Правительство планирует расширить на всю страну систему дорожного видеонаблюдения. План работы 7 февраля обсудили премьер-министр Ион Кику и глава Службы информационных технологий при министерстве внутренних дел Андриан Шова. Проект планируют реализовать за три года и инвестировать в него 237 млн леев.
Во время встречи Шова и Кику обсудили результаты работы 41 видеокамеры, которые в прошлом году установили в Кишиневе. На основании данных, которые зафиксировали камеры, патрульные инспекторы составили 163 тыс. протоколов о нарушении правил дорожного движения. Из них 54% нарушений система определила автоматически. Нарушители правил дорожного движения заплатили 56 млн леев штрафов.
По плану правительства, расширение программы дорожного видеонаблюдения пройдет в четыре этапа. Полностью программу планируют завершить за три года, а потратить на это планируют около 237 млн леев. При этом, чтобы реализовать проект, правительство намерено разработать законодательные поправки, которые, в том числе, касаются защиты персональных данных.
Отметим, первую попытку ввести автоматизированную систему наблюдения за дорожным движением власти предприняли в 2014 году. Тогда на дорогах Кишинева и 14 районов страны установили камеры видеонаблюдения. Контракты на установку камер обошлись в 5-6 млн леев. Каждый из них заключили на четыре года. Штрафы должны были распределять 50% на 50% между компанией и администрацией района. В 2017 году журналисты ZdG выяснили, что, хотя контракты заключили с разными фирмами, их контролировали одни и те же люди.
Среди них был бизнесмен Юрий Кощуг и бывший депутат Либерально-демократической партии Виктор Рошка. После того как в происходящее вмешались прокуроры, все камеры за пределами Кишинева отключили.
Правоохранители завели пять уголовных дел по факту превышения служебных полномочий, активной и пассивной коррупции.
