 04.04.2011”, se mai arată în proiect. De asemenea, terenul vizat este inclus în rețeaua ecologică Emerald „Lacurile Prutului de Jos”, în rezervația biosferei „Prutul de Jos”, recunoscută ca zonă umedă internațională Ramsar, precum și inclusă în rețeaua mondială UNESCO a rezervațiilor biosferei.
Proiectul a fost elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.
Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești face parte din Complexul Portuar Giurgiulești. Ultimul include și Portul Internațional Liber Giurgiulești. Portul de Pasageri și Mărfuri Giurgiulești este un port multifuncțional fluvio-maritim gestionat de stat cu acces la sectorul maritim al Dunării, având ieșire la Marea Neagră prin Canalul Sulina (România) și prin canalul Bîstroe (Ucraina). Potrivit documentului Guvernului, volumele transbordate prin portul de stat au crescut de la 256,4 mii tone în anul 2020 la circa 800 mii tone de mărfuri în anul 2024.
