Alexandra Batanova/NewsMaker

NM Espresso: об экскурсии в резиденцию президента в Кондрице, «вакцинном туризме» в Румынию и Россию и об индексации пенсий

Коронавирус: сводка

В Молдове за последние сутки сделали 4866 тестов и выявили 1753 новых случая коронавируса, в том числе у 87 медиков. Общее число подтвержденных в стране с начала эпидемии заражений увеличилось до 198228. Выздоровели 174099 человек, умерли 4183 (33 за сутки). Продолжают лечение в больницах и дома 19946 заболевших, из которых 337 в крайне тяжелом состоянии, 68 подключены к аппаратам ИВЛ.

Вакцины и вакцинация

В течение месяца Молдова получит еще две партии вакцины от коронавируса AstraZeneca по программе COVAX (93 тыс. доз), а также партию вакцины Pfizer от UNISEF (24 тыс. доз). Этого, по информации минздрава, хватит, чтобы привить всех медиков и начать второй этап вакцинации. По данным на 10 марта, в стране привили 7367 человек (пока вакцинируют только медработников).

Власти также опровергли слухи о том, что переболевшие ковидом не должны вакцинироваться. По информации минздрава, в стране есть люди, которые трижды заражались коронавирусом, причем повторные заболевания могут протекать тяжелее.

Но горячие споры о том, стоит ли вакцинироваться препаратом, который предлагают власти Молдовы, и стоит ли вообще вакцинироваться, продолжаются. А в это время некоторые жители Молдовы едут за границу, чтобы побыстрее сделать прививку. О том, кто и как может сделать прививку от ковида в Румынии и в России, и что об этом думают в минздраве — в материале «Вакцинный туризм».

Временное правительство

Временному правительству могут разрешить заключать финансовые соглашения и управлять эпидемиологической ситуацией в стране. Предусматривающие это поправки в закон «О режимах чрезвычайного, осадного и военного положениях» одобрила парламентская комиссия. Проект должен рассмотреть парламент.

Пока же и.о. премьера Аурел Чокой попросил парламент разрешить правительству закупать вакцины от коронавируса без предусмотренных в законе «О госзакупках» процедур. Это, по словам Чокоя, позволит ускорить закупку вакцин и иммунизацию населения. Чокой также сказал, что кабмин намерен покупать разные вакцины, «чтобы у людей был выбор».

Демократы тем временем предложили собственный план выхода из кризиса, обвинив действующую власть в неэффективности: «Если вакцинация продолжится нынешними темпами, она продлится до 2024 года. А без внешней помощи мы не протянем и до конца года».

Санду и Меркель

Президент Майя Санду сообщила, что обсудила по телефону с канцлером Германии Ангелой Меркель политическую ситуацию в Молдове. По словам Санду, Меркель заверила ее, что немецкие власти будут внимательно следить за развитием ситуации в Молдове и поддерживать курс страны на реформы.

Кондрица

Администрация президента организовала для журналистов экскурсию в президентскую резиденцию в Кондрице. Журналистам разрешили походить по дому и окрестностям, а затем генсек администрации Андрей Спыну ответил на вопросы СМИ (онлайн-трансляция из Кондрицы). Он рассказал, во сколько обходится бюджету резиденция и подтвердил, что Санду собирается от нее отказаться, но пока не решила, как ее в дальнейшем использовать. О том, что увидели и услышали журналисты в Кондрице, можно почитать в репортаже NM «Оленьи шкуры, пустой подвал и озеро с лебедями».

Пенсии

Санду предложила вернуться к индексации пенсий один раз в год — 1 апреля. В этом случае, по словам Санду, в этом году пенсии индексируют на 3,7%: «После позорной индексации на 1% в октябре 2020 года пенсии вообще не будут индексировать в апреле этого года. Эту ошибку нужно срочно исправить». Дело в том, что индексация привязана к инфляции за предыдущие полгода, а во второй половине 2020 года инфляция была отрицательной.

Додон и парламент

Лидер ПСРМ Игорь Додон назвал спекуляцией информацию о том, что он собирается попасть в парламент, сместив кого-то из нынешних депутатов-социалистов и заняв его место. Додон сказал, что будет баллотироваться в депутаты на следующих парламентских выборах: «Я хотел бы стать депутатом парламента. Но, если я им стану, то через парадный вход, а не через черный».

И о том, что будет сегодня, 11 марта

• Состоятся заседания Конституционного суда и Высшего совета прокуроров.
• Состоится открытие выставки Moldagrotech.
• ПСРМ проведет заседание политисполкома.

P.S. Наш утренний Espresso можно получать по почте, причем бесплатно и сразу на трех языках. Это легко — надо просто оформить подписку, пройдя по этой ссылке.

Похожие материалы

4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

Первая железная дорога европейского типа и новые трассы. Как меняется транспортная система Молдовы

Уже не один год в Молдове при поддержке ЕC обновляют транспортную инфраструктуру. Дороги остаются одним из ключевых факторов в развитии экономики и мобильности населения. Важный шаг на этом пути — включение страны в Транс-Европейскую транспортную сеть (TEN-T). NM рассказывает, как это меняет транспортную систему республики и еще более тесно связывает ее с Европой.

Откуда деньги?

Усиление транспортной системы  — одна из задач поддержки ЕС в Молдове. Средства на это будут выделяться в том числе из запланированного фонда в €1,9 млрд, которые стране выделят для толчка в экономике и упрощения интеграции в ЕС согласно Плану развития.

Но многие проекты в этой сфере ведутся уже с 2022 года благодаря инициативе EPIC (Eastern Partnership Investment in Connectivity — Инвестиции в соединение Восточного партнерства). EPIC вкладывает в развитие дорожной инфраструктуры между странами Восточного партнерства, и между ними и ЕС. Молдова практически сразу стала одним из главных бенефициаров этого проекта в регионе.

Партнеры инициативы EPIC и инвесторы проектов — Европейская комиссия, Европейский инвестиционный банк (EIB), Европейский банк реконструкции и развития (BERD) и Всемирный банк.

«Модернизация транспортной инфраструктуры исключительно важна для развития Республики Молдова, а Европейский Союз остается надежным партнером в этом процессе. Дороги и железные дороги — это не просто строительные проекты, а стратегические инвестиции в мобильность, торговлю и экономическое развитие, направленные на построение более сильной экономики и лучшей жизни для людей. Интеграция Молдовы в Трансевропейскую транспортную сеть приносит больше возможностей для граждан и деловой среды, а также укрепляет связь страны с Европейским Союзом», — отметила посол Европейского Союза в Республике Молдова Ивона Пиорко. 

Что уже строится?

ЕС уже вложил миллионы в инфраструктуру Молдовы. Так, €38 млн выделили на Чимишлийскую трассу M3, €120 млн вложили в трассу M5 Крива-Бельцы. Недавно был подписан контракт на ремонт 42 км дороги Хынчешты-Леова-Кагул-Джурджулешты. На это потратят €57 млн, работы планируют закончить уже к 2027 году.

«Посредством таких инициатив, как EPIC и План роста, Европейский союз и ЕИБ поддерживают трансформацию транспортной системы Республики Молдова в современную, устойчивую инфраструктуру, соответствующую европейским стандартам. Взаимосвязанность является важнейшим условием для конкурентоспособной экономики и для полной интеграции в европейский рынок. Модернизация дорог и железных дорог приносит прямые выгоды людям и деловой среде, и шаг за шагом приближает Молдову к Европейскому союзу», — отметил глава Представительства Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) в Республике Молдова Альберто Карлей. 

К чему готовится Молдова?

Благодаря поддержке EPIC у Молдовы уже есть четкие планы, как дальше улучшать инфраструктуру страны. Приоритеты записаны в одобренной в 2024 году стратегии по развитию транспорта. Продолжается и разработка норм для цифровизации всей транспортной системы.

Несколько отдельных проектов быстро изменят жизнь целых регионов Молдовы, и даже соседних стран. 

  • Первая в Молдове электрифицированная железная дорога Унгены-Кишинев
    Уже готовится проект электрифицированной железной дороги между Унгенами и Кишиневом. Она уже будет совместима с европейской колеей, и свяжет Молдову с современными путями Румынии, и дальше — другими странами ЕС. Ею смогут пользоваться и бизнес, и обычные пассажиры.
  • Кольцевая дорога в Кишиневе
    О необходимости разгрузить столицу Молдовы от транспорта говорят давно. Сейчас многие дороги Кишинева так или иначе проходят через центр города: улицы задыхаются от пробок. Запланированная в проекте кольцевая вокруг Кишинева войдет в европейскую сеть TEN-T. Она поможет разгрузить столицу, уменьшить загрязнение воздуха в городе и даже перераспределит потоки транспорта через республику.
  • Коридор Унгены-Кишинев-Одесса
    Эта трасса тоже станет важной частью европейской транспортной системы. Она свяжет Румынию, Молдову и Украину, при этом не доставляя лишнего неудобства местным жителям.
  • Дорога до порта и новые связи с Украиной 
    Проекты EPIC готовят к инвестициям и строительству сразу несколько коммерчески важных трасс. Так, в планах — дорога между Кишиневом и единственным в стране портом в Джурджулештах (M3). Это поможет облегчить предпринимателям торговлю и с Румынией, и с Украиной.
  • Еще одна дорога — R7 — свяжет Украину и Румынию, и тем самым сделает Молдову удобным торговым хабом. 
  • Грузовой терминал для развития торговли
    Часть план по инвестициям в рамках TEN-T — создание уникального в регионе грузового терминала. Это позволит Молдове развивать региональную торговлю, и стать важной частью торговых цепочек.

Что дальше?

EPIC предлагает экспертизу и всю необходимую поддержку для того, чтобы сделать все проекты по транспортной модернизации соответствующими европейским стандартам. Это даст возможность быстро привлечь инвестиции для запланированных работ, и сделать связи Молдовы с Европой еще более крепкими, и обеспечить долгосрочные выгоды местной экономике.

Подробнее о работе EPIC в сфере инфраструктурных проектов в Молдове читайте тут: https://www.eib.org/en/products/advisory-services/epic/index 

Больше нет статей для показа
4
Опрос по умолчанию

Вам понравился наш плагин?

x
x

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: