Comitetul executiv al Băncii Naționale a Moldovei (BNM) l-a aprobat pe Alexander Picker în funcția de Președinte al Comitetului de conducere al Moldindconbank. O decizie în acest sens a fost luată la 3 martie anul curent de către Comitetul executiv al BNM.
Alexander Picker este un bancher cu experiență de peste 30 de ani de activitate în domeniu.
Noul președinte al Moldindconbank este cunoscut drept un expert în planificarea, implementarea și menținerea proceselor de afaceri în domeniile Corporate și Trezorerie, Retail, Credit & Risk Management, IT și Operațiuni. S-a specializat în gestionarea crizelor și a gestionat cu succes fuziuni juridice și operaționale.
Alexander Picker cunoaște specificul activității bancare în spațiul ex-sovietic, dar și din Europa Centrală și de Est, activând în calitate de manager de top la bănci din Austria, Bosnia și Herțegovina, Croația, Muntenegru, Kazahstan, Kîrgîzstan, Tadjikistan, Uzbekistan, Rusia, Polonia, Serbia. De asemenea, deține experiență în sectoarele bancare din Germania şi Italia.
Din 2020 deține funcția de președinte al Consiliului de Supraveghere al Ipoteka Bank, Uzbekistan, iar din 2021 – de director independent, neexecutiv al Consiliului de Supraveghere în Golomt Bank, Mongolia.
Este un promotor al tehnologiei blockchain și al digitalizării. Printre altele, din 2019 a consiliat bursa austriacă de criptomonede Bitpanda. De asemenea, a condus start-up-ul austriac BCB4U AG din domeniul blockchain banking.
În 2015, Alexander Picker s-a alăturat Komercijalna Banka, Belgrad în calitate de președinte al Comitetului executiv.
Între 2007 și 2010 a fost CEO al ATF Bank, Kazahstan și vicepreședinte executiv al UniCredit Group, după achiziționarea băncii. Din 2011 până în 2015 a fost CEO în cadrul Hypo-Alpe-Adria International Group în Slovenia, Bosnia și Herțegovina și, în cele din urmă, al întregului grup din Austria.
În perioada 2018-2019, Alexander Picker a deținut funcția de director executiv al Transparency International din Austria. Timp de doi ani, până în 2021, a fost specialist principal în proiecte la Banca Mondială.
Noul Președinte al Moldindconbank este un speaker frecvent la conferințe bancare internaționale. Alexander Picker posedă 9 limbi, inclusiv engleză, germană, rusă, sârbă, poloneză. Este magistru în drept și doctor în filologie slavonă.
Alexander Picker spune că a acceptat propunerea de a conduce Moldindconbank pentru că este o provocare interesantă, într-o perioadă cu șocuri și turbulențe la nivel regional. ”O corabie puternică, așa cum este Moldindconbank, înfruntă dârz valurile și merge sigur spre vreme frumoasă”, a declarat bancherul.
Noul Președinte al Moldindconbank și-a anunțat și prioritățile pentru mandatul său la conducerea băncii. ”Vom continua să implementăm strategia noastră – de a fi o bancă orientată exclusiv spre client. Pentru a ne realiza obiectivul, avem tot de ce este nevoie, inclusiv cea mai bună echipă. Va trebui să facem mulți pași mici, dar și un salt major. Vorbesc aici despre noul program IT al băncii, pe care îl realizăm în acest an”, a menționat Alexander Picker.
Moldindconbank este una dintre cele mai mari bănci comerciale din Republica Moldova și deține poziții de lider în segmentele carduri, credite imobiliare, rețea de sucursale.
Din cauza ghețușului, circulația pe mai multe drumuri din Republica Moldova a fost temporar sistată. De asemenea, a fost afectată funcționarea normală a rețelelor de distribuție a energiei electrice în mai multe regiuni. NewsMaker prezintă situațiile din țară generate de vreme.
08:49
În toate punctele de trecere a frontierei de stat, circulația autovehiculelor de mare tonaj este sistată temporar, atât la ieșire, cât și la intrare, până la îmbunătățirea situației climaterice – a anunțat poliția.
08:20
Poliția a anunțat că, la moment, circulația este blocată pe traseul Fetești–Edineț.
08:16
Poliția a atenționat șoferii că pe traseul Gașpar-Edineț carosabilul este extrem de alunecos.
08:10
Ministerul Energiei a anunțat că a fost afectată funcționarea normală a rețelelor de distribuție a energiei electrice în mai multe regiuni ale țării.
„La ora 06:45, operatorul sistemului de distribuție (OSD) ÎCS „Premier Energy Distribution” SA (zona Centru-Sud) a comunicat despre 12 localități parțial afectate cu un număr total de 4 457 de utilizatori de sistem afectați cu un număr de 363 avize recepționate/înregistrate. Majoritatea consumătorilor afectații 3 428 sunt din raionul Criuleni (localitățile Molovata; Riscova; Ohrincea; Stetcani; Oxentea; Miclesti; Bolohan; Marcauti).
Totodată, OSD SA „RED-Nord” (zona Nord) a comunicat la 5:00 despre deconectări neprogramate cu durata mai mare de 3 minute pentru un total de 16 408 de utilizatori de sistem. 9 181 de consumători sunt deconectați de la serviciul de alimentare cu energie electrică din data de 26 ianuarie 2025, începând cu orele 18:00 – 20:00. Au fost înregistrate avarii în rețelele electrice, cauzate în principal de depuneri de chiciură și căderi de arbori, fiind constatate: pe LEA-10 kV sat. Unchiteşti r-nul Floreşti: rupturi de conductoare și traverse îndoite; pe LEA-10 kV sat. Cotiujeni, sat. Cuşelauca, sat. Cuşelovca r-nul Șoldănești: cădere la sol a 15 stâlpi, inclusiv cădere a conductorului și rupturi de conductor pe anumite porțiuni; copac căzut între stâlpi, cu necesitatea scoaterii cordoanelor pentru securizarea zonei; defectarea unui echipament din rețea”, a comunicat Ministerul.
„În rețele electrice de transport, gestionate de ÎS „Moldelectrica”, la data de 26 ianuarie 2026, ora 21:25, urmare a avariilor produse în rețea (în condiții meteo nefavorabile, cu depuneri de chiciură și solicitări mecanice ale conductoarelor), au fost deconectate mai multe fidere de 10 kV la nivelul sucursalelor (Nord, Nord-Vest și Centru), precum și unele LEA de 110 kV (inclusiv legături din zona Dubăsari și alte linii)”, a mai spus instituția.
08:09
Poliția a anunțat că, în contextul condițiilor climaterice nefavorabile, a fost sistată temporar circulația mai multor rute interurbane din nordul țării, pe următoarele direcții:
Cotova–Chișinău;
Cosăuți–Chișinău;
Băxani–Chișinău;
Scăieni–Chișinău;
Rîșcani–Chișinău.
08:05
Administraţia Națională a Drumurilor a declarat că, în dimineața zilei de 27 ianuarie, circulația pe drumurile naționale se desfășoară cu dificultate, din cauza ghețușului format pe carosabil. „Ghețușul se reface continuu, iar intervențiile drumarilor se desfășoară pe întreg teritoriul țării”, a declarat Administrația.
Descoperiți noul Volvo EX60 – un SUV electric de clasă medie care redefinește standardele în cel mai mare segment al pieței de vehicule electrice, oferind un echilibru remarcabil între autonomie, viteză de încărcare, performanță și preț.
EX60, un SUV cu cinci locuri orientat către familie, elimină anxietatea legată de autonomie, oferă o experiență de utilizare revoluționară și reprezintă următoarea frontieră în materie de siguranță. Este, de asemenea, prima intrare a Volvo Cars în cel mai mare segment electric la nivel global, permițând companiei să își extindă semnificativ piața adresabilă și cota de piață în zona vehiculelor electrice.
„Noul EX60 complet electric schimbă regulile jocului în ceea ce privește autonomia, încărcarea și prețul și marchează un nou început pentru Volvo Cars și clienții noștri”, declară Håkan Samuelsson, CEO Volvo Cars. „Cu această mașină eliminăm toate obstacolele rămase în calea electrificării. Acest model extraordinar demonstrează ce suntem capabili să realizăm la Volvo Cars, printr-o arhitectură de produs complet nouă, care introduce tehnologii-cheie precum mega-casting, cell-to-body și core computing.”
EX60 poate parcurge până la 810 kilometri cu o singură încărcare, în configurația cu tracțiune integrală – o valoare de referință în segment. Nu doar că depășește orice alt model electric creat anterior de Volvo Cars, dar își surclasează și concurenții recent lansați, stabilind un nou standard.
Aceeași abordare fără compromisuri se reflectă și în viteza de încărcare. O scurtă oprire pentru cafea este suficientă pentru a porni din nou la drum. EX60 poate adăuga până la 340 km de autonomie în doar zece minute, utilizând un încărcător rapid de 400 kW. Cu alte cuvinte, EX60 transformă anxietatea legată de autonomie într-un sentiment de confort și demonstrează că trecerea la electric nu mai presupune compromisuri.
Designul, ingineria, hardware-ul și software-ul funcționează perfect împreună pentru a crea o mașină care optimizează autonomia și se ridică la nivelul multor automobile cu motor termic.
Procesul de comandă și experiența pentru clienți au fost concepute pentru simplitate, transparență și precizie. Oferta oferă claritate totală asupra prețului, echipării incluse și termenului estimat de livrare. Clienții pot opta și pentru un automobil preconfigurat, disponibil pentru livrare imediată, păstrând întotdeauna posibilitatea unei configurări complet personalizate, cu un termen de livrare ușor mai lung.
EX60 este disponibil cu trei variante de propulsie. Versiunea P12 AWD Electric oferă autonomia maximă de până la 810 km, în timp ce P10 AWD Electric ajunge până la 660 km. Varianta P6 Electric, cu tracțiune spate, oferă până la 620 km. În total, EX60 este disponibil în șapte versiuni atractive, concepute pentru a acoperi o gamă largă de nevoi și stiluri de viață.
EX60 beneficiază de o garanție a bateriei de 10 ani. În Suedia, modelul va include și trei ani de încărcare gratuită la domiciliu. Oferta se aplică imediat clienților privați din Suedia și va fi extinsă ulterior și pe alte piețe.
EX60 este construit pe platforma SPA3, noua arhitectură electrică Volvo Cars, și este alimentat de HuginCore, sistemul central de calcul al companiei. Această platformă stabilește noi standarde în materie de scalabilitate, modularitate, eficiență în producție și optimizare a costurilor. Tehnologia cell-to-body, motoarele electrice de nouă generație dezvoltate intern, noul design al celulelor de baterie și tehnologia de mega-casting contribuie la creșterea eficienței energetice și a autonomiei, reducând în același timp greutatea totală a vehiculului.
Toate aceste elemente permit lui EX60 să atingă cea mai redusă amprentă de carbon dintre modelele Volvo complet electrice, comparabilă cu cea a modelului mai mic EX30, făcând din EX60 o alegere mai bună pentru mediu.
Design scandinav
Din punct de vedere al designului, EX60 duce principiile designului scandinav într-o nouă eră complet electrică. Exteriorul elegant, sigur și eficient este completat de materiale naturale premium la interior, care creează un spațiu calm, rafinat și versatil, cu soluții inteligente de depozitare.
Partea frontală joasă, linia plafonului ușor înclinată și lateralele caroseriei atent profilate îmbunătățesc aerodinamica. Drept rezultat, EX60 alunecă eficient prin aer și atinge un coeficient aerodinamic competitiv de 0,26, contribuind semnificativ la autonomia de top în clasă.
La interior, EX60 excelează prin versatilitate și caracter practic. Ampatamentul lung și podeaua plată oferă mai mult spațiu pentru picioare pe bancheta spate, un portbagaj generos și numeroase spații inteligente pentru obiecte personale.
Pentru iubitorii de muzică, EX60 este o alegere excelentă, fiind echipat cu un sistem audio premium Bowers & Wilkins cu 28 de difuzoare. Pentru prima dată într-un Volvo, sistemul include difuzoare integrate în tetierele tuturor celor patru scaune principale. EX60 va fi, de asemenea, primul model Volvo cu Apple Music preinstalat și suport Dolby Atmos, oferind o experiență audio spațială captivantă.
O mașină inteligentă cu care poți vorbi natural
Fiind cel mai inteligent Volvo creat vreodată, EX60 este echipat cu tehnologie de ultimă generație menită să îmbunătățească experiența la volan. Modelul este alimentat de cea mai recentă versiune HuginCore, sistemul central Volvo Cars care permite automobilului să gândească, să proceseze și să acționeze în timp real.
Această abordare reflectă strategia companiei în dezvoltarea tehnologică, combinând soluții dezvoltate intern cu parteneriate solide cu lideri din industrie precum Google, NVIDIA și Qualcomm Technologies Inc.
EX60 este primul model Volvo lansat cu Gemini, noul asistent AI de la Google. Gemini este profund integrat în automobil și permite conversații naturale și personalizate, fără a fi nevoie de comenzi prestabilite. Introducerea Gemini subliniază relația de lungă durată dintre Volvo Cars și Google, precum și statutul Volvo Cars de partener principal de dezvoltare și platformă hardware de referință pentru Android™ Automotive OS.
EX60 oferă, de asemenea, cea mai rapidă și mai fluidă experiență de utilizare din istoria Volvo. Sistemul infotainment răspunde instantaneu, hărțile se încarcă rapid, asistenții vocali înțeleg mai bine pasagerii, iar accesul la funcțiile esențiale este mai rapid și mai intuitiv.
Una dintre cele mai sigure mașini
Fidel ADN-ului Volvo, EX60 este una dintre cele mai sigure mașini și reprezintă cea mai pură expresie a Standardului de Siguranță Volvo Cars, depășind cerințele legale și criteriile de evaluare actuale.
Susținut de HuginCore, EX60 atinge noi niveluri de siguranță, evaluând constant mediul înconjurător printr-o gamă extinsă de senzori. Rezultatul este o înțelegere clară, precisă și în timp real a împrejurimilor.
Centura de siguranță multi-adaptivă Volvo Cars, o inovație premiată și o premieră mondială, oferă protecție inteligentă și personalizată pentru ocupanții locurilor din față. Structura de siguranță a lui EX60 se bazează pe o celulă rigidă ranforsată cu oțel boron, iar la interior, sisteme de retenție de ultimă generație lucrează împreună pentru a asigura protecție optimă.
În final, EX60 este conceput să se îmbunătățească în timp, prin actualizări regulate over-the-air, astfel încât o mașină excelentă din prima zi devine și mai bună pe parcurs.
EX60 este disponibil acum pentru comandă pe piețele europene, urmând ca lansarea în SUA să aibă loc la sfârșitul primăverii. Producția începe în această primăvară la uzina Volvo Cars din Suedia. Livrările pentru versiunile P6 și P10 vor începe în această vară, iar versiunea P12 va urma la scurt timp după aceea.
Din cauza ghețușului a fost sistată temporar circulația mai multor rute interurbane din nordul țării. Anunțul a fost făcut de Inspectoratul General al Poliției (IGP) pe 27 ianuarie. Totodată, a fost blocată circulația pe unele trasee. Potrivit Administrației Naționale a Drumurilor, circulația pe drumurile naționale se desfășoară cu dificultate, iar ghețușul se reface continuu.
„Ghețușul se reface continuu”
Administraţia Națională a Drumurilor a declarat că, în dimineața zilei de 27 ianuarie, circulația pe drumurile naționale se desfășoară cu dificultate, din cauza ghețușului format pe carosabil. „Ghețușul se reface continuu, iar intervențiile drumarilor se desfășoară pe întreg teritoriul țării”, a declarat Administrația.
Circulația mai multor rute interurbane din nord, sistată
08.09: Reprezentanții IGP au anunțat că, în contextul condițiilor climaterice nefavorabile, a fost sistată temporar circulația mai multor rute interurbane din nordul țării, pe următoarele direcții:
Cotova–Chișinău;
Cosăuți–Chișinău;
Băxani–Chișinău;
Scăieni–Chișinău;
Rîșcani–Chișinău.
Potrivit Inspectoratului, măsura a fost dispusă pentru prevenirea accidentelor rutiere și pentru siguranța pasagerilor și a conducătorilor auto.
Atenționare pentru șoferii care circulă pe traseul Gașpar-Edineț
08.16: Instituția a atenționat șoferii că pe traseul Gașpar-Edineț carosabilul este extrem de alunecos.
IGP
Circulația pe traseul Fetești–Edineț, blocată
08.20: IGP a anunțat că, la moment, circulația este blocată pe traseul Fetești–Edineț.
IGP
Circulația autovehiculelor de mare tonaj în punctele de trecere a frontierei, sistată
08.49: Potrivit IGP, din cauza condițiilor climaterice nefavorabile, în toate punctele de trecere a frontierei de stat, circulația autovehiculelor de mare tonaj este sistată temporar, atât la ieșire, cât și la intrare, până la îmbunătățirea situației climaterice.
Circulație sistată spre satul Răzeni, raionul Ialoveni
09.00: IGP a anunțat despre sistarea circulației rutiere pe traseul M-3, direcția de deplasare spre satul Răzeni, raionul Ialoveni.
IGP
Tronsonul dintre localitățile Pănășești și Căpriana, blocat
09.06: Potrivit IGP, circulația pe traseul M-1, tronsonul dintre localitățile Pănășești și Căpriana, este temporar blocat. „Din cauza condițiilor meteo s-au format blocaje locale temporare în mai multe localități, la moment fiind întreprinse măsuri de deblocare”, a comunicat Inspectoratul.
NM Espresso: Despre un posibil deficit de benzină în Moldova, consecințele poleiului în Chișinău și despre interzicerea importului de carne de pasăre din Ucraina
Moldova oferă «un exemplu elocvent» de ieșire din sfera de influență a Rusiei și poate conta pe sprijinul Poloniei, a declarat președintele Poloniei, Karol Nawrocki, la întrevederea cu Președinta Maia Sandu, la Varșovia.
La rândul său, Maia Sandu a îndemnat Polonia să sprijine extinderea UE ca «o investiție în securitate» și a anunțat că Chișinăul și Varșovia pregătesc un acord de apărare pentru a contracara amenințările moderne, inclusiv cele hibride.
Armata Națională a Moldovei
Moldova a coborât cu două poziții în clasamentul celor mai puternice armate ale lumii Global Firepower Index 2026, ocupând locul 136 din 145. În top trei se află SUA, Rusia și China.
Ombudsmanul Ceslav Panico, între timp, a demarat propria anchetă privind moartea unui militar al Armatei Naționale la Florești și a cerut Ministerului Apărării cooperare deplină în acest caz.
Polei în Chișinău: consecințe
Sute de locuitori ai capitalei au suferit traumatisme din cauza poleiului. La Spitalul de Urgențe a fost îmbulzeală în ajun. În decurs de 24 de ore au fost internate 370 de persoane, iar fluxul de pacienți nu s-a oprit, au relatat reprezentanții spitalului.
NM a discutat cu medicii care lucrează la limita puterilor și cu pacienții pentru care o banală ieșire la magazin după pâine s-a încheiat cu un pat de spital. Detalii — în reportajul video NM «Sute de persoane traumatizate pe drumuri».
Deconectări de curent
În Moldova, din cauza depunerilor de gheață pe firele liniilor electrice, nouă localități din diferite raioane au rămas fără curent electric.
Iar în Transnistria, potrivit Moldelectrica, hidrocentrala de la Dubăsari a încetat să mai producă energie electrică, din care cauză au rămas fără curent mai multe zone din Dubăsari, precum și centralele termice din Dubăsari, Tiraspol și Rîbnița.
«Drumuri inteligente»
În Moldova continuă să crească numărul de automobile și de accidente, iar sistemul de transport face față tot mai greu sarcinii. Pentru a spori siguranța traficului și a decongestiona drumurile, Ministerul Infrastructurii a decis să elaboreze o Strategie pe termen lung de dezvoltare a sistemelor de transport inteligente. Ce prevedea această strategie, citiți în materialul «Moldovei i se promit «drumuri inteligente».
Unirea: sondaj în România, comentariu al ambasadoarei UE
Peste jumătate dintre locuitorii României susțin unirea cu Moldova, iar 37% sunt împotrivă, arată un sondaj realizat în ianuarie de centrul CURS.
Ambasadoarea UE în Moldova, Iwona Piorko, comentând discuția despre unire, reaprinsă la inițiativa Maiei Sandu, a declarat că cetățenii Moldovei au făcut o «alegere clară» la referendumul privind integrarea europeană.
Iar Partidul Național Moldovenesc a solicitat Autorității Naționale de Integritate să verifice legalitatea cumulării de către deputatul PAS Nicolae Botgros a mandatului de deputat cu funcția de director artistic al orchestrei Lăutarii din cadrul Moldova-Concert.
Deficit de combustibil?
După apariția informațiilor despre un posibil deficit de benzină în Moldova, ANRE a comunicat că monitorizează stocurile și importurile de produse petroliere și «colaborează strâns cu furnizorii» pentru a preveni întreruperile în aprovizionare. Anterior, rețeaua de benzinării TLX a anunțat că mai are benzină pentru câteva zile, iar «toate achizițiile planificate pentru două săptămâni au fost anulate».
Interdicția temporară privind importul de carne de pui din Ucraina nu va duce neapărat la deficit și la creșterea prețurilor în Moldova, consideră Ministerul Agriculturii. Două treimi din carnea de pui consumată în țară este produsă local, piața se poate «adapta» la situație, iar «dinamica prețurilor depinde de mulți factori», au explicat reprezentanții ministerului.
Agenda zilei, 27 ianuarie:
10:00 — Ședința ANRE;
10:00 — Ședința consiliului municipal Chișinău;
11:00 — Discursul Maiei Sandu la APCE;
13:00 — Ceremonie de comemorare a Holocaustului;
15:00 — Conferință de presă a Curții Constituționale.
Școlile din municipiul Chișinău rămân închise și marți, 27 ianuarie. Anunțul a fost făcut în această dimineață de autoritățile capitalei. Potrivit autorităților capitalei, decizia a fost luată ca urmare a agravării situației meteorologice.
„Primăria municipiului Chișinău informează că, pentru ziua de astăzi, 27 ianuarie 2026, se dispune sistarea activităților educaționale în instituțiile de învățământ primar și secundar din municipiul Chișinău, respectiv pentru clasele I–XII. Decizia a fost luată în urma ședinței a serviciilor specializate ale Primăriei municipiului Chișinău, ca urmare a agravării situației meteorologice, caracterizată prin: formarea extinsă a poleiului; risc sporit de alunecare și traumatisme; copaci fracturați și pericol crescut pentru siguranța pietonilor”, au comunicat reprezentanții Primăriei.
Autoritățile capitalei au precizat că „activitățile educaționale sistate vor fi recuperate ulterior, conform unui program care va fi comunicat suplimentar de către instituțiile de învățământ”.
Primarul Ion Ceban a declarat că „chiar dacă acum 2 ore străzile erau curățate și presărate de mai multe ori cu material antiderapant, după 2 ore, deasupra acestuia s-a format din nou ghețuș”. „Muncitorii noștri încă nu s-au culcat azi – nu au reușit nici măcar să se odihnească”, a adăugat Ceban.
***
Amintim că, pe 26 ianuarie, 129 de școli din Republica Moldova au organizat procesul educațional online din cauza vremii, 29 de instituții au desfășurat activitatea în format mixt, cu prezență fizică și online, iar 841 de instituții de învățământ și-au desfășurat activitatea în condiții normale, cu prezență fizică. În timp ce 174 de instituții de învățământ vor recupera orele ulterior. Decizia a fost luată după ce, în seara zilei de 25 ianuarie, Ministerul Educației și Cercetării a recomandat instituțiilor de învățământ și organelor locale să evalueze situația din fiecare localitate și, în funcție de condițiile concrete, să aplice un regim special de desfășurare a lecțiilor, inclusiv online.
