Максим Андреев, NewsMaker

Министерства по осени расформируют. Реформа правительства начнется не раньше конца сентября


Проект реформы правительства Молдовы будет готов к концу сентября-началу октября. Его разработкой займется специальная рабочая группа, которую планируется создать в кабинете министров.

Об этих планах NM рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Юрие Киринчук. «Скорее всего, в конце сентября-начале октября проект реформы будет завершен. Его разработает специальная рабочая группа в правительстве. Проект скоординируют с членами кабинета министров и с правящей коалицией. Скорее всего, уже в сентябре его рассмотрит парламент и до [президентских] выборов утвердит», — отметил Киринчук.

О планах провести масштабную реформу премьер-министр Павел Филип сообщил в конце апреля, отчитываясь о работе правительства за первые сто дней. Он заявил тогда, что сократит на треть число входящих в правительство ведомств. Филип сказал, что реформа будет проходить поэтапно, но пообещал завершить ее к осени.

С тех пор в СМИ появлялись разные версии того, какие именно министерства будут ликвидированы. Однако представители секретариата правительства в беседах с NM не единожды заявляли, что о какой-либо конкретике в этом вопросе говорить пока преждевременно, и окончательной версии проекта реформы еще нет.

Киринчук сказал NM, что из 16 министерств останется максимум десять-одиннадцать. «Есть разные предложения, какие ведомства объединить, а какие сократить. Но, определенно, минтранс будет существовать, потому что во всех европейских странах есть подобное министерство. Очевидно, что его роль в наше время очень важна, все же хотят, например, хороших дорог в республике», — подчеркнул Киринчук.

Генсек правительства Тудор Копач в беседе с NM дал понять, что широкое обсуждение проекта реформы начнется, когда депутаты соберутся на осеннюю сессию. «В итоге реформу будет утверждать парламент, поэтому проект необходимо предварительно обсудить с представителями политической элиты», — сказал Копач.

В среду правительство утвердило поправки в несколько законодательных актов, которые предусматривают изменения при выплате пособий госслужащим в случае ликвидации ведомств или сокращения штата. Законопроект должен утвердить парламент.

Согласно документу, в случае ликвидации органа государственной власти, сокращения штатов или ликвидации госдолжности служащие, которые не могут остаться в системе, освобождаются от государственной должности с выплатой пособия по безработице в размере среднемесячной заработной платы и единовременного пособия, установленного в зависимости от стажа работы.

Те, у кого опыт работы на госслужбе от двух до семи лет, получат две среднемесячные зарплаты, с опытом работы от семи до 15 лет — четыре среднемесячные зарплаты, более 15 лет — шесть.

Сейчас размер единовременного пособия составляет шесть заработных плат. Поправки также предусматривают, что при освобождении от занимаемой должности штатные сотрудники аппарата чиновников, занимающих ответственные государственные должности, будут получать два должностных оклада, а не шесть, как это происходит сейчас. В обоих случаях компенсации не будут выплачивать чиновникам, которые работают на госслужбе менее двух лет или получают пенсию.

Два источника в правительственных структурах в беседе с NM не исключили, что законодательные нововведения могут быть связаны с подготовкой к реформе, которая предполагает значительное сокращение министерств и ведомств и, соответственно, числа государственных служащих.

Юрие Киринчук утверждает, что поправки о пособиях не связаны с грядущей оптимизацией.

Тудор Копач также заверил NM, что принятие поправок не следует рассматривать в контексте предстоящей реформы. По его словам, они вызваны необходимостью устранить противоречия в законодательных актах, которые за последние два года претерпели значительные изменения. «Очевидно, что человек, дольше проработавший в госорганах, должен получить более высокое пособие. Это было бы справедливо», — подчеркнул он.

На вопрос NM, сможет ли государство благодаря законодательным изменениям существенно сэкономить при проведении реформы и сокращении числа сотрудников, Копач ответил, что это было бы субъективной оценкой. «Все будет индивидуально для каждого министерства или агентства. Неизвестно, кто попадет под сокращение: сотрудник с пятнадцатилетним стажем работы или тот, кто проработал в госорганах менее двух лет, или человек, уже вышедший на пенсию по возрасту», — пояснил Копач.

Директор программ «Публичный сектор: экономика, финансы и менеджмент» независимого аналитического центра Expert-Grup Думитру Будянский сказал NM, что было бы неправильно при сокращении штата ведомств преследовать цель экономии денег.

«Главной задачей реформы должна стать оптимизация госуправления. Необходимо не только уменьшить затраты на госаппарат, но и сделать его более эффективным. Поэтому не думаю, что изменение выплат связано лишь с задачей уменьшить расходы», — считает эксперт.

Будянский добавил, что в ходе предстоящих сокращений числа сотрудников госструктур, властям необходимо учесть, что это реальные живые люди, которые отдали свои силы и знания, и им должна быть обеспечена социальная защита.

Вместе с тем, по его словам, если просто сократят часть людей, а зарплаты останутся на прежнем уровне, то у сотрудников не будет никакой мотивации работать лучше, тем более что их загруженность возрастет.

«Сокращение может позволить увеличить зарплаты оставшимся. Но чтобы улучшить эффективность работы правительственных органов, необходимо изменить и структуру управления, в том числе корректно и профессионально перераспределить полномочия различных структур», — подытожил Думитру Будянский.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Renault Austral 2024: последние топовые версии — ликвидация склада в Молдове

Renault объявляет ликвидацию склада Renault Austral 2024. Это — финальный шанс приобрести топовые версии Mild Hybrid 160 л.с. и Full Hybrid 200 л.с. по специальной цене. Автомобилей в наличии немного. Цвета — белый, серый, чёрный. Кто успеет — тот сэкономит.

Спецпредложения на флагманские версии

Renault Austral — это воплощение французского стиля, комфорта и инноваций. Две версии, участвующие в ликвидации:

  • Austral Techno 1.3 Mild Hybrid 160 л.с.
    Цена по прейскуранту: 29 290 €
    Цена по акции: 25 000 €
  • Austral E-Tech Full Hybrid 200 Techno
    Цена по прейскуранту: 34 410 €
    Цена по акции: 29 500 €

Обе версии оснащены передовыми гибридными технологиями, экономят топливо и обеспечивают отличную динамику.

Цифровая панель OpenR Link с Google встроенным делает каждую поездку умной.
А 32 системы помощи водителю заботятся о вашей безопасности и спокойствии.

Узнайте подробности здесь

Почему сейчас — лучший момент для покупки

С 1 января 2026 года в Молдове вступит в силу новый налог: НДС 20% на автомобили. Это значит, что та же самая модель Austral обойдётся на тысячи евро дороже. Но вы можете избежать этого налога — если купите автомобиль сейчас, в 2025 году.

Вот сколько вы экономите сейчас в 2025 по сравнению с 2026 годом

МодельЦена по прайсу 2025Цена по акции 2025Скидка 2025(от прайса)НДС 2026 (от прайса)Общая экономия
Austral Techno Mild Hybrid 16029 920 €25 000 €4 290 €3 461 €8 591 €
Austral E-Tech Full Hybrid 20034 410 €29 500 €4 910 €5 241 €10 718 €

Это не рекламный трюк, а факт: в следующем году тот же автомобиль может стоить почти на 11 000 € дороже.

Если решили, сделайте шаг сейчас
Автомобили доступны в ограниченном количестве в салоне Renault Moldova.
Адрес: ул. Петрикань, 17, Кишинёв
Телефон: 022 264 264

Тест-драйв на Renault Austral 2024. Записаться одним кликом.

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: