Explicăm pentru profesionişti: cardul Routex pentru companiile din Moldova şi toate avantajele sale

De curând, cardul internaţional Routex a devenit acceptat şi în Republica Moldova, în întreaga reţea a staţiilor Petrom Moldova, iar asta înseamnă că toţi deţinătorii acestui card, indiferent de ţara în care a fost eliberat, pot face uz deplin de el şi în Moldova. De cealaltă parte, acest fapt a deschis şi companiilor din Moldova oportunitatea de a avea carduri Routex, pe care să le folosească, la rândul lor, atât la nivel naţional, cât şi în călătoriile internaţionale.

Pentru cei care încă nu sunt familiarizaţi cu acest card şi sistemul internaţional din care face parte, vom spune că, în esenţă, Routex este un card de combustibil, dar şi servicii şi produse aferente, care poate fi folosit ca un instrument de plată universal, în peste 20,000 locaţii din peste 30 de ţări europene, dintre care 2,000 sunt staţii OMV (inclusiv peste 80 staţii Petrom Moldova şi peste 400 de staţii Petrom România). Cu el se pot achita alimentările cu carburant, dar şi aproape orice altă piesă consumabilă, de care ar putea fi nevoie în timpul unei deplasări, sau costuri aferente unei călătorii — lichid AdBlue, becuri noi, spălătorie, viniete, taxe de autostrăzi, taxe de parcări ale camioanelor, eventuale amenzi, ba chiar şi o cafea sau un sandwich. Se pot comanda chiar şi device-urile de bord pentru plata automată a taxelor de autostrăzi! La nivelul Europei, cardul Routex e acceptat în reţelele internaţionale OMV, Aral, BP, Circle K şi Eni, dar şi în alte reţele la nivel naţional. Acceptarea lui la o staţie e, de obicei, însoţită de logo-ul Routex afişat pe panoul de preţuri.

Odată cu aceste prime informaţii, e logic să ne întrebăm cui îi este el adresat în primul rând şi de ce l-ar folosi cei pe care îi vizează?

Ei bine, cardul Routex e nou pentru Moldova, dar nu şi pentru majoritatea ţărilor europene, astfel încât funcţionează deja ca un sistem bine pus la punct, menit să ajute la eficientizarea costurilor de transport. Îi vizează în primul rând pe cei, care muncesc în transporturi — adică muncesc în mişcare, cu alte cuvinte — companii cu flote de camioane sau autobuze de toate dimensiunile, dar şi companii cu activităţi mai speciale, care muncesc, adeseori în deplasare. Spre exemplu — echipe de producţie media, companii cu agenţi de vânzări care călătoresc mult, companii ai căror angajaţi se deplasează adeseori în interes de serviciu. Transportatorii internaţionali din alte ţări folosesc în mod deosebit acest card şi întreg sistemul aferent, pentru ei fiind deja instrumentul de bază. În acelaşi timp, orice companie care foloseşte deja un card obişnuit de combustibil Petrom Moldova şi care călătoreşte mult mai rar, folosindu-l mai mult pe plan intern, ar putea să solicite Contract şi carduri Petrom Routex, iar asfel ar beneficia de toate avantajele pe care le avea cu cardul anterior, plus avantajele suplimentarele în deplasări peste hotare.

Ei bine, de ce l-ar folosi companiile din Moldova, care sunt avantajele evidente? Două dintre ele domină în listă — primul avantaj ar fi că fiecare angajat ce călătoreşte internaţional are un instrument universal de plată, ceea ce-i elimină nevoia de a purta bani gheaţă la el, iar compania poate gestiona de la distanţă toate necesităţile acestui angajat, inclusiv suplinind contul la nevoie. Al doilea grup de avantaje e cel ce vizează contabilitatea unei companii, cardul Routex permiţând încadrarea tuturor cheltuielilor de călătorie la costuri directe, cu livrarea unei facturi de către o companie locală din Moldova — Petrom Moldova.

Mai mult ca atât, mai ales pentru transportatorii unde aceste costuri sunt majoritare în structura lor, e deosebit de importantă partea cu rambursarea TVA din aceste costuri majore. Pentru o companie din Moldova, cu 50 de camioane, de exemplu, care are o mulţime de alimentări la nivel de companie într-o mulţime de ţări diferite, rambursarea TVA din costul acelui combustibil se poate dovedi extrem de anevoioasă şi extinsă în timp, dacă e să comparăm cu o companie cu sediul în UE, care poate deduce imediat această taxă. Avantajul enorm al cardului Routex este că, rambursarea TVA-ului e extrem de bine pusă la punct prin intermediul acestui sistem, cu ajutorul unor companii internaţionale specializate şi profesioniste.

Petrom Moldova a putut asigura acceptanţa şi emiterea cardului Routex tocmai pentru că este parte a grupului OMV, iar OMV intră la nivel internaţional în sistemul de parteneriat Routex.

Aşadar, odată cu factura Petrom Moldova, compania va primi o factură de la OMV International Services, care va conţine toate acele cheltuieli făcute prin cardul Routex şi va putea solicita rambursarea TVA prin sistemul Routex din 13 ţări europene. Iar în cazul companiilor cu activitate direct orientată spre transport, e vorba de sume uriaşe, care le vor eficientiza acum structura de costuri într-un mod determinant pentru profiturile lor. Ba chiar există şi opţiuni de restituire mai rapidă, cu un anumit comision suplimentar, sau restituire în termen standard şi un comision mai mic. Printre ţările incluse în opţiunea de restituie a TVA prin sistemul Routex se includ Austria, Belgia, Danemarca, Franţa, Olanda, Luxemburg, etc. Chiar şi din Rusia acest fapt poate fi agreat separat, dar pentru această ţară există nişte proceduri suplientare şi costuri aferente mai mari, care fac efortul logic doar dacă se circulă frecvent şi în volume mari acolo.

Deci, avantajele contabile sunt evidente şi extrem de importante — documentarea clară, corectă şi transparentă a tuturor costurilor de transport sau de deplasare şi posibilitatea rambursării TVA din aceste costuri, iar odată cu asta — eficientizarea profiturilor pentru companie.

Pe lângă asta, sistemul actual online al cardurilor Petrom Moldova, permite deja şi gestionarea cardurilor Routex emise de Petrom Moldova. Iar asta înseamnă posibilitatea monitorizării centrale sau la nivel de şofer a limitelor pe card, a tranzacţilor efectuate, a locaţiilor acestor tranzacţii.

Acelaşi sistem înseamnă că oficiul central al companiei, spre exemplu, se poate asigura întotdeauna că angajaţii săi sunt în siguranţă, că au limitele necesare pe cardurile lor, iar în cazul unor situaţii excepţionale, aceste limite pot fi suplinite şi gestionate inclusiv de la distanţă. De ce zicem situaţii excepţionale — pentru că un card Routex poate fi folosit, spre exemplu, şi pentru plata unei amenzi directe, sau, în cazul unei defecţiuni în drum sau a unui accident — pentru plata serviciilor de evacuare, transportare, etc. Mai mult ca atât, sistemul Routex are şi un call-center internaţional pentru asemenea situaţii ieşite din comun şi tot cei de la call-center pot asigura organizarea unui vehicul de asistenţă când e nevoie, 24/7. Deci, practic, cu Routex ai şi acces la ajutor extraordinar când e nevoie de acesta, având astfel o acoperire puternică pentru multe riscuri ce pot surveni pentru angajaţii unei companii.

E important de spus că, deoarece un asemenea card Routex ar fi emis de Petrom Moldova, suplinirea lui s-ar face printr-un virament bancar de la compania care îl deţine către Petrom Moldova — deci un transfer intern, în interiorul ţării, cu comisioane bancare minime. Menţionăm asta pentru că, unii profesionişti, care deja folosesc un Card Routex emis în străinătate, se confruntă cu comisioane de sute de ori mai mari de fiecare dată când fac un virament internaţional pentru suplinirea lui. Pe lângă asta, şi viteza de transferare a banilor în Moldova e net mai mare, iar astfel în câteva ore de la plată soldul cardului Routex poate fi deja suplinit. Fireşte, clienţii care au aprobată o anumită limită de credit în contractele lor, pot folosi acea limită instantaneu. Iar în cazuri absolut excepţionale, cei de la Petrom Moldova sunt gata să-şi asiste clienţii lor cu o creditare imediată temporară în baza ordinului de plată executat şi ştampilat de banca clientului. Cu alte cuvinte, nu veţi rămâne niciodată neajutorat, chiar şi în cele mai complexe şi dificile situaţii.

Cum pot companiile solicita un card Routex de la Petrom Moldova?

Ei bine, cardul poate fi solicitat atât de companiile care au deja un card de combustibil Petrom, cât şi de cele care nu s-au numărat printre clienţii Petrom până acum la linkul următor.

Procedura e relativ simplă, fiind vorba de semnarea unui contract trilateral între companie, Petrom Moldova şi OMV International Services. Proceduri suplimentare pot fi necesare doar pentru companiile cu limite de credit, care vor fi garantate într-un mod diferit.

Știri similare

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

comisarul.ro

Rusia acuză România că ar putea folosi Portul Giurgiulești pentru transportul de arme în Ucraina

Ministerul Afacerilor Externe din Federația Rusă a venit cu o serie de acuzații la adresa României, după ce Bucureștiul a cumpărat recent Portul Internațional Giurgiulești din Republica Moldova. Directorul Iuri Pilipson, din MAE rus, susține că țara noastră va folosi portul pentru a transporta arme în Ucraina. Oficialul rus și-a exprimat revolta și în legătură cu acțiunile „unioniste” de pe cele două maluri ale Prutului, transmite Digi24.

Într-un amplu interviu oferit agenției de presă controlată direct de către Kremlin, Pilipson a vorbit pe larg despre subiectele de actualitate, lăudând printre altele și direcția pro-Moscova a noului premier bulgar.

În cadrul aceleiași discuții cu oficiosul Kremlinului, Pilipson a vorbit pe larg despre acțiunile României din Republica Moldova, acuzând țara noastră de „presiune propagandistică”.

Directorul celui de-al Doilea Departament din cadrul diplomației ruse a fost întrebat: „În România este discutată tot mai frecvent ideea unirii cu Republica Moldova. Cât de aproape este Bucureștiul de realizarea practică a acestui proiect? La ce ar putea conduce acesta? Și de ce Chișinăul nu se opune integrării cu România? De asemenea, România a devenit recent proprietara portului moldovenesc Giurgiulești. De ce are nevoie România de acest port și ar putea, în calitate de stat membru NATO, să îl utilizeze în mod activ împotriva Rusiei?”.

Iuri Pilipson a răspuns: „Promovarea în spațiul mediatic a temei unirii celor două state face parte dintr-o campanie de influențare a opiniei publice din Republica Moldova, menită să creeze impresia unei susțineri populare tot mai largi pentru așa-numita „unire”, cum este denumit acest proces. În pofida presiunii propagandistice, majoritatea covârșitoare a locuitorilor Republicii Moldova, după cum știm, nu dorește să renunțe nici la identitatea sa națională, nici la statalitate. Contrar cercetărilor sociologice din România, care ar indica o creștere a numărului susținătorilor unirii, la ultimul recensământ al populației 76,7% dintre cetățenii Republicii Moldova s-au declarat moldoveni și doar 8,0% români. Cu greu mai este nevoie de vreun comentariu”.

Achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești, prin care se realizează peste 70% din importurile și exporturile Republicii Moldova pe cale navigabilă, a fost prezentată la București drept un pas către „reunificarea economică”, fiind anunțată și utilizarea acestui nod de transport „în procesul de reconstrucție a Ucrainei”. Punerea în aplicare a unor planuri atât de ambițioase ține însă de un viitor incert. Între timp, România este deja implicată în acordarea unui sprijin militar și logistic direct regimului de la Kiev. Această împrejurare ridică semne de întrebare cu privire la adevăratele scopuri ale utilizării portului Giurgiulești în viitorul apropiat. Cu atât mai mult cu cât portul a fost transformat de multă vreme într-un nod de tranzit pentru livrarea către Ucraina a unor diverse categorii de mărfuri, inclusiv a celor destinate necesităților forțelor armate ale Ucrainei”, a mai afirmat oficialul MAE rus.

După cum a demonstrat procesul îndelungat de negociere a celui de-al 21-lea „pachet de sancțiuni”, consecințele politicii ostile antiruse devin tot mai resimțite de statele Uniunii Europene. Restricțiile îi lovesc dureros tocmai pe cei care le concep. <…> La rândul nostru, subliniem constant caracterul nelegitim al măsurilor coercitive unilaterale impuse de Uniunea Europeană. Acestea nu sunt în măsură să influențeze cursul politicii externe a țării noastre”, a mai precizat Iuri Pilipson.

Conform ultimului sondaj făcut public, aproape jumătate dintre cetățenii Republicii Moldova susțin ideea unirii cu România.

În ceea ce privește achiziționarea Portului Giurgiulești, Guvernul a precizat la momentul respectiv: „Prin această cumpărare, România, prin CN Administrația Porturilor Maritime SA Constanța, își asumă angajamente ferme privind dezvoltarea de lungă durată a Portului Internațional Giurgiulești și consolidarea poziției acestuia în regiunea Mării Negre și a bazinului Dunării. Se au în vedere investiții importante, pe termen lung, pentru creșterea capacității portului, îmbunătățirea și modernizarea infrastructurii, precum pentru consolidarea importanței sale strategice în zonă”.

***

Amintim că, în aprilie 2026, România a preluat compania ICS Danube Logistics, operatorul Portului Internațional Liber Giurgiulești, de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare. Tranzacția a fost realizată prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” Constanța.

Portul Giurgiulești este singurul port din Republica Moldova accesibil atât navelor maritime, cât și celor fluviale și prin care sunt gestionate peste 70% dintre importurile și exporturile țării realizate pe cale navigabilă.

Recorder

Un medic care se promova drept „chirurgul VIP-urilor”, vizat de zeci de plângeri în Italia și acuzații în România. Investigație Recorder

Un medic româno-italian cercetat în Italia în urma zecilor de plângeri privind intervenții estetice și promovat online drept „chirurgul VIP-urilor” a activat în România, unde mai multe paciente susțin că au suferit complicații după operații sau nu au obținut rezultatele promise. Dezvăluirile apar într-o investigație publicată de Recorder.

Potrivit sursei citate, Antonio Francesco Franco, în vârstă de 32 de ani, a profesat sub mai multe pseudonime, inclusiv „Dr. Aesthetic Franco” și „Dr. Adonis Eclat”, promovând intervenții de chirurgie estetică pe Instagram și în articole publicitare. Mai multe femei au declarat pentru Recorder că au suferit complicații după operațiile efectuate de acesta sau că nu au obținut rezultatele promise.

Recorder scrie că, în Italia, Franco este cercetat de parchetele din Napoli, Bari, Brindisi și Santa Maria Capua Vetere pentru acuzații de vătămare corporală din culpă și înșelăciune. Două parchete au confirmat existența a 19 dosare penale pe numele său, dintre care cel puțin trei au fost trimise în judecată. Presa italiană relata, la sfârșitul anului 2025, despre aproape 200 de plângeri formulate împotriva acestuia.

Investigația arată că, în septembrie 2024, în timp ce era vizat de anchete în Italia, Franco s-a înscris la rezidențiat în chirurgie plastică la Sibiu. Deși a fost acceptat în program și figurează în continuare ca membru activ al Colegiului Medicilor Sibiu, coordonatorii stagiilor au declarat că prezența sa a fost redusă sau inexistentă în unele unități medicale.

Recorder mai notează că medicul a activat în București și că două foste paciente au susținut că acesta ar fi efectuat consultații și intervenții la un cabinet de pe strada Nicolae Caramfil. Potrivit Direcției de Sănătate Publică București, unitatea a fost amendată cu 50 000 de lei și i-a fost suspendată activitatea la două luni după obținerea autorizației sanitare, din cauza unor neconformități constatate de inspectori.

Contactat de Recorder, Antonio Francesco Franco a respins acuzațiile. El a declarat că a operat întotdeauna în echipă cu un medic specialist, că nu a efectuat consultații sau intervenții în unități neautorizate și că nu s-a prezentat niciodată drept medic specialist în chirurgie plastică.

Potrivit materialului, există cel puțin o plângere penală și în România împotriva lui Antonio Francesco Franco.

(VIDEO) Șobolan la un sushi-bar din Chișinău/60000 de pașapoarte rusești pentru Transnistria/Canicula revine

Cele mai importante știri din Moldova și din lume în noua ediție NewsMaker!
— Proiectil din cel de-al Doilea Război Mondial, găsit pe malul Nistrului
— 60.000 de locuitori ai Transnistriei așteaptă cetățenia Rusiei
— Parada de Ziua Independenței: peste 2.000 de militari vor defila în PMAN
— ANI nu va verifica averea fostului șef al „MoldATSA”
— Șobolan surprins într-un restaurant din centrul Chișinăului
— Alertă de călătorie în Sicilia
— Canicula revine. Nivelul apei pe Nistru, în ușoară variație
— Inflația a urcat la 6,3% în iulie. Ce produse s-au scumpit cel mai mult
— 30.000 de euro pentru eliberarea unui deținut? Un bărbat, reținut de CNA
— Carburanții se ieftinesc. Benzina, sub 30 de lei
— Transportatorii amenință cu proteste și îi scriu premierului
— Chișinăul își recheamă ambasadorul de la Moscova, după explozia de la Crocmaz
— Gunoiștea de la Comrat, sub lupă: probe de apă, după sesizările localnicilor
— Tofan, după explozia din Crocmaz: „Trebuie să fim foarte duri…”
Nu uitați să apăsați pe clopoțel pentru a nu rata noile ediții: zilnic, la 15:00 și 19:00, de luni până vineri.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Procuratura a pornit urmărirea penală în dosarul privind poluarea Nistrului: legea prevede până la 5 ani de închisoare

Procuratura Generală a pornit, pe 4 mai, urmărirea penală în dosarul privind poluarea râului Nistru cu produse petroliere, în urma atacului rusesc asupra infrastructurii energetice din Ucraina din martie. Purtătoarea de cuvânt a instituției, Violina Moraru, a confirmat pentru NewsMaker că ancheta este în desfășurare și că procurorii investighează cazul în baza art. 229 alin. (3) lit. a) din Codul penal, care prevede pedeapsa cu închisoarea de până la cinci ani.

Potrivit răspunsului oferit pentru NM, Procuratura Generală a inițiat procesul penal pe 16 martie 2026. Obiect procurorilor a fost să investigheze circumstanțele producerii poluării apelor fluviului Nistru și consecințele acesteia pe teritoriul Republicii Moldova. În aceeași zi, instituția a fost sesizată și de Asociația Promo-LEX cu privire la aceleași împrejurări.

PG precizează că, în urma verificărilor efectuate și a materialelor acumulate, pe 4 mai 2026, Secția pentru combaterea infracțiunilor contra mediului din cadrul Procuraturii Generale a dispus începerea urmăririi penale în temeiul art. 229 alin. (3) lit. a) din Codul penal.

Procuratura mai anunță că, în cadrul urmăririi penale, sunt desfășurate acțiuni de investigare și sunt solicitate informații și materiale de la autoritățile competente din Republica Moldova pentru stabilirea tuturor circumstanțelor cazului, inclusiv a celor privind evenimentele produse în amonte de frontiera de stat și efectele acestora asupra teritoriului Republicii Moldova.

Totodată, sunt administrate mijloace de probă, inclusiv documente, rezultate ale analizelor de laborator și alte materiale necesare pentru stabilirea situației de fapt, evaluarea impactului produs asupra mediului și aprecierea eventualelor riscuri ori consecințe asupra sănătății populației.

„În prezent, urmărirea penală este în desfășurare, iar toate ipotezele relevante sunt supuse verificării prin mijloacele procesuale prevăzute de lege”, a precizat Violina Moraru pentru NM.

Moraru a precizat, totodată, că nu poate oferi, deocamdată, informații despre probele administrate, acțiunile procesuale întreprinse sau concluziile provizorii ale investigației, „din considerentul asigurării caracterului confidențial al urmăririi penale și al neadmiterii prejudicierii investigațiilor”.

Precizăm, art. 229 alin. (3) lit. a) din Codul penal sancționează poluarea apelor ce a provocat daune în proporții deosebit de mari. Pentru această infracțiune, legea prevede pedeapsa cu închisoarea de la doi la cinci ani, iar în cazul persoanelor juridice – amendă de la 9.000 la 12.000 de unități convenționale, cu privarea de dreptul de a desfășura anumite activități sau chiar lichidarea persoanei juridice.

***

Amintim, în martie 2026, Moldova a instituit stare de alertă de mediu în bazinul fluviului Nistru, după ce produse petroliere au ajuns în apă în urma unui atac rusesc asupra infrastructurii energetice din Ucraina. Autoritățile au intervenit pentru limitarea efectelor poluării și monitorizarea calității apei, iar mai multe state membre ale Uniunii Europene, inclusiv România, au oferit sprijin.

La acel moment, autoritățile de la Chișinău au acuzat Federația Rusă că poartă responsabilitatea pentru poluarea Nistrului și au anunțat că vor solicita despăgubiri după evaluarea prejudiciului asupra mediului. Convocat la Ministerul Afacerilor Externe, ambasadorul agreat al Federației Ruse în Republica Moldova a declarat, pe de altă parte, că autoritățile moldovene nu i-au prezentat dovezi privind responsabilitatea Moscovei, deși în cadrul întrevederii diplomatului rus i-a fost pusă pe masă inclusiv o sticlă cu apă contaminată din Nistru.

Potrivit estimărilor Ministerului Mediului, prejudiciul provocat de poluare depășește 455 de milioane de lei. Recent, ministrul Mediului, Gheorghe Hajder, a declarat că Moldova pregătește un dosar internațional împotriva Federației Ruse.


Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.



Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!
jurnalism.usm.md

Prodecana Facultății de Jurnalism a USM neagă că ar fi susținut mesajul Victoriei Furtună despre BAC: „Contul a fost spart”

Ludmila Rusnac, prodecana Facultății de Jurnalism și Științe ale Comunicării din cadrul USM, neagă că a distribuit pe pagina sa de Facebook o postare a liderei Partidului „Moldova Mare”, Victoria Furtună, în care politiciana pledează pentru anularea examenului de bacalaureat. Rusnac susține că pagina sa a fost compromisă la sfârșitul lunii iulie, iar postarea a fost publicată în numele său. Declarațiile au fost făcute luni, 10 august, pe același cont de Facebook despre care afirmă că a fost spart.

Nu am observat până acum, fiind plecată din țară, dar nici nu mă aşteptam la o aşa situaţie bizară. Postarea nu îmi aparţine, contul a fost spart la sfârşitul lunii iulie, s-a publicat din numele meu şi ştiu deja şi cine. Nu împărtăşesc ideea postării, e ridicolă. Îmi cer scuze concomitent şi de la persoanele care au primit şi mesaje în privat. Aşa este când eşti exigent şi integru, ţi se mai face şi rău. Postarea va fi ştearsă în scurt timp”, a transmis Ludmila Rusnac.

Amintim că, pe 29 iulie, pe contul de Facebook al prodecanei a fost distribuită o postare a Victoriei Furtună, în care politiciana critică examenul de bacalaureat și pledează pentru anularea acestuia. Postarea distribuită era însoțită de mesajul „Foarte corect”.

***

Victoria Furtună este fostă procuroră anticorupție și lidera Partidului „Moldova Mare”. Ea a intrat în politică după ce a demisionat din Procuratura Anticorupție, în 2024, acuzând presiuni din partea instituțiilor statului. Furtună este cunoscută pentru promovarea unor mesaje anti-europene și pentru pozițiile sale privind relațiile cu Rusia. În campania prezidențială din 2024, investigații jurnalistice au indicat că aceasta ar fi beneficiat de sprijinul rețelei asociate oligarhului Ilan Șor, care este condamnat la 15 ani de închisoare în dosarul „Frauda bancară” și se ascunde în Rusia.

Больше нет статей для показа
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: