6 вещей, на которых можно сэкономить при ремонте

Сколько денег ни откладывай в бюджет будущего ремонта всегда понадобится в два раза больше. Это устоявшаяся аксиома, которую отлично знают люди, хотя бы раз затеявшие переделку своего дома. Но все же, что делать, если ремонт провести все-таки хочется, но всех денег мира для этого нет? Агентство недвижимости Mirax предлагает список из 6 вещей, на которых можно сэкономить без особой потери в качестве ремонта.

Экономия на стиле

Интерьер помещения берет на себя внушительную долю бюджета на ремонт. Если вы хотите обустроить квартиру по последнему слову дизайнерских трендов, то будьте готовы очень значительно на это потратиться. Мебель, осветительные приборы, различные аксессуары, качественный текстиль стоят недешево, и так как все объекты в комнате должны друг-другу соответствовать, то потратиться придется.

Какой выход? Выбирайте такие стили как поп-арт, лофт, минимализм, где качество и дороговизна мебели и аксессуаров стоит не на первом месте, а акцент делается на компоновке и сочетании форм и оттенков. В центре интерьера может быть всего один-два объекта, например, рисунок на стене, картина или красивый ковер. При этом смотрятся такие стили очень приятно и современно.

Выбор напольного покрытия

Натуральный паркет безусловно отличное решение, однако и стоимость такие полы могут иметь внушительную. К тому же для них высокими будут требования к качеству черновой отделки напольной стяжки. Современные модели ламината часто не уступают паркету внешне, демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики, а стоят от 200 лей за метр (если говорить о хорошем ламинате).

Также можно пойти еще дальше и заказать линолеум. Современные модели такого покрытия стали весьма качественными и очень напоминают по текстуре натуральные материалы. При этом вам не нужно будет выравнивать полы, что несомненно экономит массу средств.

Отделка стен

Натуральный (пусть даже искусственный) камень, качественные обои, фактурная отделка штукатуркой и другими материалами может стоить значительных денег. Сократить расходы в данном случае можно с помощью старой доброй покраски. Дешево и сердито, а еще в любой момент можно освежить или изменить цвет стен без каких-либо значительных финансовых потерь. При этом совсем отказываться от обоев или дизайнерской отделки необязательно. Вы можете сделать акцентную стену это будет выглядеть стильно и не слишком вызывающе.

Экономия на светильниках

Дорогие и вычурные светильники прошлый век. Они используются, как правило, в эксклюзивных классических интерьерах, где это оправдано дизайн-кодом. В остальном же стоит подбирать люстры и бра под цветовую гамму или акцентные объекты и не выстраивать вокруг них обстановку.

При этом мы отнюдь не призываем вас экономить на их количестве! Грамотное световое зонирование стало популярным трендом, и нет никаких предпосылок, что оно себя когда-либо исчерпает. Располагайте свет грамотно относительно акцентных стен, планировки, рабочих зон и зон отдыха. Для этого можно использовать недорогие LED-ленты, точечные потолочные и настенные светильники, настольные лампы и т.п.

Экономия на мебели

Мебель должна служить людям, а не наоборот. Покупка дорогих шкафов, комодов для вещей, столешниц оправдана лишь при условии избытка денег. В других случаях достаточно ограничиться покупкой обычной мебели из ДСП, особенно если речь идет о:

  • полках
  • шкафах
  • комодах для вещей
  • журнальных столиках
  • прикроватных тумбочках.

Кровать же лучше купить более качественную и не за самую низкую стоимость, так как этот тип мебели влияет на качество сна и самочувствие.

Порядок ремонта комнат

Делать ремонт во всей квартире вовсе необязательно, особенно если чувствуете, что финансово можете его не потянуть. Начните с самых посещаемых мест, а также тех, которые требуют обновления больше всего. Конечно, хочется все сделать быстро и за один раз, но часто это приводит к обратной ситуации, когда ремонт останавливается по причине отсутствия денег.

Будьте готовы, что ремонт всегда сложное мероприятие, которое сопровождается массой не самых приятных нюансов и возникающих тут и там проблем. Главное это понимать и хорошо подготовиться к его проведению. Тогда пережить ремонтные работы будет легче и уже скоро вы с радостью войдете в свою обновленную квартиру.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

mold.su

В Кишиневе отремонтируют Триумфальную арку. Жардан: есть заинтересованный бизнесмен

Триумфальную арку в центре Кишинева планируют отремонтировать в этом году. Об этом сообщил 18 января в эфире передачи на Cinema1 министр культуры Кристиан Жардан. По словам министра, средства на ремонт есть, как и заинтересованные в этом люди. Главная загвоздка — бюрократическая, так как арка не фигурирует в реестре исторических памятников как отдельный объект, а является частью комплекса вместе с Кафедральным собором и площадью Великого национального собрания.

Жардан рассказал, что в ремонте Триумфальной арки заинтересован некий бизнесмен. Министр не назвал его имени, но уточнил, что тот «просто хочет отремонтировать арку». «Это наш человек, очень увлеченный камнем. У него бизнес в сфере обработки камня, он изучал, почему разрушается камень в основании Триумфальной арки. Интерес есть и со стороны государства, и со стороны кишиневца. Речь не идет о бизнесе или прибыли, гражданин хочет помочь», — поделился Жардан.

Однако, как рассказал министр, арка — это часть исторического комплекса: сквер Кафедрального собора, площадь Великого национального собрания, Святые ворота. При этом комплекс не находится ни в ведении министерства культуры, ни мэрии Кишинева.

«Триумфальной арки как отдельного объекта не существует. Есть комплекс исторических памятников, который принадлежит Молдове. Мы хотим это разграничить. На основании решений муниципального совета 2014–2015 годов земельный участок находится в управлении мэрии. Это системная проблема, которая касается не столько мэрии Кишинева, сколько всего государства. Нам предстоит провести это разграничение. Есть определенный диссонанс. Когда, например, мы хотим отремонтировать Триумфальную арку, должен быть бенефициар — Республика Молдова. А кто такая Республика Молдова? Если мы хотим реализовать там проект, нам необходимо обратиться в Национальный совет исторических памятников», — пояснил министр.

Информацию о будущем ремонте арки подтвердил и мэр Кишинева Ион Чебан. На заседании служб столичной мэрии он заявил, что «готов помочь всем необходимым, чтобы привести Триумфальную арку в состояние, которое будет соответствовать всем требованиям». Градоначальник также посетовал на задержку, обвинив в этом центральные власти.

«Мы годами говорили, что за этот объект отвечает правительство. И вот, наконец, правительство это признало, постоянно намекая, что комплекс не входит в его компетенцию. Рад, что депутатам от MAN удалось внести в проект бюджета поправки и получить одобрение 5 млн леев на начало ремонта. Мы, со своей стороны, заботимся обо всем комплексе, который в принципе тоже должен находиться в ведении правительства. И там еще предстоит кое-что изменить», — добавил Чебан.

Напомним, в 2025 году Newsmaker сообщал, что триумфальную арку в центре Кишинева не реставрировали более 20 лет, и теперь основание памятника рассыпается, а камни теряют форму.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
ziua.md

Глава Таможенной службы сообщил подробности расследования дела о контрабанде оружия: боеприпасы ввозили в страну с 2023 года

Расследование дела о контрабанде оружия через КПП Леушены-Албица показало, что схема нелегального ввоза боеприпасов действовала как минимум с 2023 года. Об этом сообщил 18 января в эфире передачи Cutia Neagră PLUS на канале TV8 глава Таможенной службы Раду Врабие, добавив, что сейчас в деле фигурируют пять обвиняемых.

Чиновник рассказал, что расследование проводит Прокуратура по борьбе с коррупцией и организованной преступностью в сотрудничестве с Таможенной службой. Врабие добавил, что, по данным следствия, оружие ввозили в Молдову несколько лет. «Один случай зафиксировали еще в 2023 году. Расследование показало, что грузовики с боеприпасами ввозили через один и тот же КПП, но в разные смены. Мы пока изучаем записи», — поделился таможенник.

Врабие уточнил, что сейчас в уголовном деле фигурируют 5 обвиняемых.

***

Напомним, ночью 20 ноября 2025 года в Румынии на КПП Албица задержали грузовик, следующий из Молдовы. Водитель заявил, что перевозит «металлические элементы». Однако во время досмотра в контейнере нашли 18 переносных противотанковых ракет, восемь гранатометов, переносную систему ПВО и комплектующие для дрона. Грузовик опечатали, водителя задержали. В полиции Румынии утверждают, что он входил в международную сеть контрабандистов, отправлявших оружие в Израиль.

В Молдове тоже начали расследование этого дела. В декабре прошлого года прокуратура сообщила о задержании четырех подозреваемых из Кишинева. По версии следствия, контрабандисты ввезли боеприпасы в Молдову через курьера, «который регулярно ездил на грузовом автомобиле из Украины». «Боеприпасы перевозили несколькими рейсами их забирали из неустановленного склада в Украине. Их тайно доставили в Молдову, откуда быстро забрали несколько сообщников», — заявила прокуратура.

Министр внутренних дел Даниела Мисаил-Никитин, комментируя дело, заявила, что Молдове предстоит усилить и улучшить механизмы контроля государственной границы.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Россия и Украина согласовали локальное прекращение огня на ЗАЭС

Россия и Украина при посредничестве Международного агентства атомной энергии (МАГАТЭ) договорились о локальном прекращении огня в районе Запорожской АЭС, чтобы начать ремонт последней действующей резервной линии электропередачи. Об этом в пятницу, 16 января, сообщил глава МАГАТЭ Рафаэль Гросси.

«В ближайшие дни специалисты украинского оператора электросетей начнут ремонт линии электропередачи 330 кВ, которую повредили и отключили из-за боевых действий 2 января», — написано в сообщении агентства.

Представители МАГАТЭ уже вылетели из Вены и будут следить за ремонтом рядом с линией фронта. Глава агентства Рафаэль Гросси отметил, что это уже четвертое локальное прекращение огня в районе Запорожской АЭС. По его словам, эта договоренность показывает, «насколько важную роль играет МАГАТЭ».

МАГАТЭ проверит электроподстанции Украины

На фоне продолжающихся атак России на энергетическую инфраструктуру Украины МАГАТЭ готовит новую экспертную миссию. Специалисты проверят десять украинских электроподстанций, которые критически важны для ядерной безопасности, сообщил глава агентства Рафаэль Гросси.

В МАГАТЭ пояснили, что эти подстанции обеспечивают электроэнергию для систем охлаждения реакторов и других важных элементов ядерной безопасности.

***

Запорожская АЭС — крупнейшая атомная станция в Европе. В ее состав входят шесть энергоблоков общей мощностью 6000 МВт. Станция расположена рядом с Энергодаром на южном берегу обмелевшего Каховского водохранилища. Россия оккупировала Запорожскую АЭС в марте 2022 года, вскоре после начала полномасштабной войны против Украины, и передала ее под управление АО «Росэнергоатом».

Все реакторы ЗАЭС сейчас остановлены, однако они нуждаются в постоянном охлаждении. Станция получает электроэнергию из внешней сети, а при отключениях использует дизельные генераторы. За время войны ЗАЭС неоднократно попадала под обстрелы — Россия и Украина обвиняют в них друг друга.

Вопрос управления Запорожской АЭС после окончания войны остается одним из ключевых пунктов в обсуждениях путей достижения мира в Украине при посредничестве США.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

screenshot

В Кишиневе два водителя подрались прямо на проезжей части. Теперь их разыскивает полиция

В Кишиневе два водителя подрались прямо на проезжей части на улице Гренобля. После того как видео драки появилось в интернете, на случившееся отреагировали в полиции. Правоохранители заявили 19 января, что проводят расследование случившегося и разыскивают участников потасовки.

На видео, появившемся в соцсетях, видно, что драка на дороге, в которой, кроме водителей, принимали участие еще несколько человек, заблокировала движение. Затем несколько участников потасовки сели в машину и покинули место происшествия.

«Полиция принимает меры, чтобы установить все обстоятельства случившегося и личности участников драки, которых привлекут к ответственности в соответствии с действующим законодательством», — заверили в полиции, добавив, что не потерпят никаких форм агрессии или насильственного поведения.

Правоохранители также призвали граждан немедленно сообщать о подобных инцидентах.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Telegram/Настоящее Время

На юге Испании столкнулись два высокоскоростных поезда: есть погибшие и раненые. МИД: информации о гражданах Молдовы нет

На юге Испании вечером 18 января столкнулись два высокоскоростных поезда. Уже известно о 24 погибших и более 70 пострадавших. Как сообщает ВВС, причина крушения неизвестна: поезда сошли с рельсов на прямом участке пути, который недавно отремонтировали. Newsmaker обратился за комментарием в министерство иностранных дел Молдовы, где уточнили, что не получали информацию о наших гражданах среди пострадавших пассажиров.

По информации местных СМИ, железнодорожная катастрофа произошла в провинции Кордова на юге Испании. Вечером 18 января поезд компании Iryo, следовавший из Малаги в Мадрид, сошел с рельсов и столкнулся с поездом компании Alvia (Renfe), который шел из Мадрида в Уэльву. В результате столкновения, по последним данным, погибли 24 человека. Еще 75 человек госпитализировали. Общее число пострадавших может быть больше — спасатели предупредили, что люди могут быть заблокированы в искореженных вагонах.

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте уже назвал крушение «крайне странным», поскольку поезд сошел с рельсов на прямом участке пути, который отремонтировали в мае прошлого года. Расходы на ремонт составили около €700 млн. Поезд тоже был практически новым. Ожидается, что расследование, которое должно установить, что произошло, продлится не менее месяца.

Премьер-министр Испании Педро Санчес заявил, что страна переживет «ночь глубокой скорби». А королевский дворец передал, что Король Фелипе VI и королева Летиция следят за новостями о катастрофе «с большой озабоченностью». Президент Франции Эммануэль Макрон и глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен выразили соболезнования семьям погибших.

МИД Молдовы уже сообщил, что пока нет информации о том, что в поезде могли находиться наши граждане. Тем не менее в ведомстве заверили, что поддерживают связь с посольством в Испании и пообещали сообщить, если станет известно о наших соотечественниках среди погибших или пострадавших.


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!
Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: