Летний сезон официально открыт, а это значит, что мы можем готовить чемоданы к заслуженному отдыху. Moldindconbank и его надежный партнер Mastercard взяли на себя обязательство сделать ваше путешествие безопасным, комфортным и беззаботным.
Компания Mastercard запустила новую услугу для владельцев премиум-карт Mastercard от Moldindconbank – бесплатное ПЦР тестирование на COVID-19 в медицинской лаборатории Alfa Diagnostica.
Геннадий Галчук уже убедился в пользе данной услуги. 33-летний мужчина работает в компании, специализирующейся на строительстве канализационных сетей и водоочистных сооружений. Он рассказал, что его работа предполагает частые поездки за границу, а это влечет дополнительные расходы в условиях пандемии.
«Я дважды сэкономил 800 леев на тесте Covid. Это очень быстро и удобно. Вы идете в ближайшую лабораторию Alfa Diagnostica и сдаете анализ. Это предложение действительно подходит тем, кто много путешествует», — отметил клиент Moldindconbank.
В то же время держатели карт Mastercard Platinumи Mastercard World Eliteмогут воспользоваться медицинской и юридической помощью в заграничных поездках, получив консультацию в службе Concierge, а также бесплатным доступом в VIP-залы отдыха в аэропортах и множеством других преимуществ.
Убедилась в пользе и удобстве этих привилегий и сотрудник международной страховой компании Светлана Кристя. Недавно Светлана побывала в Греции и в полной мере воспользовалась картой Mastercard Platinum. Во время пересадки в Бухаресте она могла бесплатно посещать зал отдыха, где подавали закуски и прохладительные напитки.
Спикер парламента и лидер правящей партии «Действие и солидарность» (PAS) Игорь Гросу рассказал 16 июля о планах формирования перед парламентскими выборами. В эфире передачи Secretele Puterii на Jurnal TV Гросу подчеркнул, что в следующем парламенте его партия готова сотрудничать только с политическими силами, которые твердо поддерживают европейскую интеграцию. Также Гросу подтвердил, что возглавляет список PAS на выборах, а второе место досталось премьер-министру Дорину Речану.
«Подтверждаю — я открываю список, а следующим идет господин Речан. Список не утвердили окончательно, некоторые корректировки еще вносятся, ведутся переговоры с некоторыми людьми вне партии, вы их увидите», — поделился Игорь Гросу, подчеркнув, что PAS готова сотрудничать только с теми формированиями, которые «разделяют наши вгляды на европейскую интеграцию».
По словам спикера, коалиция PAS с партиями «Движение национальной альтернативы» (MAN) мэра Кишинева Иона Чебана или «Нашей партией» Ренато Усатого категорически исключается. При этом Гросу подтвердил, что правящая партия ведет переговоры с блоком Împreună, в который входят партия «Платформа Достоинство и правда» (DA), Партия перемен и Зеленая экологическая партия. Однако он подчеркнул, что Партия перемен отказалась от участия в списке PAS.
«Мы обсуждали это в течение долгого времени. Это был ответ на многочисленные просьбы наших сторонников. Одна из фракций блока категорически отказалась, другая проголосовала против коалиции», — рассказал спикер, добавив, что переговоры также ведутся о включении некоторых членов DA в списки PAS на выборах.
Напомним, ранее депутат от PAS Дориан Истратий заявил для Newsmaker, что его формирование на выборах не будет создавать коалицию с Партией социалистов (ПСРМ) или блоком «Альтернатива», назвав их «консервами Кремля». «Наш союзник — это гражданин Молдовы, те, кто хочет, чтобы Молдова двигалась в правильну сторону», — подчеркнул он.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Почему люди по-прежнему уезжают из Молдовы? Как поднять с колен молдавскую экономику? Как правящее большинство умудрилось принять 70 законов за несколько часов, и с кем PAS может создать коалицию? Об этом, а также о массовой эвакуации авто и технологии блокчейн в Молдове NM поговорил с депутатом от PAS Дорианом Истратий в новом выпуске проекта «Есть вопросы» с Николаем Пахольницким.
«В центре Кишинева не должно быть бесплатных парковок»
Вы были автором недавно принятого законопроекта, который регламентирует эвакуацию автомобилей. Теперь полиции и спецфирмам гораздо сложнее эвакуировать неправильно припаркованную машину. Со стороны эта ваша инициатива выглядит, как предвыборный ход, учитывая, что в Кишиневе большая проблема с парковками.
Это не совсем так. Мы посмотрели, как работал закон до сих пор, и даже обсуждали с нашими коллегами из правительства, есть ли случаи, когда полиция может не эвакуировать неправильно припаркованный автомобиль. Ответ был отрицательным, потому что по закону в любом случае автомобиль эвакуируют.
Мы также обсуждали этот вопрос с людьми, многие жаловались на разные проблемы с эвакуацией. Соответственно, мы проанализировали всю ситуацию и пришли к выводу, что должны быть очень четкие правила, когда автомобиль следует эвакуировать, а когда — нет. Самая спорная часть законопроекта касалась эвакуации с тротуаров и газонов. Гражданское общество высказалось за то, чтобы оставить действующую норму, то есть, чтобы с тротуаров и газов тоже эвакуировали авто. Но мы добавили некоторые новшества: внесли ясность по поводу эвакуации авто с мест для людей с ограниченными возможностями, а также вблизи зарядки электромобилей.
А как вы вообще видите решение проблемы парковочных мест и пробок в Кишиневе?
Должен быть регламент, в котором четко указаны, где могут быть платные парковки, а где человек может возле своего дома ставить машину, не оплачивая стоянку. Это должны сделать мэр и столичный мунсовет. На мой взгляд, в центре города не должно быть бесплатных парковок, тогда в центре будет меньше машин и пробок. Есть и другие примеры, когда в больших городах, чтобы снизить поток машин в центре, за въезд в центр вводят плату. Но это должна решать мэрия — какой вариант выбрать.
То есть вы за платные парковки и платный въезд в центр?
Я за то, чтобы навести порядок в этой области, потому что сейчас порядка нет.
В центре есть платные парковки, но их мало и стоят они дорого — примерно 50 леев в час. Поэтому, наверное, эти парковки пустуют, а водители паркуются рядом, в том числе на тротуарах, ведь штраф за неправильную парковку — 225 леев (минимальный штраф, оплаченный в течении 72 часов — NM). Может, надо решать проблему комплексно?
Во-первых, как я уже сказал, припаркованный на тротуаре автомобиль все равно будут эвакуировать. Не думаю, что люди будут рисковать остаться без машины. Другой вопрос — частные парковки, которые есть, не решают проблему. Да, нужен комплексный подход. Допустим, муниципалитет решит, что в центре города все стоянки платные, и установит нормальную цену за парковку. На мой взгляд, 50 леев в час, как это стоит на частных парковках, слишком много. Муниципалитет должен предложить альтернативные парковки, допустим, за 5 или 10 леев в час. И установить цену на весь день.
И второй момент, самый важный — муниципалитет должен предоставить гражданам качественный общественный транспорт. Да, качественный транспорт. Если человек знает, что в центре города парковка платная, он сядет в троллейбус с кондиционером и доедет до центра быстро и удобно. Соответственно, он будет меньше использовать автомобиль.
«Нам надо еще четыре года для завершения процесса вступления в ЕС»
Ваш законопроект приняли на последнем заседании парламента нынешнего созыва, которое прошло 10 июля. На этом заседании правящее большинство за несколько часов проголосовало за 70 законопроектов: это примерно по 5-6 минут на проект. Как можно ознакомиться с законопроектом за такое время?
В основном законопроекты принимали во втором чтении. Это значит, что законопроект уже приняли в первом чтении, после этого по нему были публичные слушания, затем над ним работали рабочие группы, он прошел через правительство и получил его одобрение. В основном все законопроекты подробно рассматривают в первом чтении, а ко второму в профильных парламентских комиссиях обсуждают дополнительные поправки.
То есть нескольких минут достаточно, чтобы ознакомиться с основными поправками проанализировать их и проголосовать за или против?
Я участвую в экономической комиссии как зампредседателя и частично участвую в юридической комиссии. Там я успеваю поработать с законопроектами ко второму чтении. Если говорить о первом чтении, то мы все законопроекты читаем от начала до конца, обсуждаем во фракции и решаем, пускать его дальше ли нет. Некоторые проекты мы обсуждаем еще до их регистрации в парламенте.
Это было последнее заседание нынешнего парламента. Вы себя видите в следующем созыве парламента?
Да, я думаю, что надо еще четыре года для завершения процесса вхождения Молдовы в Евросоюз. Думаю, у меня достаточно качеств, чтобы с коллегами помочь завершить процесс интеграции Молдовы в ЕС.
То есть вы будете в списке PAS на предстоящих в сентябре парламентских выборах?
Что касается избирательного списка, он обсуждается, но решения пока нет. Когда будет принято окончательное юридическое решение, тогда смогу сказать, буду ли я в списке или нет.
«Мы будем убеждать граждан, чтобы взять большинство в новом парламенте»
В Кишиневе 15 июля прошел концерт, который организовал ваш политический конкурент Ренато Усатый. В концерте участвовали российские артисты Леонид Агутин и Люся Чеботина. Часть электората PAS отнеслась к этому крайне негативно, они спрашивают вас, почему эти артисты попали в Молдову? Что вы об этом думаете?
Я не знаю, могли ли этим людям запретить въезд в Молдову. Если их впустили, значит, рисков не было. Не парламент отвечает за этот процесс. У нас есть другие учреждения — Служба информации и безопасности и Пограничная полиция, которые решают, может ли человек въехать или нет.
А у вас как у депутата и члена правящей партии есть какое-то объяснение, почему, например, в Молдову не впустили Горана Бреговича, которому страны ЕС не препятствуют во въезде, а российских исполнителей впускают? Просто хочется понять логику принятия решений.
Логика простая: если Горана Бреговича два года назад не впустили, то и сейчас не впустят, значит, все очень точечно, и каждый человек проверяется индивидуально, представляет ли он угрозу государственной безопасности.
Если PAS не удастся набрать большинство в следующем парламенте, с кем, вы могли бы создать коалицию?
Сейчас мы будем убеждать людей [голосовать за нас], будем работать с гражданами. Не знаю, насколько правильно обсуждать коалиции, потому что избирательный период только начался. Наш союзник — это граждане Молдовы, люди, которые хотят, чтобы Молдова двигалась в правильном направлении.
Ну, например, вряд ли можно представить, что PAS создаст коалицию с социалистами.
Конечно, нет.
А с блоком «Альтернатива»?
Нет, конечно, у нас с «консервами Кремля» коалиции не будет.
С «Нашей партией»?
Я не буду сейчас говорить о коалициях, потому что это бессмысленно. Коалиции формируются после выборов, а не до.
Но интересно, что о социалистах и «Альтернативе» вы высказались, а коалицию с «Нашей партией» не хотите комментировать.
Мы будем убеждать граждан, чтобы взять большинство в будущем парламенте и двигаться дальше. Мы хорошо стартовали и должны все это завершить.
«ВВП в разное время по-разному растет или падает»
Вы вообще очень оптимистичны — и судя по этому интервью, и по вашим соцсетям. Это, наверное, нормально, учитывая, что вы депутат от правящей партии. Но если все хорошо, как вы можете объяснить, что у нас падает ВВП и экспорт, увеличивается отток населения из страны.
По оттоку населения есть статистика, которую мы недавно изучали. И самый большой отток был тогда, когда у власти были те, кто сейчас стремится вернуться к власти. Сейчас, по статистике, отток населения уменьшился. Да, это большая проблема, и мы не можем это остановить просто так. Например, в Эстонии только сейчас начался обратный процесс, люди стали возвращаться домой, потому что там выросли зарплаты. Но людям важны не только зарплаты, им нужны хорошие условия жизни, образование, медицина. Поэтому достичь реверса непросто. Но мы к этому стремимся и уверены, что придем к этому.
А что по ВВП?
ВВП в разное время по-разному растет или падает. Сейчас у нас действительно есть экономические проблемы, и мы это признаем. Мы пытаемся разными способами улучшить ситуацию. Например, недавно приняли программу госпомощи: если предприниматель инвестирует 60 млн леев в производство и создает 40 рабочих мест, он получает от государства поддержку — 50% от вложений при условии, что сохраняет рабочие места и реализует проект в определенные сроки. Насколько мне известно, уже подписаны около шести таких проектов на десятки миллионов леев — есть и в Кишиневе, и за городом.
Скриншот
В прошлом году ВВП вырос всего на 0,1%. Многие винят в этом бывшего министра экономики Думитру Алайбу. Как вам кажется, он виноват или нет?
Я думаю, граждане должны сами высказываться по этому поводу, а не я, его коллега — это будет субъективно. Но Думитру был министром в очень тяжелый период. Когда мы обсуждали с инвесторами возможность открытия заводов, больших производств, речь шла о десятках миллионов евро. Они не хотят инвестировать в Молдову сейчас, потому что боятся войны у границы — нет уверенности в сохранности инвестиций. Поэтому они пока ждут. Думаю, когда война закончится, они будут готовы инвестировать, и экономический рост ускорится. Война, скорее всего, закончится в ближайшее время, я вижу некоторые позитивные сигналы.
Очень сложно развивать экономику без инвестиций, но есть и положительные моменты. Экспорт услуг у нас существенно вырос. Есть местные инвесторы, которые здесь живут и работают давно. Например, по программе госпомощи, которую мы недавно запустили, они уже начинают инвестировать здесь, потому что привыкли к этой стране. У бизнесменов есть деньги в банках, но они тоже боятся вкладывать, потому что не знают, что будет завтра.
Алайбу недавно назначили членом наблюдательного совета Нацбанка. Хорошее место.
Мы обсуждали этот вопрос во фракции и решили поддержать его кандидатуру на эту должность.
Это не единственная ситуация, когда представитель PAS после ухода из правительства оказывается на другом хорошем месте. Например, предшественник Алайбы на министерском посту Серджиу Гайбу теперь в Национальном агентстве регулирования в области электронных коммуникаций и информационных технологий (НАРЭКИТ), бывший министр финансов Думитру Будянский — в Нацкоммиссии по финансовому рынку.. Выглядит так, будто PAS своих не бросает.
PAS однозначно своих не бросает, это должно быть понятно. Мы ценим людей. Те, кто приходит помогать в тяжелое время, хотят работать в разных областях, и мы даем им такую возможность. Думитру хорошо знаком с банковской системой, мы работали вместе над законопроектами. Раньше были проблемы с кредитами: люди брали кредиты, предъявляя только паспорт, не доказывая доходы, и попадали в долговую яму. У них через суд забирали машины, квартиры. Было много проблем, в том числе из-за высоких банковских комиссий и штрафов. Мы вместе с Думитру внесли поправки в закон о кредитовании, введя на эти выплаты лимит.
«Технология блокчейн пока недооценена»
Давайте поговорим о криптовалюте. Насколько я знаю, вы ее сторонник. Во всяком случае, вы когда-то давали комментарии по поводу криптовалюты в Молдове. Это так?
Я познакомился с этой системой в 2017 году, когда был хайп вокруг роста биткоина. Тогда у меня было немного свободного времени, и я тщательно изучал эту область. У меня есть какие-то небольшие суммы в разных монетах. Да, я знаю эту область. Почему запретили криптообменники в Молдове? Это же приводит к тому, что купить легально криптовалюту очень тяжело.
Мы не запретили людям покупать или продавать монеты, они могут делать это и сейчас в пределах 50 тыс. леев в месяц. Мы запретили оказывать услуги по обмену криптовалют на территории Молдовы. Мы это запретили, потому что тогда это представляло угрозу безопасности. Мы видели, что «черные» и «серые» деньги шли на подкуп избирателей.
В мире технология блокчейн пока недооценена. Думаю, в будущем, когда все будет четко регламентировано, у нее есть перспективы. Евросоюз принял соответствующий регламент MiCA (Markets in Crypto-Assets) в 2023 году, и он вступил в силу, кажется, в декабре 2024. У нас тоже планируются изменения на основе этого регламента. В 2026 году должны полностью завершить этот процесс, легализовать этот актив, потому что люди все равно покупают криптовалюту.
Из-за запрета криптообменников и регулирования в сфере криптовалют банки стали блокировать все транзакции с криптой. Если зайти на любую биржу, нельзя купить крипту с молдавской карты.
Можно. Объясню, как. Надо открыть в банке отдельный счет для, и банк обязан мониторить все транзакции с этого счета. В законе это прописано. Это усложняет процесс, но банки должны быть уверены, что через этот счет не проходят «черные» деньги — например, на подкуп избирателей, финансирование терроризма и другие нелегальные операции. Сейчас банкам сложно предоставлять такие услуги, но когда примут новый закон, все станет проще, как в Евросоюзе или Румынии.
Какой вы видите экономику Молдовы к 2030 году?
Сложный вопрос. Мы хотим обеспечить экономический рост на уровне 5–10% в год — это хороший темп, который даст мощный импульс, чтобы люди начали возвращаться домой. Рост экономики — это благосостояние всей страны. Думаю, рост будет, потому что у нас сейчас 27 «рук помощи» от Евросоюза. В отличие от «одного кулака», с которым мы вынуждены защищаться, Евросоюз полностью открыт нам навстречу — во многом благодаря нашей президентке и нашей проевропейской партии.
Это сокращенная текстовая версия интервью в рамках проекта «Есть вопросы» с Николаем Пахольницким. Полную версию смотрите на YouTube NewsMaker.md.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
Митрополия Молдовы сообщила 17 июля, что 18–19 июля планирует провести крестный ход вокруг Кишинева. В пресс-службе митрополии уточнили, что митрополит Владимир благословил мероприятие, и подчеркнули, что оно не связано с политическими событиями в Молдове.
В митрополии рассказали, что крестный ход пройдет в честь Штефана Великого и Святого и июльских религиозных праздников.
«Мы хотим подчеркнуть, что крестный ход носит глубокий религиозный храктер и не связан с политической жизнью. Крестный ход — это ежегодная традиция, объединяющая духовенство и верующих в духе молитвы, покаяния и единения, призывая Божье благословение на наш народ и нашу землю», — подчеркнули в митрополии, призвав всех верующих принять участие в мероприятии.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
FLYONE, бесспорный лидер авиации в Республике Молдова, продолжает укреплять свои позиции на рынке и устанавливает новый рекорд, расширяя флот тремя новейшими самолетами — двумя Airbus A320 и одним Airbus A321. Эти самолёты являются частью шести новых единиц, запланированных на 2025 год, что позволит довести общее количество воздушных судов, обслуживаемых всей группой FLYONE, до 20.
Мероприятие прошло на территории Международного аэропорта Кишинёва в присутствии Генерального директора FLYONE, господина Мирчи Малека. «Это расширение — не просто инвестиция. Это чёткое заявление: FLYONE растёт, развивается и предлагает больше. Мы обязуемся обеспечивать безопасность, эффективность и превосходство в обслуживании наших пассажиров», — заявил Мирча Малека.
Новые самолёты впечатляют не только своими техническими характеристиками, но и полностью обновлённым ливреем — современным, смелым и легко узнаваемым дизайном, который отражает амбициозный и постоянно развивающийся дух компании.
15 июля FLYONE официально «окрестила» первые три самолёта из шести заказанных в этом году. Оснащённые передовыми технологиями, эти самолёты предлагают повышенный комфорт, оптимизированную эксплуатационную производительность и энергетическую эффективность. Они ясно отражают направление компании: технологические инновации, устойчивое развитие и ответственное расширение.
Эта инвестиция является частью согласованной стратегии устойчивого развития — новые самолёты способствуют снижению воздействия на окружающую среду и достижению экологических целей компании. С этим расширением FLYONE укрепляет свой статус компании с крупнейшим воздушным парком в Республике Молдова, а в ближайшие месяцы запустит новые маршруты, увеличит частоту существующих рейсов и обеспечит беспрецедентную сеть полётов.
Следите за FLYONE. Крупнейший парк. Самая амбициозная стратегия. Самая широкая сеть.О компании FLYONE FLYONE (www.flyone.eu) была основана в 2016 году и стала крупнейшей авиакомпанией Молдовы. FLYONE ARMENIA была запущена в 2021 году и стала авиакомпанией №1 в Армении в 2022 году. В 2022 году компания стала членом Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). В декабре 2022 года FLYONE Airlines SRL получила сертификат оператора воздушных перевозок, выданный Румынским органом гражданской авиации (AACR), и лицензию, выданную Министерством транспорта и инфраструктуры. В 2023 году компания обновила сертификацию IOSA — самый высокий стандарт безопасности в операционном менеджменте — и достигла 2 миллионов пассажиров, запустив 14 новых маршрутов и расширив парк на 3 самолёта.
В 2024 году FLYONE открыла два новых направления: Прага и Манчестер, отвечая на растущий спрос и достигнув рекорда в 2,4 миллиона пассажиров.
FLYONE — самая динамичная авиакомпания Республики Молдова с постоянно расширяющейся сетью направлений и модернизированным парком самолётов. Среди 41 регулярных и чартерных рейсов FLYONE связывает Кишинёв с популярными направлениями: Неаполь, Штутгарт, Турин, Пальма-де-Майорка, Лион, Бремен, Копенгаген, Аликанте, Манчестер, Прага, Дубай, Болонья, Рим, Милан, Берлин, Тбилиси, Мюнхен, Ларнака, Франкфурт, Тель-Авив, Лутон, Стэнстед, Парма, Верона, Дублин, Лиссабон, Париж, Стамбул, Ереван, Брюссель, Дюссельдорф, Ницца, Амстердам, Барселона, Тирана, Тунис, Анталья, Ираклион, Шарм-эль-Шейх, Тиват и Хургада. Для получения дополнительной информации посетите официальный сайт: www.flyone.eu
Бывший лидер партии «Платформа достоинство и правда» (DA) Андрей Нэстасе рассматривает возможность участия в парламентских выборах этой осенью. Об этом он сообщил 16 июля в эфире передачи Gonța Media.
«Я никогда не откажусь от благородных целей, которые ставил и продолжаю ставить перед собой». Так получилось, что вы пригласили меня в тот момент, когда я готовлюсь к саммиту, встрече с бывшими коллегами. Я говорю о гражданской и политической платформы «Достоинство и правда», а также о представителях гражданского общества. В воскресенье, 20 июля, мы проведем встречу и примем решение о перспективах этой политической осени«, — сказал Нэстасе.
На уточняющий вопрос, собирается ли он баллотироваться в депутаты, Нэстасе ответил: «Если пойму, что это нужно сделать, буду участвовать».
Напомним, парламентские выборы в Молдове пройдут 28 сентября.
***
Андрей Нэстасе начал свою общественную деятельность как основатель и лидер Гражданской платформы «Достоинство и правда». Затем возглавил партию «Достоинство и правда». В 2016 году он участвовал в выборах президента, но снял свою кандидатуру в пользу единого кандидата от партии DA и PAS Майи Санду. Затем обе партии сформировали блок ACUM.
Нэстасе также был министром внутренних дел, а потом советником в муниципальном совете Кишинева.
В 2021 году Нэстасе ушел с поста главы DA. А в 2022 году Платформа DA отозвала политическую поддержку своей фракции в муниципальном совете Кишинева, в состав которой входил и Нэстасе. Это произошло из-за того, что фракция одобрила четыре из шести зональных градостроительных планов, которые предусматривают строительство жилых комплексов в неподходящих местах. Председатель Платформы DA Дину Плынгэу призвал мунсоветников уйти в отставку. После этого Нэстасе вместе с группой мунсоветников покинули DA.
В сентябре 2024 года Нэстасе объявил о намерении создать свою политическую партию после президентских выборов.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал @newsmakerlive. Там оперативно появляется все, что важно знать прямо сейчас о Молдове и регионе.
Хотите поддержать то, что мы делаем?
Вы можете внести вклад в качественную журналистику, поддержав нас единоразово через систему E-commerce от банка maib или оформить ежемесячную подписку на Patreon! Так вы станете частью изменения Молдовы к лучшему. Благодаря вашей поддержке мы сможем реализовывать еще больше новых и важных проектов и оставаться независимыми. Независимо от того, как вы нас поддержите, вы получите небольшой подарок. Переходите по ссылке, чтобы стать нашим соучастником. Это не сложно и даже приятно.
