Premierul Recean și partenerii de dezvoltare – ședință pe tema securității energetice a R. Moldova. Ce s-a discutat

Prim-ministrul Dorin Recean și partenerii de dezvoltare ai Republicii Moldova, care s-au reunit într-o ședință de lucru pe 11 februarie, au discutat despre o serie de măsuri pentru sporirea securității energetice a țării. De asemenea, premierul Recean a comunicat pe rețelele de socializare despre proiectele menite să consolideze securitatea energetică care sunt implementate deja. Printre acestea se numără – construirea capacităților suplimentare de generare a energiei verzi, eficientizarea termică a blocurilor de locuit și dotarea clădirilor multietajate cu contoare individuale la fiecare apartament. 

Guvernul a anunțat, într-un comunicat, că astăzi a avut loc o ședință de lucru, care a reunit premierul Recen, angajați ai Executivului, reprezentanți ai Comisiei Europene și partenerii de dezvoltare. Aceasta a fost prezidată de premierul Recean și co-prezidată de directorul General pentru Extindere și Vecinătate estică, Gert Jan Koopman.

Potrivit sursei citate, părțile au vorbit despre planul de sporire a rezilienței energetice a Republicii Moldova și nevoile de sprijin în acest scop. A fost pus în discuție inclusiv pachetul energetic implementat cu sprijinul UE, care prevede, în mod principal, suportul financiar de 30 de milioane de euro, alocat deja R. Moldova pentru a depăși efectele crizei umanitare din stânga Nistrului și oferirea unui pachet de ajutor de 250 de milioane de euro pentru 2025.

Ulterior, Dorin Recean a enumerat, într-o postare pe Facebook, și măsurile menite să consolideze securitatea energetică a Republicii Moldova care sunt deja în curs de implementare. Premierul a menționat că:

– pentru a elimina riscul ca regimul de la Tiraspol „să ne închidă lumina”, se construiesc 3 linii electrice aeriene de tensiune înaltă: Isaccea – Vulcănești, Bălți – Suceava și Strășeni – Gutinaș, care să ne asigure cu energie electrică de pe piața europeană;

– pentru a acoperi consumul de energie electrică după încheierea sezonului de încălzire, când CET-urile nu vor mai funcționa la capacitatea maximă, se construiesc noi centrale electrice mici, cu motoare cu ardere internă, cu o capacitate totală de 225 MW. În plus, sunt construite două centrale pe cogenerare de 55 MW și, în curând, se va lansa procesul de construcție a unei centrale care să înlocuiască CET-2, de peste 250 MW;

– pentru a crește ponderea energiei regenerabile în consumul final la 30% până în 2030, se construiesc capacități suplimentare de generare a energiei verzi, printre care două centrale electrice (la Telenești și Strășeni) fotovoltaice mari;

– pentru a avea economii de circa 3 milioane de euro pe an, Guvernul va investi 90 de milioane de euro, în următorii trei ani, în renovarea și eficientizarea energetică a 3% din instituții publice;

– pentru ca oamenii să plătească mai puțin la factură, sunt reabilitatea blocurile de locuit. În următorii trei ani, vor fi eficientizate termic peste jumătate de milion de metri pătrați de locuințe.

– pentru a avea un control mai eficient asupra consumului de energie termică și pentru ca oamenii să plătească strict pentru energia consumată, se începe reconstrucția orizontală a sistemelor interne de distribuție a agentului termic și dotarea blocurilor multietajate cu contoare individuale la fiecare apartament.

Criza energetică provocată de Kremlin în regiunea transnistreană a arătat, încă o dată, cât de important a fost să facem pașii strategici necesari ca să reducem orice dependență de Rusia și azi, pe malul drept, să avem căldură și lumină. (…) Știm că nu rezolvăm toate problemele peste noapte, dar avem o viziune clară și facem pași concreți pentru ca moldovenii să aibă mereu gaze și energie electrică și să avem prețuri cât mai mici”, a menționat Dorin Recean.

