USA Today

В Индонезии нашли 100 причин крушения Boeing 737 MAX

Власти Индонезии составили доклад о катастрофе Boeing 737 MAX, указав перечень причин, которые в октябре 2018 года могли привести к катастрофе. Об этом 23 сентября сообщил РБК со ссылкой на Wall Street Journal. Официальный доклад представят в ноябре.

Как отмечает WSJ, в документе не будут названы главные причины катастрофы. Вместо этого перечислено около 100 пунктов, в которых описаны различные проблемы. Речь идет и о проблемах с оборудованием лайнера, так и об ошибках пилотов.

По данным издания, в основном у Boeing нет претензий к составителям доклада, и представители компании будут готовы отправиться в Индонезию, чтобы принять участие в подготовке окончательной его редакции.

Эксплуатацию  самолетов Boeing 737 MAX приостановили на фоне двух авиакатастроф с участием лайнеров этой модели. В октябре 2018 года Boeing 737 MAX разбился в Индонезии, погибли 189 человек. Вторая катастрофа произошла в марте этого года в Эфиопии, ее жертвами стали 157 человек. Руководство корпорации признало, что оба происшествия произошли после сбоя в работе системы MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), которая автоматически корректирует положение самолета в воздухе.

В конце августа вице-президент Boeing по маркетингу Рэнди Тинсет заявил, что компания планирует вернуть в эксплуатацию самолеты 737 MAX в четвертом квартале 2019 года. При этом The Wall Street Journal указывала, что Boeing вряд ли получит сертификат на возобновление полетов лайнера до 2020 года, поскольку для проверки самолета потребуются новые тесты, которые займут несколько месяцев.

Похожие материалы

5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Škoda продала более 1 000 000 автомобилей в 2025 году. Уверенные позиции и в Республике Молдова

Škoda Auto завершила 2025 год с впечатляющим коммерческим результатом, поставив клиентам 1 043 900 автомобилей по всему миру, что на 12,7% больше, чем годом ранее. Этот результат подтверждает устойчивость бренда и высокий спрос на автомобили Škoda как в Европе, так и на локальных рынках, включая Республику Молдова.

Европа – ключевой рынок для Škoda

В Европе (ЕС 27 + 4) Škoda реализовала 836 200 автомобилей, заняв 3-е место среди самых продаваемых автомобильных брендов региона. Рост почти на 10% был обеспечен в первую очередь стабильным спросом на модели с двигателями внутреннего сгорания (ICE), которые ценятся за эффективность, оптимальные эксплуатационные расходы и проверенную надёжность.

Octavia – самый продаваемый модель Škoda в мире 

На глобальном уровне Škoda Octavia остаётся самой продаваемой моделью бренда, с 190 300 поставленными автомобилями в 2025 году. Текущему поколению Octavia, находящемуся на рынке с 2020 года, недавно удалось преодолеть символический рубеж в 1 000 000 проданных автомобилей, что подтверждает её статус ключевой модели марки.

Уверенная позиция Škoda в Республике Молдова 

В Республике Молдова Škoda сохраняет статус одного из ведущих брендов, занимая 2-е место в рейтинге продаж новых автомобилей в 2025 году, с результатом более 1 300 проданных автомобилей. Эти показатели отражают высокий уровень доверия со стороны молдавских клиентов и актуальность модельного ряда бренда для местных условий эксплуатации.

Топ-3 самых продаваемых моделей Škoda в Молдове в 2025 году:

  • Kodiaq – 474 автомобиля (+18% к 2024 году)
  • Superb – 214 автомобилей (-9% к 2024 году)
  • Karoq – 204 автомобиля (+39% к 2024 году)

Эти модели особенно ценятся за просторный салон, высокий уровень комфорта и безопасности, а также за экономичные бензиновые и дизельные двигатели, обеспечивающие оптимальный баланс между динамикой и низким расходом топлива.

Эффективность двигателей и общая надёжность бренда

Успех Škoda в Европе и в Республике Молдова основан на высокой надёжности бренда, эффективных и долговечных двигателях, а также на широкой линейке автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, оптимально подходящих для повседневной эксплуатации. Эти качества делают Škoda практичным и рациональным выбором для клиентов, которые ценят долгосрочную надёжность и экономичность.

Электрификация – часть сбалансированного портфеля

Параллельно Škoda развивает направление электрифицированных автомобилей. В Европе модели с электрическим приводом и plug-in hybrid составили около четверти всех продаж бренда, дополняя модельный ряд и расширяя выбор для клиентов. При этом автомобили с двигателями внутреннего сгорания остаются основой продаж на таких рынках, как Республика Молдова.

Смотреть машины на складе.

Больше нет статей для показа
5
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: