Susține NM

Škoda Moldova: Gama de modele eficiente, economice și tehnologizate

  • P.

Škoda este un brand recunoscut pentru fiabilitatea, eficiența și tehnologiile inovatoare ale modelelor sale. În Moldova, gama de automobile Škoda cu motoare cu ardere internă oferă o combinație perfectă între economie de combustibil, performanță și confort. Indiferent dacă sunteți în căutarea unui vehicul economic pentru companie, a unui crossover modern pentru oraș sau a unui SUV spațios pentru familie, Škoda are soluția ideală pentru fiecare necesitate. Fiecare model este echipat cu tehnologii avansate pentru siguranță și confort, oferind un raport excelent calitate-preț. Descoperiți avantajele fiecărui model din gama Škoda și alegeți mașina care vi se potrivește cel mai bine!

Škoda Fabia – soluția perfectă pentru clienții corporative. Škoda Fabia este modelul ideal pentru companiile care caută un vehicul economic, fiabil și accesibil. Cu un preț de pornire de 14.700€, iar pentru versiunea cu cutie automată de la 16.500€, Fabia oferă un consum redus de combustibil și costuri de întreținere minime. Spațiul interior generos și tehnologiile moderne fac din acest hatchback o alegere potrivită pentru utilizare zilnică.

Škoda Scala – hatchback-ul spațios și modern. Scala redefinește segmentul hatchback-urilor compacte, oferind un echilibru excelent între design, confort și tehnologie. Cu un preț de start de 19.000€ pentru versiunea cu cutie automată, Scala dispune de un interior spațios, materiale de calitate și un sistem multimedia modern. Este alegerea ideală pentru cei care își doresc un vehicul urban eficient, dar cu un plus de rafinament.

Škoda Kamiq – crossover-ul ideal pentru oraș. Kamiq este un crossover urban, dotat cu cele mai noi tehnologii pentru o experiență de condus sigură și confortabilă. Cu faruri LED și un preț de start de 20.500€, acest model oferă o poziție înaltă de condus, vizibilitate excelentă și un habitaclu ergonomic. Kamiq combină avantajele unui SUV cu dimensiunile compacte ideale pentru traficul urban.

Škoda Karoq – perfect pentru aventuri și tehnologii de top. Pentru cei care caută un crossover robust și versatil, Škoda Karoq este alegerea ideală. Cu un preț de pornire de 27.300€, acest model dispune de tehnologia Matrix LED și de un interior spațios, ideal pentru călătorii lungi. Sistemele avansate de siguranță și asistență la condus transformă fiecare drum într-o experiență plăcută și sigură.

Škoda Octavia – bestseller-ul multifunctional. Octavia este cel mai popular model al mărcii, datorită versatilității sale remarcabile. Cu un preț de start de 21.100€ și un portbagaj de 600 litri, Octavia oferă un echilibru perfect între performanță, economie de combustibil și spațiu generos. Fie că este folosită pentru afaceri sau familie, acest model impresionează prin designul elegant și tehnologiile avansate.

Škoda Kodiaq – SUV-ul modern și spațios. Pentru familiile care au nevoie de un SUV confortabil și încăpător, Škoda Kodiaq este alegerea perfectă. Cu un preț de start de 32.600€, acest model poate acomoda până la 7 pasageri și dispune de tehnologii moderne pentru un condus sigur și relaxant. Kodiaq oferă performanțe excelente atât în oraș, cât și în călătoriile lungi.

Škoda Superb – nava amiral cu tehnologie premium. Superb este sedanul de clasă medie al mărcii, oferind un nivel premium de confort și tehnologie. Cu un preț de start de 30.000€, acest model impresionează prin dotări avansate precum farurile Matrix LED, funcția de masaj pentru șofer și pasager, precum și proiecția pe parbriz. Este alegerea ideală pentru cei care caută rafinament, spațiu și performanță într-un singur pachet.

Alegeți modelul Škoda din stoc, care vi se potrivește și bucurați-vă de un condus eficient, sigur și confortabil! Vino și testează modelele preferate Škoda în cele două showroomuri din:

Chisinau: str. Calea Iesilor 14 sau str. Calea Orheiului 111/6. 
Sau or. Bălți, str. Stefan cel Mare 152.
Înregistrați-vă pentru un Test Drive Gratuit accesând link-ul.

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

Abonați-vă la NM Espresso

Rezumat zilnic cu cele mai importante știri din Moldova direct pe emailul dvs

Știri similare

Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației

(VIDEO) Grănicerii ucraineni, din nou în Moldova/ Nu a fost trimisă nota de protest/ Ședința PAS, la Milano

0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Uzina Metalurgică de la Râbnița riscă să rămână fără autorizație? Explicația Inspectoratului pentru Protecția Mediului

Autorizația de mediu a Uzinei Metalurgice Moldovenești din Râbnița expiră astăzi, pe 20 octombrie. Deși întreprinderea a solicitat o nouă autorizație, aceasta nu a fost emisă deocamdată. Eliberarea documentului depinde de finalizarea verificărilor efectuate de Inspectoratul pentru Protecția Mediului, relatează Moldova 1. Potrivit sursei citate, până la obținerea actului, uzina nu va putea efectua operațiuni de import și export de materii prime și deșeuri.

Potrivit sursei citate, uzina nu a solicitat prelungirea autorizației vechi, ci eliberarea unei autorizații integrate de mediu, în conformitate cu noile prevederi legislative intrate în vigoare în 2025. Procedura a fost inițiată anul trecut, când întreprinderea a depus un raport de referință, transmis ulterior Inspectoratului pentru Protecția Mediului (IPM) pentru verificare.

În urma primei verificări, au fost identificate anumite nereguli, iar reprezentanții uzinei au comunicat că acestea au fost înlăturate, a explicat directorul Agenției de Mediu, Nicolae Belitei. Ulterior, Agenția de Mediu a solicitat o verificare repetată, dar încă nu a primit concluziile inspectorilor.

Șeful Inspectoratului pentru Protecția Mediului, Dorin Poverjuc, a declarat că verificările sunt în desfășurare și că nu există deocamdată rezultate noi.

Lipsa unei autorizații de mediu valabile ar putea duce la blocarea importurilor și exporturilor de materii prime și deșeuri ale Uzinei Metalurgice din Râbnița. Asemenea operațiuni pot fi efectuate doar între agenți economici autorizați, a declarat, pentru Teleradio-Moldova, ministrul Mediului, Gheorghe Hajder. „Cea mai importantă activitate este exportul de deșeuri și importul de materie primă. Acest lucru se poate realiza doar între doi agenți economici autorizați, iar în cazul în care uzina nu va avea o autorizație, aceste operațiuni vor fi, cu siguranță, blocate”, a comunicat Hajder.

Potrivit sursei citate, pentru emiterea noului document, inspectorii trebuie să confrunte informațiile prezentate în raportul de referință cu situația reală din teren. La final, Inspectoratul urmează să comunice Agenției de Mediu dacă raportul poate fi acceptat, trebuie corectat sau este respins.

***

Menționăm că, ultima dată, autorizația de mediu a Uzinei Metalurgice Moldovenești din Râbnița a fost prelungită în octombrie 2025. Agenția de Mediu preciza atunci că termenul a fost prelungit din oficiu, în baza prevederilor Legii privind emisiile industriale. Detalii AICI.

Pe 15 octombrie, vicepremierul Valeriu Chiveri a declarat că prelungirea autorizației nu este doar o chestiune tehnică, ci ține și de procesul de reintegrare a țării. Potrivit oficialului, solicitările de facilități pentru companiile din stânga Nistrului nu pot fi privite separat de problemele nesoluționate de ani de zile, precum respectarea drepturilor copiilor și fermierilor sau accesul jurnaliștilor în regiune. Detalii AICI.

Похожие материалы

România are un nou premier, după aproape șase luni de criză politică: Guvernul Luca Niculescu – votat

Guvernul condus de Luca Niculescu a primit marți, 20 octombrie, votul de încredere al Parlamentului de la București, punând capăt unei crize politice de aproape șase luni. Noul Cabinet, format din miniștri PSD și independenți, cu susținerea parlamentară a PNL și UDMR, a fost învestit cu 280 de voturi pentru și 58 împotrivă. Pentru învestire erau necesare cel puțin 233 de voturi, scrie Mediafax.

Potrivit sursei citate, învestirea pune capăt celei mai lungi crize guvernamentale din România de după Revoluția din 1989. Timp de 169 de zile, de la demiterea Guvernului Ilie Bolojan prin moțiune de cenzură, pe 5 mai 2026, țara a fost condusă de un executiv interimar, cu atribuții limitate.

Luca Niculescu, fost ambasador al României în Franța și coordonator național al procesului de aderare la OCDE, este a patra persoană desemnată de președintele Nicușor Dan să formeze un guvern de la declanșarea crizei.

PSD deține majoritatea portofoliilor, în timp ce premierul și o parte dintre miniștrii responsabili de domenii strategice sunt independenți. Din Cabinet fac parte Marian Neacșu, vicepremier și ministru de Interne, Alexandru Nazare, ministrul Finanțelor, Ștefan Radu Oprea, ministrul Apărării, Radu Marinescu, ministrul Justiției, și Alexandru Rogobete, ministrul Sănătății.

PNL și UDMR au ales să susțină Guvernul în Parlament, fără să participe la guvernare, și au semnat acorduri în acest sens cu Niculescu. USR și AUR au anunțat înaintea ședinței că nu vor vota pentru învestire.

Ce urmează pentru Guvernul Niculescu

Membrii Cabinetului urmează să depună jurământul în fața președintelui Nicușor Dan, după care își vor putea exercita atribuțiile depline.

Noul Executiv preia conducerea într-un context economic dificil, cu un deficit bugetar ridicat, împrumuturi costisitoare și presiuni pentru reducerea cheltuielilor publice.

Programul de guvernare pentru 2026–2028 prevede indexarea pensiilor, reformarea administrației, modificări fiscale și continuarea marilor proiecte de infrastructură. Finanțarea acestor măsuri va fi una dintre principalele provocări, în condițiile în care România trebuie să reducă deficitul și să păstreze încrederea investitorilor.

Abonați-vă la canalul de Telegram NewsMaker în română. Relatăm despre cele mai importante știri din țară și de peste hotare.

Vreți să susțineți ceea ce facem?

Puteți contribui la realizarea jurnalismului calitativ. Pentru aceasta, puteți contribui printr-o donație unică prin sistemul E-commerce de la maib sau puteți întocmi un abonament lunar pe Patreon! În acest mod, puteți fi parte a schimbării în bine pentru Moldova. Datorită contribuției dvs, noi vom avea posibilitatea să transformăm în realitate și mai multe proiecte noi și importante și, ceea ce este la fel de important, să rămânem independenți. Indiferent de mărimea contribuției, veți primi un mic cadou. Accesați linkul pentru a fi complicele nostru. Nu este greu, ba chiar plăcut.

Susțineți NewsMaker!

Похожие материалы

Controale comune la unele puncte de trecere a frontierei, pe teritoriul moldovean? Chișinăul examinează o propunere a Kievului

Autoritățile de la Chișinău examinează o propunere a Kievului de a organiza controale comune la anumite puncte de trecere a frontierei, pe teritoriul moldovean, în contextul riscurilor de securitate generate de atacurile rusești asupra infrastructurii de frontieră a Ucrainei. Informația a fost confirmată de Poliția de Frontieră pentru Europa Liberă, care a precizat că nu a fost luată încă o decizie finală.

„Propunerea se află în proces de examinare de către autoritățile competente ale Republicii Moldova, fiind analizate condițiile și aspectele necesare unei eventuale implementări”, a comunicat Poliția de Frontieră.

Pe 1 octombrie, viceministrul ucrainean Serhii Derkaci a declarat pentru Europa Liberă că Ucraina vrea să deschidă noi puncte de trecere a frontierei cu R. Moldova chiar în acest an. Potrivit oficialului, trei puncte de pe teritoriul ucrainean au fost „practic complet distruse” de atacurile rusești. Derkaci a spus că noile puncte ar trebui să fie comune și amplasate pe teritoriul moldovean. Ucraina este pregătită să instaleze module mobile dacă Moldova nu va construi infrastructura necesară și ar putea interveni, la nevoie, pentru a le proteja, a adăugat el, estimând că punctele-pilot ar putea deveni operaționale în aproximativ trei luni. Oficialul a nu a precizat care sunt cele trei puncte de trecere la care s-a referit. În lunile august și septembrie, atacurile rusești au avariat sau distrus infrastructura unor puncte de la granița moldo-ucraineană, inclusiv Tabaki–Mirne, Vinohradivka–Vulcănești și Starokazacie–Tudora.

„Lucrăm activ la elaborarea unei foi de parcurs”, declara Derkaci, precizând că cele două țări au făcut deja un schimb de scrisori și intenționează să stabilească un plan de pregătire a infrastructurii pe partea moldovenească.

***

Precizăm că, în ultimele luni, armata rusă a lansat mai multe atacuri cu drone asupra unor obiective din Ucraina situate în apropierea frontierei cu Republica Moldova. În august și septembrie, autoritățile au raportat atacuri asupra unor puncte de trecere ucrainene aflate în vecinătatea graniței moldovenești, inclusiv la Tabachi, Vynohradivka și Starokozace, ceea ce a dus la suspendarea temporară a activității unor puncte de trecere și la evacuarea persoanelor aflate în zonă.

Pe 11 septembrie, Serviciul Vamal al Republicii Moldova declara că în posturile vamale de frontieră Giurgiulești–Reni, Briceni–Rossoșani și Criva–Mămăliga era instituit control comun moldo-ucrainean, iar personalul Serviciului Vamal și al Poliției de Frontieră din Republica Moldova își desfășura activitatea de control pe teritoriul Ucrainei. Instituția anunța că, în contextul evoluției situației de securitate din proximitatea frontierei moldo-ucrainene, începând cu 12 septembrie, pentru o perioadă de 90 de zile, modul de organizare a activității de control în cele trei posturi va fi ajustat temporar. „Astfel, din considerente de securitate, personalul autorităților de control ale Republicii Moldova va reveni pe teritoriul național și își va desfășura activitatea în infrastructura existentă din Republica Moldova”, menționa Serviciul Vamal.

Ministra Afacerilor Interne, Daniella Misail-Nichitin, declara pe 7 octombrie că autoritățile moldovenești discută retragerea angajaților Republicii Moldova din punctele de trecere a frontierei pe teritoriul moldovean. „Din două puncte de trecere, au fost retrași deja (Criva și Palanca), dar îi vom retrage și pe ceilalți de la punctele comune aflate pe teritoriul Ucrainei. Acesta vor activa pe teritoriul Republicii Moldova”, declara ministra.

Похожие материалы

Colaj NM

Tofan, despre incidentul cu grănicerii ucraineni de pe Nistru: „Dacă nu ar fi fost acest război, nu ar fi avut loc”

Premierul Vasile Tofan a declarat că incidentul din 15 octombrie, de pe Nistru, în care au fost implicați grănicerii ucraineni, nu ar fi avut loc dacă nu ar fi fost acest război. O declarație în acest sens a fost făcută la ediția din 19 octombrie a emisiunii „На грани”, de la Exclusiv TV. Menționăm că, la două zile după acest incident, în Republica Moldova a fost înregistrată o altă situație în care au fost implicați grăniceri ucraineni, care desfășurau, de asemenea, o acțiune de reținere a unui cetățean ucrainean pe râul Nistru.

„Dacă nu ar fi fost acest război, astfel de incidente, este clar, că nu ar fi avut loc. În țara vecină are loc un război și este clar că războiul este o tragedie, inclusiv la nivelul unor astfel de cazuri unice. (…) Pe teritoriul nostru lucrează legile Republicii Moldova, de aceea cred că organele noastre au avut o atitudine responsabilă. În același timp, încă o dată vreau să repet că în țara vecină merge un război. Un milion de tragedii. Eu sunt foarte recunoscător Ucrainei pentru că ne apără și pe noi, și Europa. Înțeleg cât le este de greu acolo să faci aceste alegeri grele și să reacționezi la astfel de situații, de asemenea”, a declarat Tofan.

***

Amintim că, pe 15 octombrie, doi grăniceri ucraineni au intrat în R. Moldova cu o ambarcațiune cu motor în apropierea satului Holoșnița, raionul Soroca, în timpul unei acțiuni de reținere a unui cetățean ucrainean. În imaginile video, publicate pe rețelele de socializare, localnicii se ceartă cu cei doi grăniceri și îi acuză că l-a lovit pe bărbat cu o bâtă în cap și au încercat să îl înece. „Nu l-am înecat”, a reacționat unul dintre grăniceri. O patrulă a Poliției de Frontieră i-a preluat pe cei doi grăniceri ucraineni. Procuratura a dispus pornirea urmăririi penale sub aspectul săvârșirii infracțiunii de trecere ilegală a frontierei de stat. Detalii AICI. Între timp, cetățeanul ucrainean, pe care cei doi grăniceri ar fi intenționat să-l rețină, a fost internat în secția de traumatologie a Spitalului Raional Soroca. Bărbatul, în vârstă de 49 de ani, originar din Kiev, a fost diagnosticat cu comoție cerebrală. Detalii AICI. Acesta a cerut azil în Republica Moldova. Detalii AICI.

În contextul primului incident, deputatul PAS și președintele Comisiei parlamentare pentru securitate națională, apărare și ordine publică, Lilian Carp, a anunțat că Republica Moldova a trimis o notă informativă Ucrainei. Detalii AICI.

Pe 17 octombrie, doi grăniceri ucraineni au fost reținuți în R. Moldova, în urma unui nou incident pe Nistru. Aceștia au fost reținuți în apropierea satului Vasilcău, raionul Soroca, potrivit Poliției de Frontieră, care a precizat, pe baza informațiilor preliminare, că cei doi desfășurau o acțiune de reținere a unui cetățean ucrainean pe râul Nistru. Și în acest caz, a fost inițiată urmărirea penală sub aspectul săvârșirii infracțiunii de trecere ilegală a frontierei de stat. Bărbatul vizat de această acțiune a solicitat azil în Republica Moldova. Detalii AICI.

Похожие материалы

Facebook/Calea Ferată din Moldova

„După mai mulți ani de întrerupere”: CFM a reluat importul de fier vechi pe calea ferată. Peste 1 000 de tone din România

Pe 19 octombrie, o garnitură de tren formată din 26 de vagoane a transportat din România în Republica Moldova 1 125 de tone de fier vechi. Informația a fost comunicată pe 20 octombrie de întreprinderea de stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), care a precizat că acest transport marchează reluarea, după mai mulți ani de întrerupere, a importului de fier vechi pe calea ferată.

Potrivit CFM, lotul de fier vechi, în cantitate totală de 1 125 de tone, a fost transportat din România în Republica Moldova prin punctul de frontieră Ungheni-Cristești Jijia. „Garnitura de tren a fost formată din 26 de vagoane cu ecartament larg de 1520 mm”, a declarat CFM.

Întreprinderea a precizat că „acest transport marchează reluarea, după mai mulți ani de întrerupere, a importului de fier vechi pe calea ferată”. „Astfel, CFM readuce această categorie de marfă pe șine, valorificând infrastructura feroviară pentru transportul mărfurilor și diversificarea fluxurilor de transport internațional. Reluarea acestor transporturi reprezintă un pas important în valorificarea potențialului logistic al căii ferate și în consolidarea rolului CFM în organizarea transportului de mărfuri între Republica Moldova și România”, a comunicat întreprinderea.

Похожие материалы

Больше нет статей для показа
Mai multe noutăți
Lucru în Chișinău
Aventus Finance a obținut certificarea internațională pentru managementul securității informației
Când cultura întâlnește performanța: Explorează muzica și poezia Moldovei la bordul noului Škoda Kodiaq
Nova Post a deschis primul spațiu de poștomate din Republica Moldova
La Chișinău s-a desfășurat cea de-a treia reuniune a Comitetului de Coordonare al proiectului internațional SUSDEST-NET
Moldova AI Hub a fost lansat oficial: de la angajamente de cooperare la dezvoltarea capacităților naționale în domeniul inteligenței artificiale
„În agricultură nu există pauze. Unele investiții sunt prea importante ca să fie amânate” – Sergiu Spinei, agricultor, client Microinvest
0
Sondaj standard

Ți-a plăcut pluginul nostru?

Spelling error report

The following text will be sent to our editors:

Send