Precizăm că Republica Moldova, în special regiunea transnistreană, se confruntă cu o criză energetică, care a fost provocată după ce, la 1 ianuarie 2025, concernul rusesc Gazprom a oprit livrările de gaz către Moldovagaz. Volumele de gaze naturale erau direcționate către malul stâng al Nistrului.

Din gazul rusesc erau asigurate necesitățile de consum ale locuitorilor din regiunea transnistreană, iar la Centrala de la Cuciurgan se producea curent electric  pentru ambele maluri ale Nistrului.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Top 5 firme de transport marfă din Chișinău și Republica Moldova

Fie că este vorba despre mutări, livrări comerciale sau transport internațional, serviciile de transport marfă joacă un rol esențial în activitatea zilnică a persoanelor fizice și a companiilor. Într-o piață dinamică, alegerea unui operator potrivit poate influența direct costurile, termenul de livrare și siguranța bunurilor transportate.

Pentru realizarea acestui clasament a fost analizată piața locală a serviciilor de transport marfă, cu accent pe companii active în Chișinău și în alte regiuni ale Republicii Moldova, dar și pe operatori care efectuează curse către Europa. Evaluarea a ținut cont de tipul serviciilor oferite, aria de acoperire și capacitatea logistică.

1. hamal.md – soluții complete de transport

hamal.md este una dintre companiile cunoscute pe piața transportului de marfă din Moldova. Activează în Chișinău și pe întreg teritoriul țării, oferind servicii de transport marfă, mutări, livrări comerciale și servicii de hamali.

Compania dispune de flotă proprie, ceea ce permite gestionarea eficientă atât a comenzilor urbane, cât și a transporturilor interurbane. Un avantaj distinct este închirierea de bus marfar fără șofer – o opțiune potrivită pentru companiile care dețin echipe proprii de livrare și doresc flexibilitate operațională.

Transport în Chișinău: de la 350 lei/oră
Transport în afara orașului: de la 12 lei/km
Arie de activitate: Republica Moldova
Program: Lu–Sâ 8:00–20:00, Du 9:00–20:00
Telefon: 079 000 222
E-mail: [email protected]
Adresă: mun. Chișinău, str. Movileni, 77

2. cargotaxi.md – cargo taxi rapid în Chișinău

cargotaxi.md oferă servicii de transport marfă dedicate exclusiv municipiului Chișinău. Este utilizată pentru livrări rapide de mobilier, electrocasnice și marfă de dimensiuni mici și medii.

Acoperă toate sectoarele: Centru, Botanica, Rîșcani, Ciocana și Buiucani.

Arie: Chișinău
Program: Lu–Sâ 8:00–20:00, Du 9:00–20:00
Telefon: 078 000 151

3. perevozki.md – livrări urbane în capitală

perevozki.md este orientată spre transport marfă în Chișinău, fiind utilizată pentru transport bunuri, mobilier și echipamente.

Arie: Chișinău
Program: Lu–Sâ 8:00–20:00, Du 9:00–20:00
Telefon: 078 737 222

4. gruzovoetaxi.md – transport în Moldova și Europa

gruzovoetaxi.md operează atât în Chișinău, cât și la nivel național și internațional, realizând transporturi către Europa.

Arie: Chișinău, Republica Moldova și Europa
Program: Lu–Sâ 8:00–20:00, Du 9:00–20:00
Telefon: 068 043 752

5. taximarfa.md – transport urban accesibil

taximarfa.md oferă servicii rapide de transport marfă în Chișinău, în toate sectoarele municipiului.

Arie: Chișinău
Program: Lu–Sâ 8:00–20:00, Du 9:00–20:00
Telefon: 078 000 151

Concluzie

Pe piața transportului de marfă din Republica Moldova există operatori specializați pe livrări urbane, dar și companii care oferă soluții complete, inclusiv transport național și internațional. În acest context, hamal.md se evidențiază prin gama extinsă de servicii și capacitatea de a gestiona diferite tipuri de transport, adaptându-se atât nevoilor persoanelor fizice, cât și cerințelor mediului de afaceri.

Nu mai sunt articole de afișat.
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

x
x

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: