Cabinetul de miniștri a aprobat, în cadrul ședinței din 4 martie, modificarea legii privind activitatea Portului Internațional Liber Giurgiulești (PILG). Amendamentele vizează delimitarea responsabilităților între investitor și rezidenți, precum și alinierea regulilor vamale și fiscale la standardele UE.
Potrivit unui comunicat al Guvernului, documentul stabilește reguli mai clare pentru investitori și pentru companiile care activează în Portul Internațional Liber Giurgiulești. Responsabilitățile între investitor și rezidenți vor fi delimitate, fiind urmărită obținerea unei administrații mai eficiente și transparente.
Un alt element este alinierea regulilor vamale și fiscale la standardele Uniunii Europene, cu scopul de a face portul mai atractiv pentru investitori. De menționat că modificările adoptate nu prevăd introducerea unor taxe sau obligații suplimentare pentru companiile care activează în port.
„Datorită modificărilor, Portul va putea funcționa și după anul 2030, când expiră perioadă prevăzută de reglementările în vigoare. Activitatea va continua fără întreruperi, iar investitorii vor avea stabilitate pe termen lung”, a menționat Guvernul.
Portul Internațional Liber Giurgiulești reprezintă principalul punct de acces al Republicii Moldova la transportul maritim și fluvial internațional. Împreună cu Portul de pasageri și mărfuri Giurgiulești, acesta formează complexul portuar Giurgiulești – un nod logistic esențial pentru comerțul extern al țării. La sfârșitul anului 2025, în calitate de rezidenți ai PILG erau înregistrate 74 de companii, cu un număr de aproximativ 800 de angajați.
Amintim că, pe 31 decembrie 2025, Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare a semnat acordul de vânzare a companiei Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, către Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” SA Constanța.
Noul proprietar s-a angajat să realizeze investiții pe termen lung pentru dezvoltarea portului. Acestea vizează modernizarea infrastructurii, extinderea capacităților portuare și îmbunătățirea serviciilor pentru operatori. De asemenea, portul urmează să fie integrat mai strâns în rețeaua comercială și logistică a Portului Constanța.
