Деньги

USAID выделит Молдове $32 млн. На что пойдут эти деньги, и при чем тут СМИ

Николай Пахольницкий
| 18 ноября, 2021
08:30

Агентство США по международному развитию (USAID) выделит Молдове $32,8 млн в рамках проекта «Технологии будущего». Деньги пойдут на цифровизацию и инновацию нескольких секторов экономики Молдовы, а также медиа.

В Молдове 17 ноября стартовал проект «Технологии будущего», который финансирует USAID и посольство Швеции в Молдове. Заявленная цель проекта — продвижение цифровых и креативных решений, направленных на повышение конкурентоспособности молдавской экономики.

Проект рассчитан на пять лет. Предполагается, что реализация проекта позволит к 2026 году привлечь инвестиции в бизнес в размере $75 млн, улучшить эффективность 600 компаний, улучшить условия труда 15 тыс. работников и адаптировать к рыночным условиям 50 программ в разных университетах страны.

Бюджет программы $32,8 млн разделят по пяти направлениям: IT-сектор, инженерия, креативная индустрия (дизайн, архитектура и т.д.), легкая промышленность и цифровые медиа. Для цифровых медиа, в частности, предусмотрена финансовая поддержка производства фильмов, анимации и контента, основанного на виртуальной реальности.

Впрочем, на пресс-конференции, посвященной запуску программы, речь зашла и о традиционных медиа. Глава USAID Саманта Пауэр (на фото), отвечая на вопрос NM о том, какие критерии, по ее мнению, определяют свободные СМИ, сказала, что это «люди, которые мотивированы узнавать [и рассказывать] правду». «У [свободных] СМИ при этом должна быть финансовая поддержка, потому что журналистам надо платить за работу. А если подписчики или владельцы издания пытаются диктовать им, что писать, то СМИ становятся зависимыми», — сказала Пауэр.

Отвечая на вопросы СМИ, она также рассказала, что встречалась с журналистами-расследователями, и те рассказали ей о проблемах доступа к реестрам данным в цифровом формате.

Глава программы «Технологии будущего» Дойна Нистор, отвечая на вопрос NM о том, удастся ли в Молдове реализовать проект, учитывая массовый отъезд из страны квалифицированных кадров, сказала, что одно из направлений проекта — улучшение программы обучения в вузах. «Человеческий капитал очень важен, поэтому мы делаем акцент на том, чтобы любой специалист хорошо разбирался в современных технологиях», — сказала Дойна Нистор.

USAID, сми, цифровизация

NM Espresso: на сколько взлетят тарифы на газ и отопление, как правильно называть Приднестровье, и как Молдова «сошла с рельсов»

Марина Гильен
| 26 сентября, 2026
08:08

Тарифы: газ, отопление

Отопление в Кишиневе, Бельцах и Комрате может подорожать более чем в полтора раза, а газ — почти на 30%. Нацагентство регулирования в энергетике (НАРЭ), рассмотрев запросы поставщиков о повышении тарифов, практически их удовлетворило, лишь немного урезав. Так, Energocom просил поднять тариф с 20,30 до 26,25 лея за кубометр, НАРЭ предложило — до 26,14 лея. Столичная Termoelectrica просила повысить с 2 020 до 3 689 леев/Гкал, НАРЭ предложило — до 3277 леев.

Мэр Кишинева и лидер партии MAN Ион Чебан призвал граждан и другие партии выйти 28 сентября на «неполитический» протест у здания НАРЭ против повышения тарифов. «Такую историю больше нельзя терпеть», — заявил Чебан.

Тофан в Нью-Йорке

Тем временем премьер Василе Тофан продолжает свой визит в США. Согласно официальной информации, Тофан обсудил с американским бизнесом и политиками поставки сжиженного газа из США, а также привлечение инвестиций в сферы энергетики, инфраструктуры, IT, телекоммуникаций, логистики и сельского хозяйства Молдовы.

Кризис вокруг Днестра: продолжение

Уровень Днестровского водохранилища продолжает снижаться. Эколог Илья Тромбицкий предупреждает, что Молдове и Украине «придется принимать сложное решение».

О том, как Днестр оказался в такой критической ситуации, почему Украина уже несколько раз сокращала сброс воды, и какие варианты остаются сейчас — в материале «Хроника исчезновения Днестра: что делать?».

Тирасполь и Кишинев: «1+1»: репортаж NM

В Тирасполе, после длительного перерыва, прошла третья в этом году встреча представителей Кишинева и Тирасполя. О том, что услышали и увидели журналисты, а что осталось за закрытыми дверьми, а также, как правильно называть Приднестровье, кто ездит на шопинг в Кишинев и как «псевдореинтеграция» помогает реинтеграции — в репортаже «От того, чтобы уничижительно назвать Приднестровье, вам становится легче?».

Выборы в Гагаузии

ЦИК утвердил правила выборов в Народное собрание Гагаузии, которые пройдут 15 ноября. В частности, баллотироваться смогут граждане Молдовы старше 21 года, живущие в автономии не менее трех лет.

Накануне также стало известно еще об одном претенденте на пост башкана Гагаузии, выборы которого пройдут тоже 15 ноября. О своем намерении баллотироваться как независимый кандидат объявил мэр Комрата Сергей Анастасов.

Румынское гражданство и Молдова

Румыния может лишить большинство жителей Молдовы возможности получить румынское гражданство по упрощенной процедуре. В парламенте Румынии зарегистрировали законопроект, который исключает потомков бывших граждан Румынии из программы восстановления гражданства..

Новый паспорт Молдовы: видеосюжет NM

Агентство публичных услуг (ASP) представило паспорт нового поколения. Его можно будет оформить с середины октября. В ASP отметили, что речь идет не только об изменении дизайна, но и о повышении уровня защиты. Подробности — в видеосюжете «Зубр, волк, сова».

Дело о конценссии аэропорта Кишинева: NM_explains

Кишиневский аэропорт вернулся под контроль государства, а суд над чиновниками, отдавшими его в концессию, вышел на финишную прямую. О том, на чем держится обвинение, чем отвечает защита, и почему Санду и Речана так и не допросили — в новом выпуске NM_explains «6 лет для Лянкэ и Лазэра, ни одного вопроса Санду и Речану?».

Короткой строкой

В Молдове вновь подорожал проезд на междугороднем транспорте : тариф вырос с 1,16 до 1,19 лея за километр.

Полиция Молдовы изучает обломки дрона, который 24 сентября взорвался и упал в Бричанском районе

Спецпроект NM: Как Молдова потеряла Железную дорогу?

Железная дорога Молдовы прошла путь от крупной транспортной системы до предприятия на грани банкротства.

К 155-летию железной дороги NM рассказал ее историю — через цифры и людей, для которых она была не просто работой. И попытался понять, есть ли у нее шанс на новую жизнь. Об этом — в лонгриде «Как Молдова потеряла свою Железную дорогу? И можно ли ее вернуть?». Это большой текст с фото разных годов и бегущими по рельсам паровозиками. И его стоит почитать.