Mituri și adevăruri despre mașinile electrice, cu Alexandru Ciudin, directorul Agenției pentru Eficiență Energetică

1. Insuficiență de modele de automobilele electrice la prețuri accesibile

În 2021 pe piață erau 44 de modele de automobile cu prețul sub 50.000 EUR (preț mediu 35.000 EUR). Aceste automobile au o autonomie în mediu aproximativ de 300 km cu bateria plină. Disponibilitatea acestui segment mediu pe piața de afaceri este un pas important către o piață accesibilă pentru automobilele electrice de mâna a doua. Cercetările recente arată că mai mult de 2,5 milioane de mașini cu emisii zero vor fi livrate în UE până în 2025. În același timp, cererea UE pentru mașini cu emisii zero va fi între 1,3 și 1,9 milioane de vehicule până în 2025. Prin urmare, la nivel european, pe piață nu vor lipsi vehiculele electrice.

2. Extragerea litiul-ui (utilizat în baterii) are efecte dezastruoase asupra ecologiei

Litiul este extras aproape exact în același mod ca și oricare zăcământ ca, de exemplu, sarea, fără consecințe asupra ecosistemului.

3. Acumulatoarele mașinilor electrice nu pot fi reciclate

Există multe metale prețioase în baterii, iar după degradarea lor toate materialele pot fi refolosite. Dacă în bateriile vechi utilizate de automobilele convenționale există plumb, atunci în bateriile utilizate de mașinile electrice, nu există un material similar, iar electrolitul din aceste baterii este complet netoxic și inofensiv.

4. Acumulatoarele mașinilor electrice au o durată mică de viață

Mulți consideră că dacă bateria din telefoanele mobile se epuizează după doi ani, atunci și cele din automobilele electrice se vor epuiza. Chiar dacă bateria telefoanelor se defectează după doi ani, acest lucru nu se poate întâmpla cu o baterie de mașină din cauza BMS (Batery Management System). Chiar și așa, producătorii de mașini oferă garanții pentru baterii până la șapte ani, unii chiar și opt ani.

Producătorii garantează în prezent circa 2.000 de cicluri de încărcări pentru acumulatoarele automobilelor electrice. Ce înseamnă asta? Cel mai simplu mod de a calcula acest lucru este de a înmulți autonomia mașinii cu numărul de cicluri. De exemplu automobilul are o autonomie de 300 km, înmulțind la 2000 de cicluri, vom obține o durată de 60.000 km.

5. Acumulatoarele nu pot fi utilizate după epuizare

Aceste baterii ale mașinilor electrice pot fi utilizate mai apoi pentru a depozita energia în casă, astfel vor prinde ,,a doua viață”. În acest mod ele pot fi utilizate cel puțin încă o perioadă.

6. Autonomie destul de mică a mașinilor electrice

Autonomiile celor mai populare mașini electrice disponibile în prezent sunt între 300 și 400, chiar și peste 500 km. Luînd în considerare că în mediu o mașină la noi în Chișinău parcurge mai puțin de 40 km/zi, atunci ar fi suficientă o încărcare o dată pe săptămână.

7. Mașinile electrice nu sunt sigure

Testele de impact arată că mașinile electrice sunt în medie la fel de sigure sau chiar mai sigure decât mașinile convenționale. O mașină electrică este diferită de o mașină convențională. De exemplu, este mai grea și greutatea este mai mult în partea inferioară. Aceasta se datorează faptului că bateriile în majoritatea cazurilor sunt situate în partea de jos a mașinii. Mașinile electrice pot accelera și frâna adesea mai repede. La fel ca majoritatea mașinilor noi, au tehnologie modernă pentru a crește siguranța. Un exemplu este frânarea automată, care se numește Sistem avansat de frânare de urgență (AEBS).

8. Încărcarea automobilelor electrice este foarte scumpă

Multe stații de încărcare din Chișinău nu taxează (încă) pentru încărcare. Singurul lucru discutabil este numărul relativ mic de stații de încărcare. În mare parte toți proprietarii de automobile electrice își încarcă automobilele acasă.

9. Încărcarea unui automobil electric poate provoca risc de incendiu sau scurtcircuit

O stație de încărcare este conectată la un sistem electric separat. Are propria sa siguranță și adesea și un întrerupător separat cu împământare. Acest lucru previne declanșarea siguranței și este ignifugă.

10. Motorul unei mașini electrice nu face zgomot, astfel crează riscuri suplimentare pe drum

Motorul unei mașini electrice nu face zgomot. Dar aceasta se observă doar la viteze mici. Când se merge cu o viteză mai mare decât 50 de kilometri pe oră, nu mai există nicio diferență de sunet față de alte mașini. De la 1 iulie 2021, fiecare mașină electrică nouă trebuie să aibă un sistem de alertă acustică a vehiculelor (AVAS). Acesta este un sistem automat care avertizează cu un semnal sonor la viteze mici ceilalți participanți la trafic.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

presedinte.md

Maia Sandu, întrevederi cu secretarul de stat al SUA, premierul Estoniei și șeful NATO la Munchen. Ce au discutat

Președinta Maia Sandu a avut astăzi, 13 februarie, întrevederi bilaterale cu prim-ministrul Estoniei, Kristen Michal, și cu secretarul de stat al SUA, Marco Rubio, în marja Conferinței de Securitate de la Munchen. De asemenea, șefa statului s-a întâlnit cu secretarul general al NATO, Mark Rutte.

Potrivit unui comunicat al Președinției de la Chișinău, temele centrale ale discuțiilor cu cei trei oficiali au fost consolidarea rezilienței și securității Republicii Moldova și aderare la Uniunea Europeană.

presedinte.md
presedinte.md
presedinte.md
presedinte.md
presedinte.md

Tot astăzi, Maia Sandu va mai avea discuții cu prim-ministrul Suediei, Ulf Kristersson, și cu ministra federală pentru Cooperare Economică și Dezvoltare a Germaniei, Reem Alabali Radovan.

Totodată, șefa statului va participa la o dezbatere dedicată prevenirii și combaterii amenințărilor hibride, alături de prim-ministrul Suediei, Ulf Kristersson, președintele Serviciului Federal de Informații al Germaniei, Martin Jäger, și președintele Comitetului Militar al NATO, Giuseppe Cavo Dragone.

Mâine, 14 februarie, sunt prevăzute întrevederi bilaterale cu președintele Letoniei, Edgars Rinkēvičs, premierul Croației, Andrej Plenković și cu președintele Muntenegrului, Jacov Milatović. Președinta se va întâlni și cu mai mulți parlamentari din țările europene pentru a promova parcursul european al Republicii Moldova.

Amintim că Conferința de Securitate de la Munchen se va desfășura în perioada 13-15 februarie. Evenimentul, deschis de cancelarul Germaniei, Friedrich Merz, a reunit 50 de șefi de stat și de guvern și oficiali de rang înalt din Europa și dincolo de continent.

consumator.gov.md/imagine simbol

Cu cât vor crește prețurile în Moldova, în 2026? Prognoza Băncii Naționale

Prețurile vor crește cu 5% în acest an. Prognoza este inclusă într-un raport al Băncii Naționale a Moldovei (BNM) privind inflația, care a fost publicat astăzi, 13 februarie. Astfel, Banca Națională a majorat indicatorul privind creșterea prețurilor cu 0,7% față de estimarea prezentată în noiembrie 2025.

Conform raportului, la începutul acestui an se așteaptă o scădere a ratei inflației anuale, după care aceasta se va menține stabilă până la sfârșitul anului. La începutul lui 2027, inflația va scădea din nou ușor, iar apoi se va stabiliza în ultimele trei trimestre ale perioadei de prognoză.

La finalul anului trecut, inflația a constituit 6,84%, iar în ianuarie 2026 — 4,85%. Potrivit prognozelor BNM, în primul trimestru creșterea prețurilor va fi de 5%. Per total, pe parcursul anului, fluctuațiile trimestriale se vor încadra între 4,9% și 5,1%, iar anul viitor — între 4,4% și 4,7%.

Creșterea prețurilor la produsele alimentare va încetini în primele două trimestre ale anului curent, însă ulterior ritmul de creștere se va accelera, urmând să înceapă să scadă în 2027.

În cazul prețurilor reglementate (servicii comunale, transport — NM), se presupune că majorarea acestora va încetini semnificativ în primul trimestru al acestui an (de la începutul anului, au fost reduse tarifele la gaz și la încălzirea centralizată — NM), însă, la final de an, se așteaptă o creștere moderată. Prețul carburanților va scădea chiar în primul trimestru.

Amintim că, în cadrul ședinței din 5 februarie, Banca Națională a Moldovei a decis să mențină neschimbate ratele dobânzilor-cheie. Rata de bază a rămas la același nivel, însă BNM a redus norma rezervelor obligatorii în lei și în valută neconvertibilă de la 20% la 18%, iar în valută liber convertibilă — de la 29% la 26%.

Experții economici menționează că, în viitorul apropiat, ar trebui să ne așteptăm la o scădere atât a ratelor la depozite, cât și la credite, precum și la stimularea investițiilor.

Andrei Mardari/NewsMaker

Codul galben de ceață din Moldova – prelungit

Serviciul Hidrometeorologic de Stat (SHS) a prelungit Codul galben de ceață pentru întreg teritoriul Republicii Moldova. Avertizarea meteo va fi valabilă în perioada 13 februarie, ora 13:00 – 14 februarie, ora 12:00.

Potrivit SHS, în intervalul de timp vizat, pe arii extinse se va menține ceață cu vizibilitatea de 200 m și mai puțin.

În sudul țării, temperatura va urca la +12 °C până la sfârșitul săptămânii, la circa +10 °C în centru și aproximativ +7 °C în nord. Pe alocuri sunt așteptate ploi și lapoviță.

30 de gândaci așteaptă numele foștilor iubiți: concurs pentru fetele fără pereche de Ziua Îndrăgostiților

Grădina Zoologică din Chișinău organizează un concurs dedicat fetelor care au rămas singure de Ziua Îndrăgostiților. Participantele pot să numească un gândac de peșteră cu numele fostului iubit. Fiecare gândac va fi hrănit simbolic animalelor grădinii. Concursul presupune realizarea unui scurt video amuzant, postarea acestuia pe rețelele sociale și etichetarea Grădinii Zoologice.

„Suntem în laboratorul unde se crește hrana pentru animalele noastre. Esența concursului. Toate fetele care au rămas de ziua în drăgăstițelor, fără pereche și întristate, pot numi un gândac de peșteră cu numele fostului. Trebuie să filmați un video-hazliu, să-l postați pe rețelele dumneavoastră de socializare, să etichetați Grădina Zoologică și să indicați numele fostului. Iar noi o să filmăm un răspuns video, o să-l postăm în stories, unde o să vedeți cum hrănim animalele noastre cu acest gândac”, a explicat Cristina, ghid la grădina zoologică din Chișinău.

Pentru acest proiect sunt disponibili 30 de gândaci, iar locurile sunt limitate.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
Realitatea.md

Primarul din Dereneu, reținut după violențele de la biserica din sat, a fost eliberat sub control judiciar

Primarul satului Dereneu, Vasile Revenco, care a fost reținut după violențele de la biserica din localitate, a fost plasat sub control judiciar. Hotărârea a fost pronunțată astăzi, 13 februarie, de Judecătoria Strășeni, relatează TVR Moldova.

Procurorii au solicitat plasarea lui Revenco în arest preventiv pentru 30 de zile. Instanța a respins, însă, demersul, dispunând, în schimb, plasarea sub control judiciar.

Procurorii solicită 30 de zile de arest preventiv și pentru Marin Sardari, avocatul preotului reprezentant al Mitropoliei Moldovei. Instanța urmează să se expună în privința acestuia pe parcursul zilei de astăzi.

În fața sediului Judecătoriei Strășeni s-au adunat zeci de enoriași în frunte cu preoți, locuitori ai satului Dereneu și membri ai familiilor învinuiților, care au cerut eliberarea acestora din arest și au spus rugăciuni. La fața locului au fost văzuți și câțiva deputați socialiști, inclusiv Igor Dodon și Bogdan Țîrdea.

Când a ieșit din clădirea instanței, Revenco a fost aplaudat și îmbrățișat de oameni.

Amintim că, în seara de 10 februarie, un grup de enoriași și clerici ai Mitropoliei Moldovei au spart cordonul polițiștilor aflați în fața intrării bisericii din Dereneu și au pătruns în interior. În aceiași seară, șase persoane, printre care Vasile Revenco și Marin Sardari, au fost reținute pentru ultragierea forțelor de ordine. La fața locului au intervenit mascații, carabinierii și polițiștii, iar pe caz a fost pornit un dosar.

Mitropolia Basarabiei, care este subordonată canonic Patriarhiei Române, a condamnat violențele de la Dereneu și a calificat escaladările drept „extrem de grave, violente și ilegale”. Aceasta a amintit că lăcașul îi aparține de drept și este protejat de lege și a cerut, în acest context, intervenția „de urgență” a statului.

Tensiunile au marcat o nouă escaladare a scandalului din jurul bisericii, care s-a început în urmă cu mai mulți ani, după ce preotul Florinel Marin a decis să părăsească jurisdicția Mitropoliei Moldovei și să adere la Mitropolia Basarabiei. În noiembrie 2019, Ministerul Culturii, care deține biserica, a transmis dreptul de folosință a lăcașului, pentru 50 de ani, Mitropoliei Basarabiei.

Ulterior, Mitropolia Moldovei, care este subordonată Patriarhiei de la Moscova, a intentat mai multe cauze în instanță. În iunie 2025, Curtea Supremă de Justiție a respins recursul Mitropoliei Moldovei împotriva Agenției Servicii Publice, prin care revendica dreptul de folosință asupra bisericii. Litigiul a pornit de la faptul că ASP a schimbat titularul, după ce comunitatea religioasă a decis să treacă la Mitropolia Basarabiei.

Больше нет статей для показа
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: