Максим Андреев, NewsMaker

В молдавские автовокзалы не вложили и половины инвестиций. Фирма оказалась ширмой

Госпредприятием Gările și Stațiile Auto передали в концессию на 25 лет по той же схеме, по которой приватизировали госкомпанию Air Moldova. Крупная строительная компания ExFactor-Grup, которая входила в  число учредителей компании-концессионера и единственная могла инвестировать в модернизацию автовокзалов, спустя несколько месяцев вышла из учредителей. Об этом рассказал 25 октября председатель парламентской комиссии, расследующей законность приватизации и сдачи в концессию госпредприятий, Игорь Мунтяну.

По словам Мунтяну, как и в случае с приватизацией Air Moldova, передача в концессию Gările și Stațiile Auto была на руку определенной группе лиц. Как отметил Мунтыну, все прошло по тому же сценарию: и в том, и в другом случае, крупный инвестор, изначально бывший соучредителем компании-партнера, спустя некоторое время вышел из учредителей.

При этом в случае с Gările și Stațiile Auto из учредителей вышел единственный инвестор, который мог вложить средства в модернизацию молдавских автовокзалов. как это предусматривает контракт. Речь о компании ExFactor-Grup. Как выяснила парламентская комиссия, ExFactor-Grup не вложил  ни лея в предприятие Gările și Stațiile Auto. Сейчас, как рассказал Мунтяну, ни один из совладельцев компании Garile Auto Moderne, получившей в концессию молдавские автовокзалы, не участвует в реализации договорных обязательств. Он уточнил, что  в этом году частный партнер не вложил и половины инвестиций, которые должен был вложить, согласно контракту.

По словам Мунтяну, все это выглядит очень подозрительно, учитывая еще тот факт, что у компании-концессионера были бизнес-связи с депутатом Иланом Шором, объявленным в международный розыск.

Мунтяну также рассказал, что правительство демократов составило условия тендера специально под эту компанию (Garile Auto Moderne), внеся в условия положения, которые исключили участие других кандидатов в конкурсе. Кроме того, Мунтяну рассказал, что при заключении контракта частному партнеру не нужно было предоставлять банковские гарантии. На подготовку к тендеру компании дали 47 дней — слишком короткий, по словам Мунтяу, срок, за который ни одна компания не смогла бы составить план работы. «Это решение приняли в интересах определенной группы, которая заранее подготовилась к тендеру», — отметил Мунтяну.

Мунтяну считает, что все эти факты могут служить основанием для расторжения государственно-частного партнерства.

В декабре прошлого года, напомним, правительство Павла Филипа сдало в концессию на 25 лет 30 молдавских автовокзалов, которыми управляло госпредприятие Gările și Stațiile Auto. Частным партнером правительство выбрало компанию Garile Auto Moderne. Компания была создана незадолго до этого, а ее учредителями выступили строительная компания Exfactor-Grup (с долей 85%) и гражданин США Лука Муко с долей 15%. Согласно договору, инвестор должен вложить в течение трех лет 200 млн леев в реконструкцию и обслуживание 30 автовокзалов и автостанций страны.

Спустя полгода, в конце мая 2019 года выяснилось,  что единственным владельцем Garile Auto Moderne стала гражданка Украины Оксана Демченко, а ExFactor-Grup и Лука Муко вышли из состава учредителей. В июне вновь произошла смена собственников: учредителями компании, кроме Демченнко (50%), стали Франк Ариф из Франции (25%) и молдавская компания Ramin-Lux (25%). Об Оксане Демченко ничего не известно, а Франк Ариф — владелец компании беспошлинной торговли Le Bridge, владеющей сетью магазинов duty-free и табачным комбинатом Tutun-CTC.

Примечание. Первоначально новость была опубликована с заголовком «В молдавские автовокзалы не вложили и лея. Фирма оказалась ширмой», содержащим некорректную информацию. Приносим извинения читателям.

 

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Молдова и Великобритания договорились о взаимном признании водительских прав

Молдова и Великобритания договорились о взаимном признании водительских удостоверений. Водителям больше не придется проходить теоретические или практические экзамены при обмене прав, если они соответствуют условиям, указанным в меморандуме. Правительство Молдовы одобрило подписание соответствующего документа 9 июля.

Министерство внутренних дел заявило, что это решение даст гражданам больше свободы передвижения и повысит уровень безопасности.

«Эта инициатива — важный шаг навстречу нашим гражданам. Мы хотим, чтобы они получали равные права и удобства, где бы они ни находились», — отметили в ведомстве.

Ранее Молдова подписала аналогичные соглашения с Турцией, Литвой, Италией, Израилем, Албанией, Францией, Грецией и Испанией, а также декларацию о намерениях с Германией о транскрипции водительских удостоверений. Молдова также ведет переговоры с Ирландией


Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.



Хотите поддержать то, что мы делаем?

Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.

Поддержи NewsMaker!

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: